E 270 CDI nu porneste

[namaianu18dany]

Buna Seara tuturor,scuze intai administratorului siteului ,si ai multumesc ca pot posta din nou pe siteul iubitorilor de mercedes.Acum sa revin la problema mea ,am un w211 din 2004 CDI,automat,si ami face urmtoarea problema,din cand in cand nu mai vrea sa porneasca ,pun contactul se aprinde tot bordul in afara de martorul de la bijii,cand acest martor nu se aprinde nu mai porneste nici masina,si incep ventilatoarele sa porneasca,trebuie sa mentionez ca azi mi sa oprit masina an mers,si nu a mai vrut sa porneasca,am chemat pe cineva cu un tester STAR,dar nu mi-a spus mare lucru pt ca nu comunica cu masina pt ca intervine eroarea cu martorul de la bujii,ajutami-ma cu un sfat ,sau daca a mai patit cineva la fel,nu vreau sa ma apuc sa schimb calculatoare,sam-uri,pana nu stiu ceva concret,sa o iau prin eliminare nu este o solutie,are momente cand porneste saptamani la rand fara probleme,dar se pare ca azi i sa pus si nu mai vrea,am mai citit pe forum de IFZ,nu stiu ce este ,dar poate asta ar fi cauza .Multumesc

[papi]

IFZ este telecomanda de deschidere a usilor (infrared remote control of central locking), dar ce n-am inteles , nu iti comunica starul cu masina ca ai eroare pe bujii?

[Mercedes-cdi]

se repara in orice caz

Am reparat asa ceva. Nu mai lucreaza o parte din SAM, iar principalul vinovat este ecu motor. Daca nu se mai vede ECU pe tester inseamna ca nu mai comunica ( ramane fara alimentare ).

Reparatia cea mai rapida este sa iei alt calculator de la dezmembrari se resofteaza si ai scapat.
La W211 nu exista IFZ........esteESZ/EIS.

Buna Seara tuturor,scuze intai administratorului siteului ,si ai multumesc ca pot posta din nou pe siteul iubitorilor de mercedes.Acum sa revin la problema mea ,am un w211 din 2004 CDI,automat,si ami face urmtoarea problema,din cand in cand nu mai vrea sa porneasca ,pun contactul se aprinde tot bordul in afara de martorul de la bijii,cand acest martor nu se aprinde nu mai porneste nici masina,si incep ventilatoarele sa porneasca,trebuie sa mentionez ca azi mi sa oprit masina an mers,si nu a mai vrut sa porneasca,am chemat pe cineva cu un tester STAR,dar nu mi-a spus mare lucru pt ca nu comunica cu masina pt ca intervine eroarea cu martorul de la bujii,ajutami-ma cu un sfat ,sau daca a mai patit cineva la fel,nu vreau sa ma apuc sa schimb calculatoare,sam-uri,pana nu stiu ceva concret,sa o iau prin eliminare nu este o solutie,are momente cand porneste saptamani la rand fara probleme,dar se pare ca azi i sa pus si nu mai vrea,am mai citit pe forum de IFZ,nu stiu ce este ,dar poate asta ar fi cauza .Multumesc

[LAUR_S400]

Daca ii dai la automat face ceva?? invarte motoru??

[Mercedes-cdi]

Porneste numai in cazul cind se aprinde bujia.......nui asa?
Chiar daca se suceste cheia in pozitia 2, in momentul cind nu mai vrea sa se aprinda martorul la bujie, nui asa ca nu se mai aude pompa de alimentare din rezervor si in acel caz nici electromotorul nu mai invirte............ nui asa?

In viitorul apropiat va face din ce in ce mai des, iar apoi nu va mai pornii deloc.

[LAUR_S400]

Astazi am avut si eu o prob cu pornirea, am dat la automat pana sa dus bateria de tot si dupa ce m.am comvins ca nu vrea am cumparat un spray de pornire de la piese auto...i-am dat 2 jeturi in ''nas'' si a luat-o la sfert ....
Incearca si asa ... si vezi ce se intampla

[Mercedes-cdi]

In cazul tau problema este cu totul alta. Probleme la sistemul de injectie/ respectiv pompa alimentare. Posibil sa ai pierdere de presiune pe rampa. Asta se vede la tester. Ai injectie Bosch 8V comandata de centralina TEMIC.

Astazi am avut si eu o prob cu pornirea, am dat la automat pana sa dus bateria de tot si dupa ce m.am comvins ca nu vrea am cumparat un spray de pornire de la piese auto...i-am dat 2 jeturi in ''nas'' si a luat-o la sfert ....
Incearca si asa ... si vezi ce se intampla

[LAUR_S400]

Nu stiu...probabil,astazi a fost prima data cand a facut...am dat vina pe frig

[flavyus1987]

La CDI cea mai intalnita problema este legata de rampa cumuna.
Daca porneste la spray sau in 2m impinsa(daca e manuala), e clar de unde e problema.

[namaianu18dany]

Da, MERCEDES CDI,cand se aprinde martorul de la bujii porneste ,cand acest martor nu se aprinde nu face nimik,doar pornesc ventilatoarele ,am inteles ca intra in avarie si de aceea pornesc ventilatoarele,da mi sa confirmat si de reprezentanta din Germania ca trebuie inlocuit calculatorul,nu ramane decat sa caut unul Sh,si apoi sa gasesc pe cineva sa il resofteze,pt ca nu cred ca reprezentanta resofteaza sh-uri.

[namaianu18dany]

Buna ziua ,revin din nou ,in legatura cu masina mea care nu pornea pana nu se aprindea martorul de bujii in bord.Dupa ce toti pe la care am fost inclusiv la reprezentanta au spus sa schimb calculatorul de la motor,acum o saptamana m am hotarat sa ma uit mai amanuntit la blocurile de sigurante si relee de unul singur,am ajuns la sigurantele din bord,am verificat fiecare siguranta in parte si ce credeti mare mi a fost mirarea ca toate se aprindeau cu lampa de contro mai putin una care se si misca si statea sa cada,am inlocuito cu una veche dar originala care sta fixa se aprinde la lampa de control ,am pus contactul si masina porneste fara probleme,siguranta era de la F42 ,adica central gatewai,cineva mi a zis ca este siguranta care transmite curent la mufele din calculator,zi de zi circul cu masina si nu mi a mai facut probleme la pornire,deci ma intreb daca schimbam calculatorul la reprezentanta si masina ar fi facut la fel,ce mi ar fi raspuns ,oare o siguranta la domnii din reprezentanta costa 2000 de euro???sau merita sa ai tarasc prin tribunale nu ca as fi genu dar dupa atata amar de timp sa constat ca problema este o amarata de siguranta.Rusine reprezentanta craiova mercedes,ar trebui sa dea jos sigla de Mercedes.

[nora-marian]

Cu siguranta nu ai fi stiut ce ai avut la masina sau poate ca da. Te alegeai cu un calculator nou si o siguranta schimbata si asta erea defecul sau daca ar fi fost de buna credinta, i-ti schimba blocul de sigurante cu motivul... erea oxidat.