Taxi sau normala

[ionutz_ng]

Eu nu as cumpara din D o masina care a fost taxi.

Argumente?

[Juve]

Orca se poate sa ai dreptate. Eu am raportat la un oras precum Bucuresti. Oricum cred ca poti sa iti dai seama de utilizarea ei cand o vezi. Ar trebui sa aiba o baterie suplimentara care a fost folosita pt toate echipamentele(radar, laptop, statie etc) si ar trebui sa se vada locul unde au fost prinse in interior toate acestea (acestea pot fi acoperite dar se vad la o inspectie un pic mai amanuntita).

[300zxtt]

Atata timp cat masina are carte de service cu toate reviziile si cu km trecuti acolo..eu zi ca nu are ce manarii sa fie facute.

150e costa carte de servis pe alb,doar trebuie completate rubricile

[obsidianblack]

Argumente?

In general uzurile unei masini care a fost folosita ca taxi(fie ea si in Germania) sunt mai mari decat uzurile unei masini care nu a fost folosita ca taxi.

[orca]

Referitor la masina de politie din anunt :
Eu fiindca am avut asa ceva, pot sa-ti spun unde sa te uiti in poza de pe mobile.de pentru a te convinge ca stiu ce vorbesc, in interiorul masinii se poate vedea pe parbriz o a 2-a oglinda retrovizoare care ii este destinata insotitorului (ambii militieni au cite o oglinda retrovizoare lipita pe parbriz)

[300zxtt]

In general uzurile unei masini care a fost folosita ca taxi(fie ea si in Germania) sunt mai mari decat uzurile unei masini care nu a fost folosita ca taxi.

totul e relativ si depinde si de sofer....o masina particulara poate fi alergata si apoi dat km inapoi si cumparata o carte de service,p ecand cu un taxi nu prea poti face raliuri cu clientul(facem exceptie la filmele frantzesti TAXI)in masina.eu cunosc f multe masini foste taxi in germania care erau mai impecabile si mai fara probleme in timp fata de alte masini de acelasi tip

[obsidianblack]

totul e relativ si depinde si de sofer....o masina particulara poate fi alergata si apoi dat km inapoi si cumparata o carte de service,p ecand cu un taxi nu prea poti face raliuri cu clientul(facem exceptie la filmele frantzesti TAXI)in masina.eu cunosc f multe masini foste taxi in germania care erau mai impecabile si mai fara probleme in timp fata de alte masini de acelasi tip

E clar ca mai exista si exceptii,eu mi-am exprimat opinia mea de ce nu as cumpara o masina fosta taxi.

[orca]

...eu cunosc f multe masini foste taxi in germania care erau mai impecabile si mai fara probleme in timp fata de alte masini de acelasi tip

Tot ce se poate, dar este posibil ca acele masini sa fi fost masini de firma si vindute in Romania cu titlul de masini private (a vre-unei babe sau mos ), si care nu au beneficiat de regimul unui ExTaxi care are multe dintre piese noi. Ce nu este ExTaxi poate fi de firma si sa aiba chiar mai multi km.
La benzinare riscul este mai mic in acest sens. La acestea eventual trebuie avut grija mai mult la, cit de accidentata a fost masina.

[300zxtt]

sa fi fost masini de firma si vindute in Romania cu titlul de masini private (a vre-unei babe sau mos

un timp auzeam aceasta replica la o gramada de tipi ce vindeau masini,de parca in germania sau in alte state UE sunt numai mosi sau babe ce circula cu masini si restul doar cu metroul sau autobuzul )

chiar ma saturasem sa tot aud ca nu stiu ce masina luata de vreun amic a fost masina de mos si ca e cu putin km si deaia e asa de scumpa

[orca]

...chiar ma saturasem sa tot aud ca nu stiu ce masina luata de vreun amic a fost masina de mos si ca e cu putin km si deaia e asa de scumpa

Asta cu "mosi si babe" am folosito ca figura de stil, nici nu-ti poti inchipuii ce variante noi si super credibile exista in materie de "marketing"

[ionutz_ng]

Bine ca se va reduce taxa de inmatriculare...toti golanii in frunte cu mine or sa-si aduca toate rablele cu 1000 de euro din Germania si aglomeratia de acum o sa fie ceva de vis.Peste juma de an nu o sa mai poti respira de cate masini generatia 90-96 vor fi pe aici.....la mai mare.Cred ca imi aduc si eu una la misto sa o hamalesc...ceva de genu asta:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=19635568&tabNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=25&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1993-01-01&maxFirstRegistrationDate=1997-12-31&transmission=AUTOMATIC_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&categories=Limousine&categories=EstateCar&lang=en&pageNumber=1

[miclutcris]

parerea mea. din propria experienta. e ca totul tine de noroc. de exemplu am un e200 w210 din 2000 fost taxi in germania 400000km si merge perfect.(pana acum o sapt. am o problema cu turatile la motor. nu se tureaza mai mult de 3000 de ture.) dar in rest merge. am fost la service si au comandat ei o piesa(nu mai stiu cum ii zice. dar nu conteaza.)iar peste vreo 2 zile mio monteaza. in rest nu am nici o problema. si eu as vrea sami mai iau un w211 din 2004 tot taxi. am gasit in hamburg. am vazuto si as vrea sa o iau. omu cere 9500 eur pe ea. fratemiu a fost si a dat ture cu ea, a fost la service la mercedes si totul este real. deci cum spuneam totul tine de noroc

[nel]

Am avut si eu taxi ochios af 2001 220 cdi,l-am luat usor lovit fata cu 5000 euroi,cand am luat-o avea 460.000 de km. cutie tiptronic,si mergea beton(motorul nu manca gram de ulei).Singurul dezavantaj zic eu ca este culoarea -la revanzare o sa fuga toti cand aud ca este crem,sau va trebui sa lasi mult din pret chiar daca masina este beton.Mai nou au si ei taxi-uri infoliate si sub folie pot fii culori metalizate.

[miclutcris]

nu sti de unde pot cumpara si eu folie dar nu culoare crem. un site ceva

[B.A.]

Eu am luat un W123 300TD (pentru curiosi am pus si poze pe undeva..doar sa cautati), care a fost taxi in Romania. Care e o varianta mult mai proasta decat taxi in Germania. A fost taxi din 2002 pana in 2007. Are vre-o 450 000 km.
Nu pot zice ca e impecabila, are cateva probleme dar rezolvabile: enumar:

1. trebuie schimbate bucsele pe fatza (in special cea de la stabilizatoare)
2. trebuie schimbat amortizorul stanga fata (si odata cu el neaparat si cel dreapta, ca sa fie acelasi tip si aceeasi uzura).
3. trebuie schimbat scaunul dreapta fata (ala care o suportat clientii..cred ca e rupt arcul sau ceva..se inclina spre in afara)
4. Directia are joc...dar nu mai mult decat 240-u lui taica-miu care nu o fost taxi
5. pompa de injectie e de 3005 nu de 2998 turbo si scoate fum. Am primit pompa cu ea..doar trebuie instalata.
6. Mici detalii la tapiterie in interior.
7. Mici detalii la exterior...vopsea sarita de la pietre, o janta "frecata"

Lista e destul de lunga, dar una peste alta, la cat am dat pe ea cred ca merita. Am facut recent un drum de vre-o 40 km ca sa o duc undeva unde pot sa lucru. Motorul si cutia se comporta impecabil.