If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less
Cdi 2: temperatura bord
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
Am facut un video acum, scuzati calitatea sunetului dar e facut cu telefonul si mai bate si vantul afara de ti se ridica parul in cap .Sunetul se aude cam ascutit din cauza microfonului de la telefon, abia dupa ce iese din ralanti incepe a se distinge sunetul.Palpat cu mana furtunul ce iese din termostat si intra in radiator face ca termostatul sa tacane si zgomotul produs e ca cel produs de un mosor, cu motorul oprit.
Nu s-a schimbat nimic. Ce intelegi prin incalzit motor: timpul de ajungere la temperatura de lucru sau cand incepe efectiv sa dea caldura in habitaclu?
Acul sare peste 80 de grade ca inainte, dupa ~20 de minute, depinde si de trafic/stil de mers (daca ai pleca pe autostrada, probabil in 10 minute ar fi incalzit optim).
Aer cald incepe sa bage dupa 5-6 minute.
Salut, ma refeream pana pe la 80 de grade,ca la a mea ii trebuie cam vreo 30 de minute si chiar daca ies cu ea pe autostrada sa ajunga la 90 de grade.
Termostatul este schimbat,antigelul la fel, precizez ca afara sunt in jur de -2,-3 grade.O avea ea ceva sau este normal?
Chiar si un ceas defect poate sa arate de doua ori pe zi ora exacta.
Da.Dar nu stiu daca mai functioneaza. Tie iti baga pompa electrica(cea de pe lonjeron) si cand este motorul pornit sau doar cand apesi pe rest ca la mine nu merge decat cand apas pe rest cu motorul pornit nu merge...
Chiar si un ceas defect poate sa arate de doua ori pe zi ora exacta.
Heat booster-ul il poti anula din STAR daca are bube.
Pompa electrica pe lonjeron? M-ai bagat in ceata...
Ce legatura are heat boosteru' cu functia REST nu vad. Unul ajuta la incalzire mai rapida, alta baga caldura reziduala in habitaclu, cu motorul oprit.
Heat booster-ul il poti anula din STAR daca are bube.
Pompa electrica pe lonjeron? M-ai bagat in ceata...
Ce legatura are heat boosteru' cu functia REST nu vad. Unul ajuta la incalzire mai rapida, alta baga caldura reziduala in habitaclu, cu motorul oprit.
Eu am crezut ca are legatura pentru ca am vazut ca pompa aia are furtun de la ea la heat booster.O data am observat ca aceea pompa nu mai mergea la apasarea butonului rest asa ca am demontato de pe masina am desfacut-o si am curatato pentru ca era numai pilitura de la carbunii rotorului.Apoi cand am montato a functionat si cu motorul pornit,acum nu mai functioneaza decat cu motorul oprit.
Chiar si un ceas defect poate sa arate de doua ori pe zi ora exacta.
Salut, penru cei care au clima, daca apesi lung pe REST cu motorul pornit, apare un meniu secret... se schimba de pe butoanele AUTO, la pozitia 6 e indicata temperatura motorului (digital)..
P.S. poate se face un topic cu tot ce se reprezinta acolo
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
.Sunetul se aude cam ascutit din cauza microfonului de la telefon, abia dupa ce iese din ralanti incepe a se distinge sunetul.Palpat cu mana furtunul ce iese din termostat si intra in radiator face ca termostatul sa tacane si zgomotul produs e ca cel produs de un mosor, cu motorul oprit.
Comment