Schimbat lichid frana - numai la reprezentanta?

[viorel_andrei]

Buna seara,

Masina: W211/2004/220cdi/225k si functioneaza f. bine.

Au trecut peste 3 ani si peste 100k si nu am schimbat lichidul de frana. Discutand cu prietenii am inteles ca trebuie sa fac acest schimb la reprezentanta. Este corect?

Am avut experiente neplacute cu reprezentanta (pret, calitate si furt) si ma intreb de ce e absolut necesar sa se faca acolo. Este o chestie atat de complicata?

Stie cineva un service (Bucuresti) care stie sa faca acest lucru la un pret decent si de calitate?

Va multumesc
Viorel

[cristi_fulger]

Lichidul de frana se schimba la doi ani conform reprezentantei. Eu l-am schimbat la ei la revizie si crede-ma ca am ramas masca cum procedeaza. Apasa pedala numai cand indica calculatorul! Plus ca leaga o butelie care baga lichidul sub presiune in circuit. Deci pana si asta se face acum cu calculatorul... Probabil ca se umbla si prin SBC. Acum nu stiu daca un service particular ar putea face asta. Doar sa aiba programul... Nu stiu ce sa zic dar recomandarea mea este ca pentru acest schimb sa mergi la reprezentanta. Nu costa mult iar cu franele nu te joci.

[white8snow]

Poti sa-ti faci si singur ca nu e mare filosofie . E bine sa ai un ajutor inca o persoana si poate fi oricine ca nu are de facut decat sa stea in fata langa motor si sa toarne lichid on vas pe masura ce scade. Tu ridici pe 4 boci masina si dai jos rotile . Zic pe boci pt ca ma gandesc ca nu dispui de elevator acasa. Apoi slabesti surubu de vizitare la fiecare etrier pe rand daca nu merge usor da cu spray pt suruburi intepenite . Tu calci frana sa curga luchidul si cealala persoana pune in completare lichid nou. Nu lasa sa traga aer ca e greu de aerisit. Asa faci pe rand cu fiecare roata pana curge jos lichid curat. Sa folosesti lichid de care iti scrie in carte. Daca ti se pare greu lasa naibi reprezentanta ca platesti la ei cat nu face si mergi la orice mecanic si stai cu el sa inveti si tu cum se face. Eu unu is pe principiu daca pot singur nu duc la altul ca mai cu grija ca mine oricum nu face. Daca tot o suspenzi verifica-ti si bucsi , capete de bara si rulmenti. Cu roata jos ai acces usor. Apropo eu nu tare vad la ce o pune pe calculator. La ce sa bage cu presiune ca iti face presiune pompa cand calci frana. Multa tevatura sa ia banii oamenilor aiurea. Orice service iti completeaza si aeriseste pana ti-l schimba complet nelasand sa intre aer astia is mai smecheri si fac acelasi lucru. Sincer is scarbit de reprezentanta. Numa fite si lucrari de bataie de jOc pe o gramada de bani. Eu unu la ei nu mai calc.

[cristi_fulger]

Sa inteleg: omul deschide surubul de aerisire, apasa pedala, scuipa lichidul dar cand ridica piciorul de pe pedala, daca nu strange intai surubul la loc, nu trage si aer in conducta? Tata cand eram balaur si faceam amandoi aerisire la Dacie, intotdeauna dupa ce deschidea surubul si ajungeam cu pedala la fund imi zicea TINE APASAT cat strangea surubul la loc sa nu traga aer pe acolo ci sa traga numai lichid din borcan de la celalalt capat! Chestia asta ai uitat sa precizezi. Iar avand in vedere ca este vorba tot de un w211 cu SBC( care apropo, este un sistem de rahat, de asta a fost si schimbat) sfatul meu este sa nu se joace. Alegerea totusi ii apartine!

[Mercedes-cdi]

Am un tovaras care ar putea sa iti schimbe el lichidul de frina. La fel ca si mine are tot cei trebuie pentru Mercedes. Are atelier in Bucuresti pe linga Policolor. Ma contactezi si iti dau nr. de telefon.

Buna seara,

Masina: W211/2004/220cdi/225k si functioneaza f. bine.

Au trecut peste 3 ani si peste 100k si nu am schimbat lichidul de frana. Discutand cu prietenii am inteles ca trebuie sa fac acest schimb la reprezentanta. Este corect?

Am avut experiente neplacute cu reprezentanta (pret, calitate si furt) si ma intreb de ce e absolut necesar sa se faca acolo. Este o chestie atat de complicata?

Stie cineva un service (Bucuresti) care stie sa faca acest lucru la un pret decent si de calitate?

