Probleme Cutie E220

[Mmariusica]

Salut...as vrea sa ma ajutati! Am Un MB E220 cutie tiptronic....Acum a ramas blocata in treapta a 2-a si nu se mai schimba. Care poate fi motivul? Merg e bagata in R -P...dar...in mersul normal pe D nu se schimba treapta. Inainte de acest blocaj...Se intampla la fel dar in treapta a 3-a.Isi revenea daca reporneam motorul.Va rog sa ma ajutati!!!

[popeye_pmm]

schimba uleiul si filtrul . inspecteaza eventualele scurgeri

[Mmariusica]

CUnosti cazuri similare??

[popeye_pmm]

dap. si posibil sa fie nevoie de o stergere a codurilor de eroare stocate in EGS

[alinneata]

Salut.
Daca cutia nu mai merge decat in viteza a 2-a si marche-arriere s-ar putea sa fi intrat in Limp Home Mode. Daca apare si Check Engine pe display du-te la service.

[Mercedes-cdi]

Daca mai aveti probleme va trimit imagini de la cutie, desfacuta in sectiune sa vedeti interiorul, poate v-o reparati singur. Dar am nevoie de seria la sasiu.

[bad]

Salut! Eu am un E200 CDI tot tiptronic. merg cu ea doar pe W cand o trec pe S cand intra treapta 2 smuceste rau de tot, am schimbat uleiul, filtrul si am pus si un dura lube pt transmisii automate si degeaba. acum mai nou galopeaza in turatie cand este la relanti si am piciorul pe frana.
As fi foarte recunoscator daca v-ati da cu parerea.

[Mmariusica]

Am remediat problema...va multumesc pt sfaturi...
Motivul...pare ff banal...neschimbarea uleiului din cutie...masina are 250.000 de km...si nu cred ca a mai fost schimbat uleiul pana acum...!!va multumesc pt sfaturi

Si mai am o intrebare.....credeti ca e bine sa merg si pe timpul verii pe otiunea W?

[Mercedes-cdi]

Da. Este bine "W". Pe S vitezele se schimba la o turatie mai mare unde aveti un demaraj mai bun cu un consum mai mare.

[orca]

S (Standard/Sommer/Sport) comutatorul in acesta pozitie la o accelerare (demarare) normala (lenta/usoara), autovehicolul va pleca de pe loc cuplat direct in viteza a 2-a, iar in cazul in care accelerarea (demararea) va fii brusca (violenta/rapida), autovehicolul va pleca de pe loc cuplat in viteza 1-a.

E/W/C (Economic/Winter/Confort) comutatorul in aceasta pozitie indiferent de felul accelerarii (demararii) lenta sau brusca, autovehicolul va pleca de pe loc cuplat direct in viteza a 2-a, fiind exclusa o demarare rapida (violenta).

Programul/Modul E/W/C este indicat pentru :
- Demarare confortabila
- Economie de combustibil
- Sezonul rece de iarna

In timpul folosirii/aplicarii modului KICKDOWN , programul E/W/C este automat anulat (se inchide automat), si se va comporta ca si cand ar fi setata in modul S.

Uite aici ce zice constructorul Mercedes in propriul manual despre modul S/W la cutiile automate, si anume : face doar diferenta din ce treapta pleaca mashina de pe loc, nimic mai mult, asta scrie si in cartea masinii de la w210 modelul 1999-2002 cutie tiptronika...

[doktor4carz]

Mmariusica, n-am nimic personal cu tine, dar scrii execrabil. Te-ash ruga sa itzi reeditezi postarile, ai butonul Edit la indemina. In caz contrar, te invit la plimbare. E semn de minim respect sa intzelegem ceea ce scrii. Sper ca eshti de acord cu mine.

[alinneata]

Salut
Nu am vazut unde scrie ca pe modul "S" masina pleaca cu viteza a doua de pe loc.
Am atasat poze din manualul in limba engleza unde scrie negru pe alb ca pleaca de pe loc cu viteza intai.
In plus, nu cred ca ca este corecta folosirea modului "W" vara. A fost facut pentru conditii de iarna si atunci trebuie folosit (masina nu numai ca pleaca de pe loc cu viteza a doua, dar se schimba si cuplul pentru a se evita patinarea rotilor).

[orca]

Salut
Nu am vazut unde scrie ca pe modul "S" masina pleaca cu ...

Deocamdata daca vrei poti sa ma crezi pe cuvant, iar cand voi gasi din nou manualul in care am citit asta, voi posta.
Sau daca o iei logic; cu KICKDOWN redreseaza treapta de viteza, mers pe aceeasi logica daca pe modul S autovehicolul va pleca de pe loc cuplat direct in viteza a 2-a, iar in cazul in care accelerarea (demararea) va fii brusca (violenta/rapida), autovehicolul va pleca de pe loc cuplat in viteza 1-a. (este tot un fel de Kickdown)

Pai daca in manualul mashinii scrie ca S/W sant moduri care fac doar diferenta din ce treapta pleaca mashina de pe loc, nimic mai mult, inseamna ca modul W se poate folosi si vara, mai ales ca W=E=C (Winter=Economic=Confort) iar S (Sommer=Standard=Sport)

[claudius comsa]

Eu am fost invatat sa merg vara pe S si iarna pe W. Mi s-a spus si apoi am remarcat urmatoarele. La drum intins, fara greutate este bine sa mergi pe S.La depasiri se simte foate bine Kickdown. Daca masina este incarcata si sunt la deal sau masina are nevoie de forta folosesc W. Se simte o diferenta. Trage mult mai bine. Sper ca nu gresesc.

[orca]

Eu nu am reushit sa simt niciodata vre-o diferenta in mers, intre cele doua moduri, la nici o cutie automata de Mercedes, poate am nimerit eu doar cutii care se comporta asha cum zice constructorul.