NU mai porneste

[sandu]

Am un w210 din '96 ( 290td ) si am probleme cu pornirea.Masina este echipata cu sistem de inchidere prin infrarosu si de multe ori nu pornea si se aprindeau cele 2 becuri ( rosu si verde ) de la oglinda.Se mai intampla sa se opreasca si in mijlocul drumului.
Am fost la Mercedes la service si un domn care a facut specializare prin Germania mi-a spus ca nu imi recunoaste cheia si imi taie curentul de la pompa de motorina.Mi-au resetat cheia si cam 2 zile a mers.Zilele trecute iar mia facut aceeasi figura.Dar de data asta nu se mai aprind becurile de la oglinda.Am verificat si bujiile si releul de la bujii.Si imi apare uneori o eroare de la controlul tractiunii.
Ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat?

[mirza]

salut

salut am si eu exact aceeasi problema cu masina mea E290.am schimbat pompa de injectie.am reprogramat cheia dar degeaba.nu da presiune deloc la injectoare.daca ai rezolvat porblema si m-ai putea ajuta si pe mine.multumesc

[Marky]

Dar pe tester, nu va aratat nici un cod de eroare??Sau nu ati ajuns la tester inca?oricum, cand beculetele palpaie amandoua repede si constant, inseamna ca este o avarie.Cel putin asta stiu si eu, ca am un 220 din 96, si mai imi facea asa cand aveam curent f putin in baterie, sau cand mai scoteam borna de la baterie.Verificati totusi si bateria, sa nu fie slaba.Succes

[Raptorul]

Cand led-urile de la retrovizoare clipesc repede trebuiesc inlocuite bateriile din telecomanda!
Daca motorul nu mai porneste, una din cauze poate fi defectarea cheii, acest tip de telecomanda deschizand masina prin infrarosu iar restul functiilor ( recunoastere, autorizatie de pornire, etc.) le face prin radio; foarte posibil ca emitatorul radio din cheie sa se fi stricat. Incearca sa pornesti masina folosind a doua cheie, daca o mai ai.
O testare cu tester dedicat ( Star Diagnose ) la o reprezentanta sau la cineva competent e necesara..

[bogdanKRG]

Salut, aceeasi problema am avut-o si eu (w210, 300 clasic, '95), adica imi lua autorizatia de pornire si ma chinuia groaznic, mai recent se oprea din mers....jenant. Am desfacut cutia de la calculatoare si prima cutie ,mai mica, e cu 3 relee, trebuie sa o desfaci si sa cureti contactele cu abraziv fin (2000) si verifica si lipiturile....sper sa te ajute ce ti-am spus. Atentie!!!!! SCOATE BORNA + DE PE BATERIE INAINTE SA SCOTI VREO MUFA DE ACOLO!!!

[Mercedes-cdi]

Pai si nu ai incercat din nou sal chemi pe domnul acela si sa reverifici sa vezi ce mai da pe tester?

Am un w210 din '96 ( 290td ) si am probleme cu pornirea.Masina este echipata cu sistem de inchidere prin infrarosu si de multe ori nu pornea si se aprindeau cele 2 becuri ( rosu si verde ) de la oglinda.Se mai intampla sa se opreasca si in mijlocul drumului.
Am fost la Mercedes la service si un domn care a facut specializare prin Germania mi-a spus ca nu imi recunoaste cheia si imi taie curentul de la pompa de motorina.Mi-au resetat cheia si cam 2 zile a mers.Zilele trecute iar mia facut aceeasi figura.Dar de data asta nu se mai aprind becurile de la oglinda.Am verificat si bujiile si releul de la bujii.Si imi apare uneori o eroare de la controlul tractiunii.
Ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat?

[narcis]

daca a rezolvat careva problema mar interesa si pe mine am si eu un W210 CLASIC lam lovit si nu imi mai porneste dupa ce lam reparat problema e ca pana sa il desfac sa ii schimb piasele rupte imi pornea...

[Mercedes-cdi]

Nu exista "nu mai porneste".

Mergi la un tester si spune ce gasesti. Dar ai uitat sa ne zici din ce an este masina. O problema asemanatoare poti gasii si aici: http://www.clubmercedes.ro/help-codu...&goto=lastpost

daca a rezolvat careva problema mar interesa si pe mine am si eu un W210 CLASIC lam lovit si nu imi mai porneste dupa ce lam reparat problema e ca pana sa il desfac sa ii schimb piasele rupte imi pornea...

[sandu]

Ma scuzati pt intarziere dar sincer am uitat de postul asta deorece un timp nu am intrat deloc pe forum.Era ruginit senzorul de turatie si nu citea bine turatia.

[narcis]

este din 1997 E220 CLSIC a venit un prieten astazi cu testerul si nu se conecta la computerul masini nu stiu de ce...tre sa il urc pe platforma si sa ma duc la reprezentanta... e singura sansa

[Mercedes-cdi]

Daca cumva te pune sa iei cheie sau calculatoare nu te grabi. Mi le trimiti si te rezolv eu. Dar trebuie sa stiu ce cod de defect iti vor gasii.

este din 1997 E220 CLSIC a venit un prieten astazi cu testerul si nu se conecta la computerul masini nu stiu de ce...tre sa il urc pe platforma si sa ma duc la reprezentanta... e singura sansa

[RazvanDVL]

Daca cumva te pune sa iei cheie sau calculatoare nu te grabi. Mi le trimiti si te rezolv eu. Dar trebuie sa stiu ce cod de defect iti vor gasii.

Chestia e ca nu poate misca masina sa o duca la test,si nu cunoastem deocamdata pe nimeni cu tester pt mercedes,decat la repr.
Problema e urmatoareaa de contact,se aude releul de contact,si nu da deloc la automat.Nu invarte motorul deloc.Ele au in panoul de control un modul ABS+PC,format din legaturi cu sigurante.Singura chestie lipse e ca nu are lichid de frana in bazin.Poate sa fie si acesta o problema sau nu e ceva legat bine?Bateria noua,alternatoru se invarte pus pe direct.

[seby_77]

Ai mai rezolvat ceva?

[florinlovew210]

problema nu este din cheie cred,spun asta ca eu am incercat sa pornesc masina cu cheie dar fara baterii si a pornit,eu am studiat cheia mai in amanunt si chipul cheiei este legat de doua leduri cred ca unu este pentru desciderea centralizata si unu pentru pornire.