Tuning motor

[cutaresku]

Ok, credeam ca te referi la STAR DIAG.

[Siegfried]

StarBite Flash? Eu n-am auzit de asa ceva. Asta nu inseamna ca nu exista. Un link se poate?

[papi]

Nu stiu doar tipul care i-a facut resoftare la mecanicul meu il avea era instalat pe un fel de laptop, ceva asemanator cu poza atasata.

[ADRIAN_777]

Un tuner decent/cunoscut nu-ti va lua sub 400 de euro, restul, plimbatori de mailuri si laptopuri, cer si 150-200 iepuroi...

Foarte bine punctat.

[Siegfried]

Papi, in poza aia eu vad un CMD flash: http://www.ebay.de/itm/CMD-Flash-OBD...-/271124671014

[papi]

Am specificat ca era ceva asemanator mam referit ca operatie de lucru, nu stiu exact cum functioneaza din cate am inteles iti sterge ecu si iti baga alt soft cu alti timpi de injectie, alti parametri la turbina si inca ceva dar nu mai stiu, eu eram la mecanic pentru schimbul de ulei si cineva ii facea rescrierea la masina lui pe un e320 din 2008 de la 225 de cai i la dus pana la 250 atata stiu.

[Bazil_mb]

La un E- klasse din 2004 nu trebue demontat calculatorul deoarece se poate resofta prin conectorul OBD. Nu trebuie schimbate nci injectoarele si nici umblat la tija turbinei ( se regleaza din soft)....

Si in mod cert nici la cel din 2008.

[Siegfried]

Dar cele cu delphi 3.10 merg acum prin obd?

[Bazil_mb]

Salut.
Eu folosesc Kess v2 si merge

[Siegfried]

Salut si multumesc de raspunsuri.

[Bazil_mb]

Cu placere

[RevengerW203]

Ma bag si eu... Chiar nu inteleg de ce este asa de complicat de resoftat un mercedes cdi.?! Si de ce anume dupa o resoftare este posibil ca motorul sa cedeze?! Adica motorul este cumva din plastic?! Adica alte marci care folosesc tehnologie common rail si turbo cu geometrie var. si cu debitmetre si cu x si y ... din aceeasi ani pot trece lin si usor peste o resoftare ,si duc multi km cu si fara forja dar mertsanul nu poate?!! NU am auzit la alte marci ca daca vrei resoftare trebuie sa schimbi injectoarele!! Luminati-ma si pe mine. Oi fi doar eu prost.

Si traim in 2013....acum baietii calculatoristi(recomandati bine-inteles) te intreaba daca vrei mai "la consum" sau "mai agresiv" .

[cutaresku]

Da, e complicat sa resoftezi ECU, iti trebuie cunostinte solide privind ce se intampla sub o capota si intr-un ECU. Mai trebuie sa stii ce e ala soft, unde sa-l gadili, cat si cum. Si, sigur, cu ce scule si programe. Plimbatorii de laptopuri ("calculatoristii" tai) nu sunt tuneri, ci doar fac copy-paste unui fisier care, cred ei, e acelasi la tipul X de motor.
Un tuner serios nu lucreaza fara dyno.
Injectoarele se schimba de la stage 2 in sus, ca si turbina, IC (vorbim de diesel) si alte componente mecanice.
Toleranta pieselor motorului este calculata si adaptata la fortele dezvoltate stock. Pentru stage 1 poti forta aceste limite.
Nu ti-am spus decat chestii generice (nu-s vreun pui de tuner si nici n-am habar cum se tuneaza o mapa), pe care le poti descoperi singurel - daca te pasioneaza - gugalind si rumegand zeci de forumuri ultra-specializate.

[RevengerW203]

Total de acord cu tine. Am un prieten "calculatorist" care face resoftari in mers. Consuma jumatate de rezervor pana ajunge la rezultatul dorit. Mai umbla aici, ba acolo. Deci,ma gandesc ca face soft personalizat pt fiecare masina.

Da, injectoare si alte componente mecanice (diesel/benzina) se schimba cand utilizatorul doreste sa creasca mult puterea motorului.
Pana la urma si tunerii seriosi cu dyno tot cu laptopul sub brat umbla.



Problema mea era alta : de ce se considera motoarele de mercedes sensibile la resoftari? Nu este Mercedes supranumit Mergedes, The best or nothing etc?

Noroc.

[Dejan24]

Am si eu o intrebare am un w210,motor schimbat ii din 2003 motoru 220 cdi 6 viteze are 116 cai si as vrea sa ii maresc cai si am un turbo de 320 cdi si injectoare,se potriveste sa pun pe motor se intampla ceva si sa ii fac si softu macar sa o duc pana la 150-160 cai.