Focalizare xenon

[dorut]

O mica problema . Cand o masina este cumparata de noua , xenonul focalizeaza foarte bine - cu botul la cativa metrii de un perete se vede foarte frumos lumina produsa de xenon adica este foarte bine conturata nu imprastiata. La masina mea care are 4 ani parca as avea becuri normale ca intensitate si dispersia luminii parca este intantionat obturata de ceva sa nu mai am o vizibilitate normala - asta e senzatia in mers - cineva m-a intrebat DA TU AI XENOANE la ditamai mertu ? . Asa am cumparat masina in 2009.


Pot face comparatia cu o Skoda Oktavia sport care am luat-o de noua , cand era noua imi era drag sa o privesc din fata de la cateva zeci de metrii departare noaptea cu ceata . Parca masina mea avea fulgere in loc de lumini. Proiectia luminii pe perete se vedea foarte bine conturata si focalizata foarte bine. Dupa un accident farul din dreapta nu mai focaliza bine lumina parca mai aveam cateva becuri linga xenon dispersau lumina si in alte parti.
Masina are 100.000 Km. Cu intansitatea am intales de pe forum ca ar fi becurile se mai tarmina si ele - consumabilele care ne fac gauri in buzunare , dar de dispersie nu am gasit nimic.

[cutaresku]

In prima faza mergi la un service sa-ti faca un reglaj, ulterior schimbi becurile (sunt consumabile). Eu asa am procedat insa nu-ti pot da rezultatul final pentru ca inca n-am montat becurile xenon noi.
Succes.

[flavius89]

Treaba cu uzura xenon-ului intotdeauna va fi o problema...stim cu totii ca sistemul de iluminare (d.p.v. al iluminarii) este intr-un declin continuu in raport cu varsta masinii.

Am trecut si eu ca tine prin gandurile acestea, poate ceva mai profund am fost afectat de problema....cu masina din semnatura - 2002.

Iti spun ca o masina low-cost cu scurta halogen h7 probabil avea aceeasi intensitate luminoasa pe asfalt ca si fostul meu E de 9 ani.

Care sunt factori principali pentru ceea ce se intampla:
1.Becurile Xenon isi pierd din intensitate - recomand schimbarea lor la max 3-4 ani. (utilizare doar 4300-6000K)
2. Se ARDE olginda - este factorul cel mai intalnit si vinovatul principal pentru lipsa de intensitate... atat timp cat farul este pornit - uzura/matuirea oglinzii din spatele lupei este inevitabila - de acea recomand la toti ca pe timp de zi sa NU folositi xenon-ul (eu la bmw sunt "salvat" de angel-uri, la restul recomand pozitii - proiectoare sau pozitii intens luminate)
3.Matuirea sticlei exterioare - dar este factorul cu gradul de vinovatie cel mai mic - nu are efect major pe asfalt

Confirm toate lucrurile acestea din proprie experienta pe un e46 318d in care investisem 2000lei in sistemul de iluminare - 1100lei farurile noi cu lupa iar restul ... 3 instalatii xenon aftermarket (scurta/lunga/proiectoare). Dupa nici 1 an de la instalarea farurilor aveam sentimentul ca aveam halogene pe scurta in loc de xenon...