Eroare ESP/Runflat/Speedtronic

[dorut]

Am mai pus aceasta problema dar nu m-a lamurit nimeni.
Se aprinde martorul galben - ESP inoperative , RUN FLAT - inoperative, SPEEDTRONIC - inoperative. Testerul spune ca este stricat si inlocuirea senzorului de inclinare al volanului ar rezolva problema. Dar senzorul asta se strica cand vrea el?
Aceasta eroare apare cand merg pe nisip , suprafete denivelate de asfalt , sau intoarcere din mai multe manevre - dar nu este o regula.
Aceasta problema ar putea avea legatura cu niste uzuri pe la sistemul de directie - care in momentul suprasolicitarii sistemului acele uzuri sa cauzeze problema?
Dupa o repornire a masinii eroarea dispare.
Este vreo legatura intre jocul din caseta(gasit de baietii care mi-au facut geometria ) si acest senzor ?
Iti poti da seama de jocul din caseta cu motorul oprit?

[SirDeadline]

Imi pare rau nu am auzit de aceste probleme pana acum. Incearca sa faci o diagnoza. Probabil e ceva in legatura cu senzorii. Poate te lamuresc colegii dupa ce scrii codurile de eroare care le da testerul. Numai bine!

[vlad]

Am mai pus aceasta problema dar nu m-a lamurit nimeni.
Se aprinde martorul galben - ESP inoperative , RUN FLAT - inoperative, SPEEDTRONIC - inoperative. Testerul spune ca este stricat si inlocuirea senzorului de inclinare al volanului ar rezolva problema. Dar senzorul asta se strica cand vrea el?
Aceasta eroare apare cand merg pe nisip , suprafete denivelate de asfalt , sau intoarcere din mai multe manevre - dar nu este o regula.
Aceasta problema ar putea avea legatura cu niste uzuri pe la sistemul de directie - care in momentul suprasolicitarii sistemului acele uzuri sa cauzeze problema?
Dupa o repornire a masinii eroarea dispare.
Este vreo legatura intre jocul din caseta(gasit de baietii care mi-au facut geometria ) si acest senzor ?
Iti poti da seama de jocul din caseta cu motorul oprit?

Problema cu ESP mi-a aparut si mie cand am schimbat bieletele de directie ,dar dupa ce am facut geometria a disparut,iar a doua oara mi-a aparut cand am dat volanul jos cu airbag cu spira acea si mai era un disc si un cititor care l-am rupt eu atunci dar dupa ce am schimbat cititorul acela a disparut .
Nu cred ca te ajuta cu ceva ce ti-am zis dar poate te regasesti intr-una din aceste probleme .Succes

[luciandelaiasi]

Aceasta problema pote aparea si din cauza unui senzor de la ABS mai ales in conditiile in care spui tu si e normal ca la fiecare pornire sa dispara si ulterior in urma unor manevre de intoarcere sau mers pe drum cu denivelari deoarece atunci sunt si turatii diferite la roti .Eu cred ca daca era senzorul de la volan defectiunea aparea din momentul pornirii.Verifica senzorii sa nu fie murdari[influenteaza mai ales la turatii mari ale rotilor] sai un cablu de la senzor care in momentul miscarii amortizorului se intrerupe si testerul cu masina stand pe loc nu vede acest defect!


Aceasta e o parere de mecanic amator nu ,,profesionust,, ca cei de la reprezentata...

