Tweet
Buna ziua. Am un mercedes w210 220 din 2001 cutie manuala problema este ca atunci cand plec cu ea de pe loc si o tin turata pe la 1000-1100 se zgaltaie masina ca si cum ar prinde intrerupt (sper ca am explicat bine) dar daca dau drumu la ambreaj de tot, totul merge bine. A doua manifestare este: daca o tin in viteza intai si merg cu ea la vreo 1300-1400 de turatii se manifesta la fel. Multumesc anticipat de raspunsuri.
-
Chiar si un ceas defect poate sa arate de doua ori pe zi ora exacta. -
Hmm, ambreiaj sau tampon cutie/motor, dupa capul meu... Asteptam si pe altii mai priceputi.https://www.clubmercedes.ro/forum/hai-sa-ne-prezentam/912676-regulament -
Volanta sau tampoane motor zic eu ...Comment
-
Salut.Eu cred ca este ori vreun tampon la motor ori tampon la cutia de viteze.Bafta.Comment
-
Ok. O sa incerc sa schimb tampoanele la motor si cutie dar pe la sfarsitul lunii ca acum mecanicul este in vacanta. Eu cred ca este volanta ca imi tremura si pedala de ambreaj daca o tin apasata un pic. Multumesc tuturor de raspunsuri o sa revin cu rezolvari cand o sa o rezolv. Apropo are ceva daca mai merg asa cu ea?Chiar si un ceas defect poate sa arate de doua ori pe zi ora exacta.Comment
-
Daca este volanta si abia a inceput sa iti faca asa mai poti sa mergi . Si la mine face la fel de vreo 4 luni si o sa o schimb zilele astea .Comment
-
Eu as verifica si puntea spate un pic la bucsaraie si flansele elastice de la cardan .Comment
-
Parerea mea este alta.... Turatia motorului este prea mica si din cauza asta tremura motorul, tinde sa se opreasca. Mersul optim si esconomic este in jurul valorilor de 2200-2400 rot/min, iar schimbatul treptelor de viteza se face peste 2700 rot/min. In felul asta arderea combustibilului este completa. In geleneral motoarele diesel se merge mai turat, in felul asta se curata evacuarea de funingine si are un mers mai rotund si fara fum. Este adevarat ca esconomisesti carburant dar se pot strica altele mult mai costisitoare de cat 1-2 L de motorina, cum ar fi turbosuflatnta. Asa ca sfatul meu este sa o calci si totul va fi OK.Revizii si reparatii instalatii climatizare auto si casnice.
Reparatii frigidere, congelatoare, lazi si vitrine frigorifine.
Onorez comenzi si in Bucuresti
Tel. 0736375626 MarianComment
-
Vreti sa spuneti ca dumneavoastra cand plecati cu masina de pe loc o turati la 2200-2400 de ture? De schimbat stiu si eu ca motoarele diesel se schimba pe la 2500-3000 de turatii, asta si fac dar nu o turez ca nebunu cand plec cu ea de pe loc.Originally posted by nora-marian View PostLast edited by Loading; 08-09-2012, 13:12 PM.Chiar si un ceas defect poate sa arate de doua ori pe zi ora exacta.Comment
-
Pe masina ta sigur ii volanta cu masa dubla dar pana nu dai jos nu poti sa iti dai seama despre ce e vorba, poate fi si rulmentul de presiune sau cilindrul receptor descentrat sau axul ii tocit si nu se retrage uniform dar oricum din ce ai scris tu sigur ii legat de ambreiaj.Comment
-
Merci. Volanta am vazut ca e vreo 600 de euroOriginally posted by papi View Post
cam scumpa pentru momentul asta. O sa incerc sa ii schimb tampoanele si o sa vad atunci cum se mai manifesta. O zi placuta tuturor.
Chiar si un ceas defect poate sa arate de doua ori pe zi ora exacta.Comment
-
Tampoanele eu zic ca e mai bine sa le verifici intai ca sa nu dai bani acum pe ele,bine nu zic ca ar face rau sa pui noi dar mai bine tii banii pentru volanta.Bafta!Comment
-
Salut. Le-as verifica daca as stii cumOriginally posted by pervert_4u View Post
. Am fost la un mecanic a bagat o ranga sub motor a miscat de motor si a zis ca sunt bune, oare asa se verifica?
Chiar si un ceas defect poate sa arate de doua ori pe zi ora exacta.Comment
-
Da cam asa se verifica, dar dupa parerea mea dupa cum am mai spus verifica volanta.Comment
-
Și eu sunt de pãrere cã e volanta de vinã. Tampoanele fac și la relanti urât și nu s-ar simți în pedala de ambreiaj....Comment
Comment