Va multumesc
Viorel

[nora-marian]

Daca masina functioneaza perfect eu nu inteleg rostul sa schibi lichidul de frina, poti face altceva; ia o seringa si scoate din vas lichidul si pune un lichid nou in restul instalatiei ramine foarte putin, in felul asta se inprospateaza si nu face nici reactie cum facea o data. Eu la dacie nu am schimbat niciodata lichidul, lam completat cind a fost necesar si a mers 20 ani

[white8snow]

Da am uitat sa i zic de picior sa nu ridice pana strange cel de afara surubul. E ceva vreme de cand nu mi l-am schimbat. Is deacord cu colegu Marian nu prea are rost, la masini cu conducte de cupru as schimba doar daca ar trebui sa inlocuiesc piese si s-ar pierde din el . Totusi la motocicleta l-am schimbat dar acolo is niste solicitati enorme la franare mai ales pe fata. Parca mergea mai bine dupa schimbare frana. O sa ma interesez daca isi perde proprietatile de compresie in timp si devine cumva mai compresibil ca daca e asa atunci e justificat ca nu raspunde la fel de bine frana ca si cu unul nou.

[dorut]

Daca masina functioneaza perfect eu nu inteleg rostul sa schibi lichidul de frina, poti face altceva; ia o seringa si scoate din vas lichidul si pune un lichid nou in restul instalatiei ramine foarte putin, in felul asta se inprospateaza si nu face nici reactie cum facea o data. Eu la dacie nu am schimbat niciodata lichidul, lam completat cind a fost necesar si a mers 20 ani

Vrei sa spui ca degeaba se recomanda sa schimbi la 2 ani lichidul sau nu stiu cati kilometrii... Cum gandesti tu asa gandesc multi romani si daca iei o masina din romania e cam jaf in comparatie cu germania unde se duce omu la reprezentanta si face tot ce trebuie - intretinerea.

Lichidul imbatraneste isi pierde calitatile si iti ataca garniturile de cauciuc de la tot sistemul de franare pe unde incepe sa piarda lichid si pedala se inmoaie. Cam asta ar fi explicatia aproximativa . Poate ma completeaza cineva cu mai multe cunostinte decat mine.

[Vergilcl]

Rog colegii care nu detin un W211,sau nu au cunostiinte mai profunde de mecanica sa nu-si mai dea cu parerea in subiectul asta deoarece la W211 nu merge sa aerisesti franele ca la W210 sau ca la Dacia.Va spun din propria experienta ca instatia de franare de la W211, in momentul cand cineva apasa frana si altcineva slabeste surubul de aerisire,nu va arunca lichid de frana ca la instalatiile clasice.Referitor la necesitatea schimbarii lichidului de frana,eu zic sa-i luam in considerare pe cei care au scris manualul de intretinere Mercedes,nu pe cei care fac intretinerea masinii dupa ureche.

[dorut]

Rog colegii care nu detin un W211,sau nu au cunostiinte mai profunde de mecanica sa nu-si mai dea cu parerea in subiectul asta deoarece la W211 nu merge sa aerisesti franele ca la W210 sau ca la Dacia.Va spun din propria experienta ca instatia de franare de la W211, in momentul cand cineva apasa frana si altcineva slabeste surubul de aerisire,nu va arunca lichid de frana ca la instalatiile clasice.Referitor la necesitatea schimbarii lichidului de frana,eu zic sa-i luam in considerare pe cei care au scris manualul de intretinere Mercedes,nu pe cei care fac intretinerea masinii dupa ureche.

bravo, exact asta am omis sa spun manualul trebuie respectat.

[Emilliano]

Printre altele, lichidul mai trebuie schimbat la 2 ani pentru ca datorita temperaturilor mari (200 grade C+) si a condensului isi pierde din proprietati si pot aparea surprize.

[cristi_fulger]

bravo, exact asta am omis sa spun manualul trebuie respectat.

Printre altele, lichidul mai trebuie schimbat la 2 ani pentru ca datorita temperaturilor mari (200 grade C+) si a condensului isi pierde din proprietati si pot aparea surprize.

"Printre altele" va rog frumos cititi ce rahat am mancat eu in primul meu post....

[Emilliano]

"Printre altele" va rog frumos cititi ce rahat am mancat eu in primul meu post....

Aici chiar aveti dreptate chiar "ati mancat", fara sa dati explicatia pentru care producatorul recomanda inlocuirea lichidului.

[Black xs]

Tare schimbul de replicisi eu am de gand sa-l schimb,are cel putin vreo 3 ani vechime dar n-am sesizat nimic ciudat la franare chiar sunt multumit de cum franeaza w210-le.Ati putea sa-mi faceti vreo recomandare in privinta lichidului de frana? -W210 E220 Cdi break 2001-

[cristi_fulger]

Aici chiar aveti dreptate chiar "ati mancat", fara sa dati explicatia pentru care producatorul recomanda inlocuirea lichidului.

Bine ca ai zis tu de ce ca altfel muream prosti si nu il schimbam ca na... reprezentanta e idioata cand ne recomanda intervalul! Noroc cu tine! Ce ne faceam noi fara atatea minti luminate pe acest forum... Paste Fericit!