[rmlucian]

acel senzor este de fapt un calculator se numeste pe scurt mrm

sunt doua situatii care pot influenta acel senzor de viraj de la volan : sau ai probleme cu alimentarea cu tens la el sau el este defect daca aveai probleme cu un senzor de roata acel tester il depista te pot ajuta ptr. ca am das si mai si lucrez la ele de vreo 7 ani daca esti interesat da-mi in mesaj

[dorut]

Aceasta problema pote aparea si din cauza unui senzor de la ABS mai ales in conditiile in care spui tu si e normal ca la fiecare pornire sa dispara si ulterior in urma unor manevre de intoarcere sau mers pe drum cu denivelari deoarece atunci sunt si turatii diferite la roti .Eu cred ca daca era senzorul de la volan defectiunea aparea din momentul pornirii.Verifica senzorii sa nu fie murdari[influenteaza mai ales la turatii mari ale rotilor] sai un cablu de la senzor care in momentul miscarii amortizorului se intrerupe si testerul cu masina stand pe loc nu vede acest defect!


Aceasta e o parere de mecanic amator nu ,,profesionust,, ca cei de la reprezentata...

De fapt nu se stinge martorul galben chiar dupa oprirea si pornirea motorului ci dupa ce o las cateva minute.
Daca pornesc imediat dupa ce am oprit motorul nu se stinge. Dar de cateva ori s-a stins dupa pornirea imediata a motorului.
Senzorul defect care este dat de tester - cel de inclinare al volanului- se vede la tester cand martorul este aprins. Cand este strins eroarea nu ramane in memorie si nu este nimic defect.
Eu cred ca este alceva defect care duce la aceasta eroare. Ceva la directie care nu functioneaza doar in anumite momente si atunci sistemul vede senzorul defect.

[Mercedes-cdi]

O pot rezolva bineinteles. De regula trebuie schimbat senzorul unghi volan. Dar pina sa luam decizia asta sint multe masuratori de facut.
Dane si noua un DTC findca altfel batem cimpii.

Am mai pus aceasta problema dar nu m-a lamurit nimeni.
Se aprinde martorul galben - ESP inoperative , RUN FLAT - inoperative, SPEEDTRONIC - inoperative. Testerul spune ca este stricat si inlocuirea senzorului de inclinare al volanului ar rezolva problema. Dar senzorul asta se strica cand vrea el?
Aceasta eroare apare cand merg pe nisip , suprafete denivelate de asfalt , sau intoarcere din mai multe manevre - dar nu este o regula.
Aceasta problema ar putea avea legatura cu niste uzuri pe la sistemul de directie - care in momentul suprasolicitarii sistemului acele uzuri sa cauzeze problema?
Dupa o repornire a masinii eroarea dispare.
Este vreo legatura intre jocul din caseta(gasit de baietii care mi-au facut geometria ) si acest senzor ?
Iti poti da seama de jocul din caseta cu motorul oprit?

[haddess]

Mii de scuze ca ma bag peste topicul omului, dar imi poate spune cineva daca acest senzor se gaseste doar pe original? Sau stie cineva de unde se poate comanda (si evetual un pret) ca eu l-am cautat pe mai multe site-uri de piese si nu l-am gasit.

[dorut]

O pot rezolva bineinteles. De regula trebuie schimbat senzorul unghi volan. Dar pina sa luam decizia asta sint multe masuratori de facut.
Dane si noua un DTC findca altfel batem cimpii.

Explica-mi te rog ce este DTC?
Raspund cam greu - scuze - dar ajung cam greu in fata laptopului!

[dorut]

Mii de scuze ca ma bag peste topicul omului, dar imi poate spune cineva daca acest senzor se gaseste doar pe original? Sau stie cineva de unde se poate comanda (si evetual un pret) ca eu l-am cautat pe mai multe site-uri de piese si nu l-am gasit.

Nou senzorul 950 ron la reprezntanta - unde am gasit piesele mai mici cu cel putin 50 ron decat in alta parte.

E o jmecherie cu piesele adica cam ceva de genul asta - 2 ani de cand apare modelul respectiv firma mercedes are exclusiviatate la piese, dupa doi ani poate vinde patentul si la alte firme producatoare de piese aftermarket si dupa alti doi ani oricine poate produce piesa respectiva fara drepturi de autor dar calitatea nu o mai gasesti ca la piesele originale.

