Ulei motor W211

[Zeus]

Am sters celelalte doua postari. Schimba si marca masinii de la profil.

[nora-marian]

Parerea mea este sa bagi un ulei: 5W-30 sau 40. Marca uleiului ramane la aprecierea ta. Mai poti pune o intrebare la reprezentanta Mercedes din regiunea in care te afli sau chiar la atelierul unde faci schimbul.

[nerooo_07]

Va salut.
Nu stiu ce marca, nu stiu care e mai recomandat. Cat despre mecanici la Norvegieni e jale.
Nu.i ca in occident.
Are multi 620 000 si la cutie automata ma gandesc, cu siguranta trebuie schimbat. Proprietarul din urma a fost badaran mare cu masina.

Va rog din suflet nu ignorati postarea asta, raspundeti un picut ca sa am niste idei pt ea saracuta.
Multumesc mult.

[Alex_w203_C2005]

Baga Mobil 1 5W-40 cu specificatia MB 293.5 ca ulei de motor . Poti sa pui si 10W-40 daca mananca ulei. Sa iti spuna cei care au avut masini cu automata ce e mai bun, nu ma pricep.

[nora-marian]

Tot ce se discuta pe acest forum, este cat se poate de serios. Problema uleiurilor este intens discutata aici. La tine, fiind o zona cu temperaturi scazute, uleiul trebuie sa aiba alte caracteristici fata uleiurile folosite in Romania cu o clima temperata -10/+35 grade. Uleiul recomandat de Mercedes acum este Mobil1, ca specificatie pentru clima rece, 5w-30 sau 5w-40, (in functie de gradul de uzura al motorului) pentru motoare Diesel (motor folosit la masina ta). Uleiul pentru cutiile automate, este recomandat sa fie cel original cumparat din reprezentanta si schimbat tot acolo. Cu alte cuvinte, cauta reprezentanta din zona unde locuesti, mergi la ei si solicitale un schimb de uleiuri (motor, cutie de viteze si filtre, toate filtrele) Schimbatul uleiului in cutiile automate, este precedat de cele mai multe ori de o sincronizare a cutiei, sincronizarea se face cu un tester dedicat Mercedes. Acest tester se gaseste in reprezentante sau la unele persoane pasionate de acesasta marca si dispusa sa investeasca.

[cristi_fulger]

Sfatul meu este sa ii faci un schimb complet, adica si lichidul de frana, ulei grup si antigel. Fa treaba completa ca sa stai linistit multi ani. Astea trei nu costa mult.

[nerooo_07]

Va salut buna ziua.
Deci ramane Mobil 1 5W-40?
Apropo care.i diferenta dintre 5w-40 si 5w-30? Motorul este fugarit tare, are 620 de mii km.

[ichbin]

Citeste asta si te lamuresti despre uleiuri multigrad:

The Society of Automotive Engineers (SAE) has established a numerical code system for grading motor oils according to their viscosity characteristics. SAE viscosity gradings include the following, from low to high viscosity: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 or 60. The numbers 0, 5, 10, 15 and 25 are suffixed with the letter W, designating they are "winter" (not "weight") or cold-start viscosity, at lower temperature. The number 20 comes with or without a W, depending on whether it is being used to denote a cold or hot viscosity grade. The document SAE J300 defines the viscometrics related to these grades.

Kinematic viscosity is graded by measuring the time it takes for a standard amount of oil to flow through a standard orifice, at standard temperatures. The longer it takes, the higher the viscosity and thus higher SAE code.

Tinand cont ca masina are multi km cred ca ultima cifra ar fi ok un 40.

[ichbin]

Practic cu cat cifra din fata w e mai mica,uleiul are performante mai bune la temperaturi scazute si pornire la rece,a doua cifra cu cat e mai mica uleiul respectiv va fi mai subtire la o anumita temperatura,30 va fi mai subtire decat 40 la 100 grade celsius,mai subtire ungerea se face mai repede,dar depinde si de uzura masinii,chiar daca o masina la inceputul vietii a avut full synthetic,dupa o perioada nu ii mai poti pune acelasi ulei din cauza uzurii motorului.

[nerooo_07]

Va salut.
Pana la urma am cumparat 8 litri m.a costat 2000 nok adica 250 de euro. ) 5W-40 Mobil 1 e pt alea de au filtru cu particule.
Cum aflu daca masina mea are filtru din asta cu particule?
Toate bune

[steradulescu]

Ce scump eu pe 6 litri am dat 320 ron(aprox 70 euro).

[cregacrega]

Probabil ca aia este de fapt valoarea reala pt un ulei cu adevarat original!!!! sau ma rog ,pe acolo.... Poti fi sigur ca ceea ce se gaseste la noi prin toate filierele care mai de care mai dubioase n-are nici o treaba cu ce a cumparat omul.Uitati-va la toate consumabilele incepand cu acumulatorii care pe original din Germania ,cu care le echipeaza de noi....tin 6-7 ani si dupa ce schimbi cu aceeasi marca capacitate etc nu depaseste 3-4 ani...daca esti norocos si terminand cu ce vreti voi, antigel,care atunci cand se schimba constati ca are rugina in el.Recomandarea unui prieten care are o firma de taxi-uri si care merg toate 3-400 000 km este sa schimbam uleiul la maxim 7000 km.Iar filtrul de aer la maxim 5000 km.Si credeti-ma nu e vreun generos !!!!!

[ichbin]

Exagerat de scump,sigur nu ai gresit pretul,aici e 60 lire bidonul de 5l si nu poti spune ca nu e original,se stie ca Norway e cam scump dar ceva nu e ok.

[steradulescu]

Uleiul de care vorbeam eu (de care am cumparat) e made in Sua si e din ala de 945 ml ,ma gandesc ca nu e contrafacut.

[emanoeladrian]

Norway

In Norvegia astea sunt preturile,un meniu la Mc Donald costa cam 30Euro iar un sandwich cam 15Euro.
Am avut si eu 'onoarea' sa ajung de cateva ori la Rygge trimis de Ryanair dar dupa aceea am refuzat , scump al naibi
Salariile insa sunt pe masura
Scuze de OFF Topic !