W210 E220CDI : Cutie Automatã

[thekoket]

Am reusit. Am dat jos termostatul, si a iesit. Firul ala era cum ai zis Luxian.
Nu stiu inca cu ce sa o curat. Imediat o sa urc un filmulet mai in detaliu cu starea galeriei.

Sper sa ma ajute Dumnezeu sa o pot monta la loc. Azi deja ma lua cu ameteli cand am vazut cate am dat jos.

[Luxian]

Cel mai simplu e sã o cureți cu motorinã. Mai poți cu spray sau soluție de carburatoare sau spray de frânã (dar spray-ul de frânã e cel mai slab).

[thekoket]

O sa incerc cu motorina, o periez ? sau o las in baie de motorina?

[Luxian]

Las-o scãldatã în motorinã câteva minute, și apoi vezi cu ce poți curãța. Cautã la magazine perii desfundat chiuvete (lungi și flexibile) și încearcã cu alea.

[thekoket]

http://www.youtube.com/watch?v=GyMXp5w3L4Q

[thekoket]

M-am apucat de montat si deja a aparut prima problema , este un spatiu intre galerie si motor , de 5milimetri aproximativ. Am incercat sa repozitionez dar e la fel. trebuie vreo garnitura pentru galerie?

[cutaresku]

Pe partea care se pupa cu blocul motor sunt doar garniturile de cauciuc fixate in jurul grupurilor de doua gauri (palet+orificiu turbionar). Acestea sunt insa ("ingropate") la nivelul corpului galeriei, deci nu pot da vreo diferenta de etansare cu blocul motor.
E vorba de 4 garnituri; daca le schimbi, ia-ti-o si pe cea din cap (EGR), sunt in jur de 10 lei toate.

[thekoket]

acele 4 garnituri sunt in stare buna, le-am verificat inainte sa incep montajul.
Noua mea dilema la montaj este unde vine bara de prindere in forma de V , am incercat sa-i gasesc o pozitie dar imi e imposibil.
Probabil e si de la oboseala

[Mercedes-cdi]

De regula la montare se procedeaza in sens invers al demontarii.
Cu rabdare sper sa reusesti. Daca nu, apeleaza la Cristian din Iasi.

M-am apucat de montat si deja a aparut prima problema , este un spatiu intre galerie si motor , de 5milimetri aproximativ. Am incercat sa repozitionez dar e la fel. trebuie vreo garnitura pentru galerie?

[Luxian]

Piesa în V vine deasupra de galerie și susține rezervorul de lichid hidraulic și/sau filtrul de motorinã. Din pãcate e târziu acum sã cobor sã-ți fac poze, și nici rãbdare sã mai caut pe net nu am. Dacã nu rezolvi mâine scrie aici și o sã-ți fac poze sau sã-ți caut scheme.

Eu cred cã ești doar puțin obosit și nerãbdãtor sã termini, mâine sigur te prinzi cum vin montat înapoi.

PS: În poza pusã de tine piesa în V e pusã mai în spate decât trebuie. Colțul ei trebuie sã vinã prins de EGR cumva. Încearcã sã pui 5 cm mai înspre radiator.

[thekoket]

Piesa în V vine deasupra de galerie și susține rezervorul de lichid hidraulic și/sau filtrul de motorinã. Din pãcate e târziu acum sã cobor sã-ți fac poze, și nici rãbdare sã mai caut pe net nu am. Dacã nu rezolvi mâine scrie aici și o sã-ți fac poze sau sã-ți caut scheme.

Eu cred cã ești doar puțin obosit și nerãbdãtor sã termini, mâine sigur te prinzi cum vin montat înapoi.

PS: În poza pusã de tine piesa în V e pusã mai în spate decât trebuie. Colțul ei trebuie sã vinã prins de EGR cumva. Încearcã sã pui 5 cm mai înspre radiator.

M-am uitat acum si cred ca i-am prins logica. Ma schimb acum si ma apuc seara asta de terminat ca e racoare si sper sa termin

[Luxian]

Multã baftã! Așteptãm vești.

[cristian C.]

De regula la montare se procedeaza in sens invers al demontarii.
Cu rabdare sper sa reusesti. Daca nu, apeleaza la Cristian din Iasi.

Salut!
Multumesc pentru recomandare dar ne cunoastem.
Daca ma suna, il ajut fara nici o problema.
Cu respect,
Cristian C.

[thekoket]

A pornit! Am fãcut o video-conferințã cu colegul Cristian C. și am reușit sã montez inapoi totul. Mâine pun EGR la loc, mai verific odatã sã fie totul strâns și pânã fac rost de furtunul (turbo-intercooler) închid capota.
Vã mulțumesc pentru rãspunsuri , sper sã pot ajuta și eu pe viitor forumiștii ClubMercedes!

De mâine incep cu interiorul . Azi am dat jos fețele de portierã (aveau pielea desprinsã) , consola centralã (șuruburi lipsã ) și poate am timp sã mã ocup de stopurile spate( curãțare, schimbare becuri in LED.

O sã postez în funcție de timp și de ce modificãri îi aduc.

Și filmulețul de la pornire! ( am dat de 4 ori inainte la automat pentru aerisire)

http://www.youtube.com/watch?v=rjLzTGMRY-o&feature=youtu.be

[thekoket]

Update :
-Termostatul cred ca l-am rezolvat , ventilatoarele de racire merg incontinuu.
-Am nevoie de bara fata ( facelift) , am luat una aftermarket si e mai subtire decat folia de geamuri
-Am nevoie de suportul pe care stau radiatoarele , o sa-i fac o poza sa vedeti despre ce-i vorba mai exact;
-Am nevoie de furtunul care pleaca din turbo in intercooler. Nu am reusit inca sa-l gasesc

Masina inca fumega bine de tot.