Problema w211 2003

[Loading]

Buna ziua. Am un mercedes w211 din 2003 si azi cand am plecat cu el toate bune si frumoase pana cand o accelerez mai tare si dintr-o data imi scoate apa pe la picioarele soferului de uda tot pe acolo asta sa intamplat doar cand am accelerat-o dupa aceea nu a mai dat apa. E prima data cand imi face asa ceva. A mai avut cineva vreo problema de acest gen? Multumesc anticipat de raspunsuri.

O seara placuta la toti.

[Dj Sky]

Pai apa la podea poti sa ai dintr-un singur loc si doua surse...
Corpul de incalzire e locul si sursele pot fi conductele de la incalzire sau de la aerul conditionat care nu are cum sa faca multa apa asa dintr-o data ci doar sa ude daca ti-e infundat furtunul care evacueaza sub masina condensul.
Tare ma tem ca ti-a sarit / s-a crapat/ s-a desfacut vre-un furtun de apa de la incalzire. Ai putea sa incepi prin a da incalzirea la maxim dupa ce e incalzit motorul la 90 de grade si sa urmaresti nivelul lichidului de antigel din borcan, ar trebui sa iti curga iar apa si sa scada nivelul, asta intr-un timp foarte scurt daca e ceea ce cred eu, iar daca se repeta si chiar curge apa la podea, trebuie sa ai mare grija ca avem ceva electronica pe acolo si pot aparea probleme.

[Loading]

Pai apa la podea poti sa ai dintr-un singur loc si doua surse...
Corpul de incalzire e locul si sursele pot fi conductele de la incalzire sau de la aerul conditionat care nu are cum sa faca multa apa asa dintr-o data ci doar sa ude daca ti-e infundat furtunul care evacueaza sub masina condensul.
Tare ma tem ca ti-a sarit / s-a crapat/ s-a desfacut vre-un furtun de apa de la incalzire. Ai putea sa incepi prin a da incalzirea la maxim dupa ce e incalzit motorul la 90 de grade si sa urmaresti nivelul lichidului de antigel din borcan, ar trebui sa iti curga iar apa si sa scada nivelul, asta intr-un timp foarte scurt daca e ceea ce cred eu, iar daca se repeta si chiar curge apa la podea, trebuie sa ai mare grija ca avem ceva electronica pe acolo si pot aparea probleme.

Salut si iti multumesc de raspuns. La prima chestie m-am gandit si eu la asta si am mirosit acea apa si nu avea miros de atigel. O sa verific maine sa vad. Eu cred ca e "suparata" masina pe mine ca saptamana viitoare o dau ) . Sper sa nu fie furtunele alea duse ca este foarte mult de munca pentru a le inlocui si mai ales acum cand vreau sa o dau. O sa verific maine sa vad. O seara placuta. Revin cu detali.

[Loading]

Buna ziua. Am dat azi dimineata drumul la caldura si apoi am verificat antigelul si este la acelasi nivel nu scade. Am uitat sa precizez ca atunci cand intru intr-o curba se aude cum se plimba apa dintr-o parte in alta.Cum as putea sa vad care este problema? Multumesc. O zi placuta la toti.

[Dj Sky]

Daca auzi cum se plimba apa e chestia a doua ce am zis-o cu aerul conditionat. Mergi pe un canal si ia o sarma lunga, o indoi in doua sa nu fie ascutita si o bagi cu indoitura pe furtunul care evacueaza condensul din tavita de sub radiatorul de racire al aerului ce intra in habitaclu, pana in capat si rotesti putin de sarma sa curete pe acolo. Sincer nu stiu exact pe unde iese furtunul asta la w 211 si nu am facut chestia asta la w 211 dar am facut-o la alte masini si a functionat, inca la un megane din famile era sa ma si improaste cand am desfundat furtunul, e sigur pe la mijlocul masinii prin zona cutiei de viteze ca pe acolo lasa la mine balti de apa , care la tine mai mult ca sigur ca nu mai sunt...
La un golf 4 l-am gasit sarit, dar daca zici ca la tine se aude cum se plimba mai mult ca sigur ca e infundat furtunul, se infunda chiar la iesire din tavita in tub...

[Loading]

Daca auzi cum se plimba apa e chestia a doua ce am zis-o cu aerul conditionat. Mergi pe un canal si ia o sarma lunga, o indoi in doua sa nu fie ascutita si o bagi cu indoitura pe furtunul care evacueaza condensul din tavita de sub radiatorul de racire al aerului ce intra in habitaclu, pana in capat si rotesti putin de sarma sa curete pe acolo. Sincer nu stiu exact pe unde iese furtunul asta la w 211 si nu am facut chestia asta la w 211 dar am facut-o la alte masini si a functionat, inca la un megane din famile era sa ma si improaste cand am desfundat furtunul, e sigur pe la mijlocul masinii prin zona cutiei de viteze ca pe acolo lasa la mine balti de apa , care la tine mai mult ca sigur ca nu mai sunt...
La un golf 4 l-am gasit sarit, dar daca zici ca la tine se aude cum se plimba mai mult ca sigur ca e infundat furtunul, se infunda chiar la iesire din tavita in tub...

Asa o sa fac. Maine daca nu ploua ma bag sub ea si caut furtunul acela pentru condens. Sper sa reusesc sa il desfund. Am mai vorbit cu un prieten si mi-a zis ca asa a patit si el la un bmw 320 dar la el era de la apa care se scurgea de la ploaie si cica pe la rotile din fata trebuie sa ai niste guri de evacuare care la el erau infundate si de aia s-a adunat apa si se scurgea in masina. Maine o sa le verific pe amandoua si revin cu detali. Multumesc mult de tot de raspuns si toate cele bune.

[dieselu]

vand calculator motor w211

Vand calculator motor w211 cu seria 6461532079 il dau impreuna cu contact si cheie si deblocator de volan.Eu le-am luat pt mine tot pt.w211 an 2003si nu mi se potriveste codul la a mea este 6461534379 si meseriasul lacare am duso a spus ca nu merge pt.ca eu nu am filtru de particule iar calc.cumparat este pt.cele cu filtru de particule.Eu lam cumparat din germania,nu vreu sa fac afacere cu ele doar cat am dat si eu pe ele