[dorut]

Mii de scuze ca ma bag peste topicul omului, dar imi poate spune cineva daca acest senzor se gaseste doar pe original? Sau stie cineva de unde se poate comanda (si evetual un pret) ca eu l-am cautat pe mai multe site-uri de piese si nu l-am gasit.

Am mai pus proplema si cam acum 3 sferturi de an si cineva imi dadea senzorul de pe un mert dezmembrat - poti cauta in urma -sau cauta dar nu stiu exact pe ce model se mai gaseste acest senzor ML si S.
Senzorul parca se numeste N64 mi-a spus la diagnoza.

[Mercedes-cdi]

DTC/ diagnostic trouble code

Til da orice tester. Acest cod defect iti da un indiciu incotro so iei cu reparatia, iar de acolo pina la eliminarea defectului te descurci singur/ totul depinde de pregatirea reparatorului.

Explica-mi te rog ce este DTC?
Raspund cam greu - scuze - dar ajung cam greu in fata laptopului!

[dorut]

DTC/ diagnostic trouble code

Til da orice tester. Acest cod defect iti da un indiciu incotro so iei cu reparatia, iar de acolo pina la eliminarea defectului te descurci singur/ totul depinde de pregatirea reparatorului.

Nu stiu ce cod a dat cand am pus testerul, dar stiu ca solutia a fost schimbarea senzorului se inclinare al volanului - cost 950 ron + manopera. Eu nu cred ca schimbarea senzorului duce la rezolvarea problemei si nu cred ca cineva dupa schimbarea lui imi garanteaza ca nu am dat banii degeaba dupa care mai urmeaza prin eliminare si alte schibari de alte piese.
Eu cred ca este un joc pe undeva la directie care duce la identificareade catre computer a acelui senzor. A-s incerca daca gasesc un senzor nou sau la mana a doua sa il schimb sa vad daca mai face si dupaia sa iau o decizie dar am inteles ca e cam greu sa schibi senzorul adica trebuie demontat cam mult si ajuns la capatul coloanei volanului ca sa il schimbi.
Nu vreau sa cred ca MERCEDES face o masina sa o demontezi jumate sa schimbi ceva care se uzeaza destul de repede masina - masina mea are 100.000km

[Mercedes-cdi]

Am mai facut repartii de acestea. Nu este suficient sa schimbi numai senzorul, acesta trebuie sa fie si invatat. Dar zi DTC sa stim carei treaba.

Nu stiu ce cod a dat cand am pus testerul, dar stiu ca solutia a fost schimbarea senzorului se inclinare al volanului - cost 950 ron + manopera. Eu nu cred ca schimbarea senzorului duce la rezolvarea problemei si nu cred ca cineva dupa schimbarea lui imi garanteaza ca nu am dat banii degeaba dupa care mai urmeaza prin eliminare si alte schibari de alte piese.
Eu cred ca este un joc pe undeva la directie care duce la identificareade catre computer a acelui senzor. A-s incerca daca gasesc un senzor nou sau la mana a doua sa il schimb sa vad daca mai face si dupaia sa iau o decizie dar am inteles ca e cam greu sa schibi senzorul adica trebuie demontat cam mult si ajuns la capatul coloanei volanului ca sa il schimbi.
Nu vreau sa cred ca MERCEDES face o masina sa o demontezi jumate sa schimbi ceva care se uzeaza destul de repede masina - masina mea are 100.000km

[dorut]

Am mai facut repartii de acestea. Nu este suficient sa schimbi numai senzorul, acesta trebuie sa fie si invatat. Dar zi DTC sa stim carei treaba.

In afara ca trebuie schimbat senzorul de inclinare al volanului(solutia o dadea testerul) care se afla pe axul volanului si trebuie bordul demontat nu mai stiu ce cod a dat testerul. Senzorul era ceva de genul N64 si costa 950 ron fara manopera.
Ar trebui sa ma duc inca o data sa puna testerul ca sa aflu DTC.