probleme cu incarcarea w211

[denis_yuyu]

am un w211 si de cateva zile a inceput sa imi creeze probleme cu incarcarea am dat jos alternator am schimbat platoul de diode.... dar acum se pare ca tot nu incarca cu mult mai bine am incarcare 13,78v- 13,80v....va rog care ma puteti ajuta cu o parere..

Regulament

1. Reguli generale de postare
1.1. Limba română
Forumul se adresează vorbitorilor de limba română. Toate subiectele și mesajele trebuie să fie scrise în limba română și textul trebuie să fie cât mai îngrijit:
Literă mare la început de propoziție. Semne de punctuație se folosesc de fiecare dată când este nevoie.
Un singur spațiu după fiecare semn de punctuație (nu înainte).
Fără prescurtări, cu excepția celor clasice: dvs., dl., șamd, Folosirea diacriticelor nu este obligatorie, însă nu se acceptă înlocuirea lor cu alte grupuri de literă de genul sh în loc ș, tz în loc de ț sau alte combinații.
Nu se acceptă scuze pentru nerespectarea acestor reguli. Nu contează cât ești de grăbit sau cât ești de obișnuit să scrii prescurtat.

Până la urmă dorim să fim o comunitate a oamenilor posesori și/sau pasionați de Mercedes Benz, nu o adunătură de analfabeți.

Echipa de moderatori încearcă să corecteze și să editeze pe cât posibil.

[Zeus]

Pana una-alta citeste regulamentul. Sa fie prima si ultima postare asa.

[denis_yuyu]

Imi cer scuze pentru greseli,am fost grabit cand am scris.Totusi daca ma poate ajuta cineva cu o sugestie.Va multumesc!

[priest]

Imi cer scuze pentru greseli,am fost grabit cand am scris.Totusi daca ma poate ajuta cineva cu o sugestie.Va multumesc!

Adica de ce spui tu ca nu e bine? Se aprinde bateria din bord sau ai masurat tu si zici ca nu e bine?

[denis_yuyu]

As dori sa stiu mai exact cam cat ar trebui sa incarce.Majoritatea "Mecanicilor"au spus ca am o problema la alternator pentru ca ii cam mica incarcarea (13,7v cu farurile pornite + faza lunga)

[denis_yuyu]

Bateria m-i sa aprins pe fundal rosu ,dar sa stins ,asta sa intamplat saptamana trecuta.Am fost la un service unde am inlocuit placa de diode, si totusi incarcarea nu urca mai mult de 13,7v. Sa fie oare problema la releu de incarcare sau este ok asa 13,7v?

[dan12101983]

Tensiunea pe bornele bateriei trebuie sa fie intre 13,8-14,4V cu toti consumatorii porniti.Daca tu ai 13,7V,eu zic sa stai linistit ca n-are nimic altenatorul.Sa te sperii cand scade sub 13,5V.Si daca ai 14,6V tot nu ai nici o problema!

[SirDeadline]

NU are nici o problema. 13,7 e foarte bine! Sigur nu e vorba de bateria aia mica de sub bord cand ti s-a aprins eroarea?

[denis_yuyu]

Sincer sa va spun nici nu am umblat la bateria aia mica din fata doar bateria mare din porbagaj am inlocuit-o,dar adevarata problema ii ca acum seara am masurat din nou incarcarea si am undeva la 13,2v cu consumatorii porniti...ar trebui sa dau alternatoru' jos si sa merg la un electrician sau ii ok asa?... va multumesc

[dan12101983]

Salut!La 13,2V nu mai e ok!E ceva cu alternatorul daca scade sub 13,5V.Eventual,incearca sa masori si cu alt aparat sa fii sigur.Mult noroc!

[nora-marian]

Eu zic sa te linistesti, nu ai nici un fel de problema in alternator, verifica daca bornele la baterie nu sunt oxidate sau slabe si mai verifica papucii de la firele alternatorrului (coroziune si strangere) Valoarea tensiunii data de alternator trebuie sa fie intre 13.02 si 13.08, posibil si mai mare in functie de motorizare. Gandestete ca in baterie ai o tensiune intre 12.00 si 12,50. Tensiunea care o ai cu toti consumatorii porniti este perfecta.

[dan12101983]

Salut,Marian!Tin sa te contrazic in legatura cu tensiunea data de alternator.Ea este intre 13,8-14,4V,asa cum am zis mai sus.Bineanteles ca nu e batuta in cuie,dar orice incarcare care este sub 13,5V sau peste 14,6-15V,nu e in regula!La 13,0..e clar ca este o problema cu alternatorul!Sper sa nu fie cu suparare!Numai bine!

[catalynv]

Salut, am citit toate raspunsurile voastre si tin sa precizez ca la al meu, un w210 kompressor tensiunea de incarcare aratata de meniul climei automate este de 13,1volt si nu am avut nici o data nici o problema, eu cred ca are dreptate Marian cu tensiunea minima, o maxima de 15volt mi se pare cam mare, si daca nu ai martorul aprins in bord, stai linistit ca alternatorul incarca, daca se aprinde martorul sau scazi cu tensiunea sub 13v e posibil sa ai o problema si sa circuli doar pe baterie.
Cand ai schimbat regulatorul cu arata bobinajul si colectorul, cum se invartea rotorul, sa nau ai probleme si sa patineze cureaua pe el, sa nu se blocheze rulmentul. Face zgomot?!
Bafta!

[dan12101983]

Salut,baieti!In cazul in care va trebui sa schimbati bateria,nu cred ca va va da nimeni garantie la ea cu o incarcare de 13V.La tensiunea asta,alternatorul incarca,dar nu suficient!Ia uitati-va aici:http://www.rombat.ro/index.php/ro/in...rii-de-pornire
O zi buna!

[wonethieff]

Am avut si eu problema asemanatoare si a fost de la bateria aia mica de la motor ai grija ca e mai scumpa decat aia mare e undeva la 700-800 ron si vine numai pe original.
Am schimbat si eu tot alternatoru si tot asa facea...am zis ca o las asa, ma saturasem sa tot bag bani in ea... am mers cu ea asa si acum nu e mai aprinde absolut nimic.