If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less
Diferenta intre 5G tronic si 7G tronic
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
Buna ziua! Intentionez sa-mi iau un mercedes e220 w211 din 2004 cu cutie automata 5G tronic (cu asta e echipata) si nu stiu daca sa iau cu 5G tronic sau sa caut ceva cu 7G tronic.. imi poate explica cineva diferentele dintre cele 2 cutii?
5g tronic e o cutie deja foarte cunoscuta pentru fiabilitatea ei in schimb 7g tronic e mai avansata tehnologic.5g o sa coste mai putin la intretinere si totodata mai putine persoane care stiu cum sa ii faca mentenata asa cum trebuie.Personal optez la orice ora pentru 5g tronic o am deja pe 2 masini.
Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.
Pai in teorie nu.Dar o probezi si tu sa vezi ca nu smunceste si schimba lin.Sunt rezistente cutiile astea si mai ales daca este servisata la timp si corect nu sunt probleme!
Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.
Nu cred ca poti primi un raspuns sigur.Da,intradevar, 5G sunt destul de rezistente dar timpul isi face treaba lui.Si cred ca un minus puternic al are din cauza blocajului convertizor(mai mult la diesel) care a scos o MULTIME de bani din proprietari.Personal cunosc foarte multe persoane care au bagat o avere ca sa scape de socul produs de convertizor in momentul blocarii insa, fara rezultatul asteptat(adica poate ceva mai bine sau bine pe vreo 3-4 luni).
Daca scoatem 9g-tronic din socoteala, nu exista nici o alta cutie pe planeta mai buna sau macar mai fiabila decat 5g si 7g.
5g e mai putin economa decat 7g ( merge motorul mai turat la aceeasi viteza, usor de remarcat la modele cu puteri mici ) dar e mult mai ieftin de intretinut ( problemele legate de socuri se rezolva f ieftin cu o valva si cu procedurile explicate superb pe forumul nostru ).
7g, pe langa consum, este mult mai rafinata, imprima o senzatie impecabila de siguranta absoluta ( tine cont de mult mai multi parametrii decat 5g - pozitia volanului, senz de acc laterala, temp exterioara,etc), doar ca este ceva mai scump de intretinut, mai ales daca este din prima generatie.
7g, nu s-a montat pe 211 cu motoare mici, insa....
Cu valva rezolva socurile cred ca cei mai norocosi.70% care au schimbat valva sau intilnit din nou cu ele la inceputul iernii urmatoare.Cu putin timp in urma sa revizionat convertizorul +valva la un w211 diesel ,fara nici o schimbare.Problema este in blocul de valve,sa format uzura in canalul cilindrului care lucreaza impreuna cu valva de blocare.Pe rece nu tine presiunea necesara pentru un blocaj lin,care se reguleaza oproape de tot odata ce se incalzeste bine cutia.
Buna ziua,
Cine poate sa.mi explice cum se foloseste cutia de viteza automata la un W212??
Desi conduc un camión cu cuite automata in fiecare zi, atuñci cand ma sui in turism sunt asemeni unui incepator..
Ma explic...fixe¼ maneta ptr mersul inainte,plec de pe loc,ajung la viteza dorita,pun tempomatul si.i dau...Pot folosi cutia in E sau S dar atunci cand am viteza pe care o vreau daca dau o "bataie"lateral dreapta manetei se reduc turatiile motorului de la 2500 in S la 2100 uar in E de la 2200 la 1800-1900...
O a doua bataie reduce cu inca 5%(aproximativ) turatiile motorului...
In ce mod influenteaza asta "bunul" mers al motorului si daca cineva imi poate explica modul corect de folosire al cutiei...
Multumesc!!!
Pe 212 au fost automate cu cinci, sapte si noua trepte. De care vorbim aici ? Ce motorizare, ce an de fabricatie ? Cu 1.7 n-a existat nici un 212. Poate juma' de motor sa fie de 1.7...
Dupa ce-i pui tempomatul, ce-i mai dai ? De baut, de mancat ? Faza cu tempomatul este ultima din secventele necesare (si deloc obligatorii...) pentru trasee lungi, acolo unde vrei sa mergi cu o viteza constanta fara sa-ti bati capul ce faci cu piciorul drept.
Cand ajungi la "viteza care o vrei" nu e necesar sa bati nimic in nici o parte, asta este doar dovada ca mergi relativ incet si cutia mai are una sau doua trepte la dispozitie.
Si eu conduc camioane cu automata de circa douazeci de ani, dar sa ma pierd cand ma urc intr-un Benz cu automata inca nu s-a intamplat...
Buna seara!!
Motor 2143 cm, 136 cai...an fabricatie 08/2011
De pierdut nu ma pierd...Ptr asta intreb..
Nu vreau sa ajung in situatia de a strica o cutie prin simplu fapt ca o exploatez rau ,deficient....
De cand e lumea intreband se invata..
Cum nu am un manual care sa.mi explice modul de folosinta prefer sa intreb...mai ales ca nu pot vizualiza in bord treapta de viteza in care ma aflu...
P.S.
Intreband un vanzator despre consumabilele ce se folosesc ptr schimb ulei cutie acesta mi-a spus ca tipul de cutie dupa seria de sasiu e 722.996
Daca cineva imi poate traduce "722.996" il rog sa o faca.
Multumesc ....
Si eu am avut dilema asta , la masina mea , fiind prima cutie automata cu care am mers.
Eu am schimbator la volan si clapete + si - pt schimbat manual vitezele. Dar pe manual nu am folosit-o niciodata.
Cutia o tin in D sau in S , in D schimba mai repede , in S tureaza mai mult.
Bagat in D si atat , pe autostrada rar folosesc pilotul automat , care tine viteza constanta.
La semafor o cam scot in N si atat.
Nu inteleg la ce se refera colegul ? Schimbi din tempomat viteza , adica ai setat la 120 si cresti viteza din tempomat ??
Nu e ok asa ...
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
) teoretic mai fiabila 7G, dar mult mai rezistenta 5G..
Comment