Tweet
salutare. am un mercedes e 220 din 2003 cu c.v automata. problema este ca la rece cand plec de pe loc schimbarea treptei de la 1-2 imi smunceste si imi oscileaza turometrul la a 3 a se aude un huruit in spate cred ca in grup. problema e ca dupa ce merg un timp pana se incalzeste revine totul la normal. si asi mai avea o intrebare: imi schimba foarte repede treptele de viteza de exemplu la 60 km/h am a 5-a. este normal sa fie asa??? mi.e mi se pare ca subturat motorul si ma gandesc sa nu se duca turbina.
-
-
Cand ai schimbat uleiul din cutia de viteze? Dar cel din diferential? Pune ulei comform cu manualul de reparatie si sa fie neaparat agreat MB. Daca nu pui ulei agreat MB e mare probabilitatea sa iti ramana problemele...
In legatura cu subturatul, exact asa circul si eu. La 60 la ora is in a 5-a, dar eu ii mai dau blana din cand in cand, si ar trebui sa faci si tu asta, cel putin cand iesi din localitate. Bafta! -
pai ulei am pus mobil atf 220 ca asta mi s.a recomandat acuma nu stiu cat este de bun. problema este ca din convertor nu l.am scos si am mai facut un schimb la 10000 de km. si tot la fel faceComment
-
Ai amestecat uleiurile, mare greșeală, urgent la reprezentanta sau in service bun pt a schimba tot uleiul, de acum încolo pune doar original.Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul!Comment
-
Numai ca sper ca la reprezentanta scot tot uleiul, intreaba daca pot sa scoata tot uleiul si bineinteles sa schimbe filtrul.Comment
-
Salut,
Exact aceiasi problema o am si eu. Imi da un soc din treapta intai spre treapta a doua . Mentionez ca acest soc nu il am tot timpul, de exemplu cand motorul este rece nu am acest soc, in schimb cand e cald incepe sa faca socuri din treapta intai in treapta a doua. Uleiul + filtru + conector electric au fost schimbate acum 2000 km. Precizez ca s-au schimbat aproximativ 4,5 litri ulei in cutie, cel din convertizor neputand fi scos afara. Inainte sa ii fac schimbul de ulei nu imi facea aceste socuri.
Intrebarea mea ar fi urmatoarea : Ar putea fi din cauza uleiului ? Uleiul care l-am pus eu este 100% bun ( cel original ) ...dar nu stiu ce ulei era in cutie, eu achizitionand masina recent. Se poate ca cele doua uleiuri amestecandu-se sa rezulte aceste socuri? Si de ce doar din 1 in 2....Sau este o simpla coincidenta
si cutia are alte probleme? Mentionez ca, cutia de viteze nu da nici o eroare ( verificata cu Star )
Revenind la topic, daca rezolvi problema te rog sa imi transmiti si mie care a fost cauza.
O seara buna sa aveti!Comment
-
Pt cei care doresc sa schimbe uleiul la cutia automata+convertizor.Aici aveti un site unde detaliaza mot-a-moto toata miscarea si cele necesare.
Comment
-
salut tecu. problema e ca ti.e iti da socuri la cald nu stiu ce sa zic.... eu am mai vb cu un prieten care are un e220 din 2006 si a inceput si la el aceleasi socuri. schimbul de ulei la facut cu atf 220 si aceleasi sintome ca la mine..... la rece dadea socuri la 1-2 si dupa ce se incalzea schimba normal. mi.a spus ca a fost in germania la reprezentanta si la fel a pus masina pe tester si nu a dat nici o eroare. si.a schimbat din nou uleiul acolo cu atf 136 iau pus aia si de atunci nu mai are nici un soc. cred ca atf 220 e prea gros pt cutiile astea ca eu sincer nu mai inteleg nimik. am sa incerc si eu sa ii fac schimbul cu acest ulei si am sa te anunt daca mai face sau nu.
Regulament
1. Reguli generale de postare
1.1. Limba română
Forumul se adresează vorbitorilor de limba română. Toate subiectele și mesajele trebuie să fie scrise în limba română și textul trebuie să fie cât mai îngrijit:
Literă mare la început de propoziție. Semne de punctuație se folosesc de fiecare dată când este nevoie.
Un singur spațiu după fiecare semn de punctuație (nu înainte).
Fără prescurtări, cu excepția celor clasice: dvs., dl., șamd, etc. - cred că ar trebui să mai completăm lista dacă ne mai vin idei
Folosirea diacriticelor nu este obligatorie, însă nu se acceptă înlocuirea lor cu alte grupuri de literă de genul sh în loc ș, tz în loc de ț sau alte combinații.
Nu se acceptă scuze pentru nerespectarea acestor reguli. Nu contează cât ești de grăbit sau cât ești de obișnuit să scrii prescurtat.
Până la urmă dorim să fim o comunitate a oamenilor posesori și/sau pasionați de Mercedes Benz, nu o adunătură de analfabeți.
Echipa de moderatori încearcă să corecteze și să editeze pe cât posibil.Last edited by Zeus; 11-29-2012, 10:23 AM.Comment
-
Salut Ciprian,
Eu cand am schimbat uleiul, am pus ATF135 ( original Mercedes ) . Problema este ca nu l-am schimbat pe tot, neavand surub de golire la convertizor ( lucru pe care mi la confirmat la reprezentanta Mercedes ). Am schimbat cam jumatate din el dar nu stiu ce ulei a fost folosit inainte.
Te rog sa imi transmiti si mie daca dupa schimbul uleiului au disparut acele socuri.
O zi buna,Comment
Comment