Servo slab dupa un pic de rulaj !

[SirDeadline]

Am observat ca atunci cand pornesc masina servo la masina functioneaza minunat de bine. Dupa cativa km facuti cu masina, si se incalzeste uleiul, nu mai functioneaza cum ar trebui servo. Misca mai greu volanul. Are servo ceva legatura cu sistemul de vaccum? Ceva idei?

[cipiripi]

Am observat ca atunci cand pornesc masina servo la masina functioneaza minunat de bine. Dupa cativa km facuti cu masina, si se incalzeste uleiul, nu mai functioneaza cum ar trebui servo. Misca mai greu volanul. Are servo ceva legatura cu sistemul de vaccum? Ceva idei?

Incearca sa schimbi uleiul din servo, eu l-am schimbat. Cel vechi era foarte vascos si inchis la culoare (cel mai probabil nu a fost schimbat niciodata), iar asta nou e subtire si transparent ca apa.

[SirDeadline]

Incearca sa schimbi uleiul din servo, eu l-am schimbat. Cel vechi era foarte vascos si inchis la culoare (cel mai probabil nu a fost schimbat niciodata), iar asta nou e subtire si transparent ca apa.

M-am gandit la asta, dar, uleiul care il am nu e uracios la vedere si vascos. Mai degraba e exact invers, adica prea subtire. De schimbat, oricum o sa il schimb, ca is curios de vreo imbunatatire, plus ca nu strica. Ceva idei cum se schimba uleiul la servo? Cumva la caseta de directie? Multumesc pentru sfaturi!

[gianny]

Modelul masinii w210 w211,eu l-am schimbat preventiv depinde de culoarea uleiului conform cu tipul casetei de directie al meu era de culoare rosie dar pt modelul mai nou se foloseste de culoare albastra .este un pic mai dificil de schimbat uleiul acesta se face cu motorul pornit pt a nu prinde aer pe instalatie existand riscul de a deteriora pompa.Ciao

[SirDeadline]

Modelul masinii w210 w211,eu l-am schimbat preventiv depinde de culoarea uleiului conform cu tipul casetei de directie al meu era de culoare rosie dar pt modelul mai nou se foloseste de culoare albastra .este un pic mai dificil de schimbat uleiul acesta se face cu motorul pornit pt a nu prinde aer pe instalatie existand riscul de a deteriora pompa.Ciao

Ok, dar care ar fi procedura? De unde trebuie sa desfac ca sa curga uleiul vechi? Multumesc pentru sugestii!

[gianny]

Ok, dar care ar fi procedura? De unde trebuie sa desfac ca sa curga uleiul vechi? Multumesc pentru sugestii!

Ai nevoie de aprox. 1 m de tub transparent flexibil cu diam. int. de 10mm pe care il conectezi dupa ce desfaci in prealabil returul pompei( colierul care mufeaza furtunul cu cilindrul metalic ce trece prin fata radiatorului),cu partea metalica pe care il strangi cu un colier .Celalalt capat de furtul flexibil pe care l-ai desprins de partea metalica il astupi cu un spiral pentru a nu exista scurgeri si aici este recomandat sa folosesti un colier.furtunul fexibil transparent il introduci intr-o sticla de plastic in care se strange lichidul vechi.desfaci capacul pompei si cu ajutorul unui prieten procedezi in felul urmatorornesti masina in timp ce prietenul continua sa toarne noul lichid tu executi manevra stanga -dreapta pana in fundul cursei observand in sticla culoarea uleiului .Opreste motorul verificand nivelul acestuia fara a depasi maximul la temperatura joasa.reconectezi totul dupa care aduci motorul la temperatura de lucru dupa care verifici din nou nivelul adaugand daca este nevoie.Atentie in timpul operatiunii a nu ramane fara ulei pompa.spor la treaba

Aceasta procedura este pentru w211.Ai nevoie de 1.2 litri ulei servodirectie

[SirDeadline]

Aceasta procedura este pentru w211.Ai nevoie de 1.2 litri ulei servodirectie

Wow multumesc. Ma uit, si daca nu pare greu, o fac eu. Daca e prea complicat atunci ma duc la mecanic, ca poate el o stii mai bine. Multumesc pentru sfaturi!