Problema aprindere faruri auto

[marco.rosca]

In primul rand vreau sa va salut, sunt nou pe forum si am o intrebare. Posibil sa fi fost dezbatuta insa am rasfoit si nu am gasit. Asadar imi cer scuze pentru dublu post daca a mai fost discutat.

Detin un E-Klass din 2009. Am faruri bi-xenon adaptiv si leduri jos in bara. Problemele legate de faruri care ma framanta sunt:

1. Atunci cand pornesc masina pe timp de noapte sau spre seara si comutatorul de la blocul de lumini este in pozitia 0 mie imi pornesc farurile automat. Cred eu ca nu este normal. Logic ar fi sa porneasca doar ledurile (lumina de drum practic) iar daca este pe auto comutatorul pus atunci sa se intample acest fenomen.

2. Pe timp de zi comutatorul este pe 0 iar in momentul in care pornesc motorul se aprind ledurile. Daca opresc motorul si inchid masina, plec de langa ea... imi ramane un bec aprins...depinde ori pe stanga, ori pe dreapta. Nu ramane becul de la xenon ci acela din "farul mic" daca mut comutatorul pe pozitia auto, se stinge.

Sa fie o problema din blast? Vreo setare ceva din computer? La diagnoza nu mi-a dat eroare pe nimic. Nu stiu de la ce este. Cert e ca daca nu gasesc un raspuns am sa o duc la reprezentanta.

[Maarian15]

Cu contactul pus, dai la setari din computer si la Lights ai"Daytime light..." Seteaza-l pe off si dispare problema.

[cl600]

Functia LED-urilor din bara se numeste Daytime Running Lights - DRL- adica lumini de zi, astfel merg ziua.
Noaptea/seara eventual raman aprinse f putin ca si intensitate, asa pt design....

In meniul din bord ai meniul despre care vorbeste colegul de mai sus si inca cel putin o setare pt lumini.

Poti alege orice combinatie intre functii, insa pozitiile care raman aprinse cand pe stg cand pe dr depind de cele doua pozitii pe care butonul tau le are in stanga lui 0.

Masina ta probabul ca are si ILS, o functie destul de complexa si pt care merita sa citesti prin manualul de instructiuni al masinii.

[marco.rosca]

Stiu functia aceea si eu nu vreau sa dezactivez ledurile. Pe mine ma intereseaza problema cu becul care ramane aprins dupa oprirea motorului. Daca sta pe zero imi arde un bec iar daca pun pe auto se stinge. E putin cam ciudat

Am o optiune in bord inteligent light system, am sa citesc in manual sa vad daca reusesc.

Va multumesc pentru ajutor. Voi lua manualul la rasfoit mai atent.

[cl600]

Daca esti sigur ca lasi pe 0 si totusi, aleator ramane cate o pozitie aprinsa, atunci probabil iti trebuie alt Switch de lumini, care la modelul tau este ieftin si se schimba usor.

Modelele si mai noi nici nu mai au pozitia 0, aceasta fiind aproape inutila la cate functii complet automate sunt deja incluse.

[marco.rosca]

Am dezactivat ILS si nu mai ramane nimic aprins. Totul merge exact cum trebuie insa acum nu imi convine faptul ca nu mai am functia de follow me home.

[cl600]

Pe langa functia respectiva ai dezactivat si tot 'dansul' fazei scurte functie de viteza, stil de mers etc.

Daca tu esti sigur ca butonul chiar era pe 0 cand aprindea aiurea ceva si daca nu e usor stricat, poate ai lumina lipsa si atunci masina inlocuieste cu cea mai apropiata ( functia 'replace').

[mihai1968]

Din ceea ce am citit despre, si sper sa nu gresesc, acea functie, careia i se datoreaza ramanerea aprins a unui far se numeste "cornering". Potrivit acestei functii daca volanul ramane virat spre stanga, atunci farul care v-a ramane aprins v-a fi cel din stanga...

[cl600]

Asa este, insa acea functie are si cateva conditii, printre care - sa mearga motorul, sa fie seara, nu mai mult de 40km/h, etc.

Sfatul meu este sa pornesti inapoi, ILS, Daytime, sa setezi cat timp sa stea luminile exteriore aprinse dupa ce opresti motorul, etc. Sa te asiguri ca nu ai nici un mesaj de eroare privind luminile si sa te joci din nou cu butonul de lumini, dar sa si observi cele doua segeti din stanga lui 0.