SUV vs W210

[mircea600sel]

Nu fii asa de sigur. W210 chiar si inainte de facelift e mai solid decta w124.

Niciodata.Un 124 e ca un tanc.Nu cred ca ati condus vreodata un 124 sa vedeti ce "strong" este.Colegul Kriket are dreptate.

[300zxtt]

Niciodata.Un 124 e ca un tanc.Nu cred ca ati condus vreodata un 124 sa vedeti ce "strong" este.Colegul Kriket are dreptate.

Ma recunosc invins, dar cred ca 123 e mult mai solid. Fier brut. Nici nu se compara cu plasticariile astea moderne.

[kriket]

Niciodata.Un 124 e ca un tanc.Nu cred ca ati condus vreodata un 124 sa vedeti ce "strong" este.Colegul Kriket are dreptate.

Nu fii ironic ca nu ai de ce ... Eu am avut o parere ca w210 mi se pare cel mai slab E la caroserie si calitatea materialelor.Tu trebuia sa vii cu parerea ta si cu 1-2 argumente si gata , dar nu sa te lafai cu texte ca nu ajungem departe daca ne tot bagam strambe.

[300zxtt]

Nu fii ironic ca nu ai de ce ... Eu am avut o parere ca w210 mi se pare cel mai slab E la caroserie si calitatea materialelor.Tu trebuia sa vii cu parerea ta si cu 1-2 argumente si gata , dar nu sa te lafai cu texte ca nu ajungem departe daca ne tot bagam strambe.

Daca gandesti logic, la fiecare model nou lansat, Mercedes a adus foarte multe imbunatatiri in materie de motoare, securitate activa sau pasiva, spatiu interior, aerodinamica etc etc

W124 a fost un model foarte bine conceput, practic a fost testat si construit sa atinga perfectiunea. Dar pe acele vremuri, securitatea nu prima si nu era un atu in vanzarea unui model. Vezi Laguna sau Megane, ce practic au avut o reclama imensa cand au fost catalogate primele masini cu 5 stele la crash teste. Ce ai vazut in testul cu w124 , au fost facute la 54km/h, si apoi euroncap a stabilit standardul actual. Exact din aceasta cauza se vede o deformare mai redusa fata de w210. Dar nu cat se deformeaza e important, ci cum si cat mai mult, iar constructorii studiau cum sa deformeze cat mai mult caroseria, pt ca ea trebuie sa preia socul si nu pasagerii iar habitaclul trebuia sa ramana inctact. Privind concurentele lui w124, Audi 100 pare mai solid si cu un punctaj mai bun la test :http://www.youtube.com/watch?v=ZDCBkI8Feu8 iar firma ce a fost consacrata ca fiind cea mai sigura masina a avut un punctaj foarte slab, deceptionand multe persoane http://www.youtube.com/watch?v=76IVVx2CuRQ , la fel si R25 in care era o probabilitate foarte mare de deces datorita coloanei directiei ce practic lovea capul si pieptul papusei http://www.youtube.com/watch?v=pes9D...eature=related la fel si fiat croma ce practic strivea ''soferul'' intre coloana de directie si scaun : http://www.youtube.com/watch?v=e6Vje...eature=related
Am vazut cum arata o caroserie w124 ''dezbracata'' si nu are atatea ranforsari cum e la w210. Nu uita ca un pas important in privinta securitatii au fost airbag-urile laterale la w210, ce practic lipsesc la w124. Asta denota ca au studiat mai atent securitatea, ce practic vindea o masina moderna.

[Jacob]

Se pare ca C-ul sta mai bine la impactul lateral, dar din fata e varza.
Pacat ca nu scriu astia de la teste viteza la care are loc impactul.

http://www.youtube.com/watch?v=g7UOvsLqlzU&feature=related

[adrynoemi]

Cred ca ie 60km/h la toate impactele frontale.

[crstn_savu]

Videoul pus de tine Kriket este de la IIHS Insurance Institute for Highway Institute. Din cate spune numele aceasta institutie se ocupa de siguranta rutiera pe autostrazi. In mod cert viteza de impact la aceste teste este mult mai mare de unde si pagubele acelea.
Acum strict legat de comparatia w210 si alte modele mercedes si mie mi se pare cel mai prost model de la Mercedes ca si mod de comportare al caroseriei. Intr-adevar airbagurile laterale si alte sisteme de siguranta gen ESP fac din 210 o masina mai sigura, dar excluzant aceste sisteme si referindu-ne strict la modul in care se comporta caroseria celor doua modele, clar sunt de parere ca o cobra sau un 124 sunt mai solide.

[mircea600sel]

Videoul pus de tine Kriket este de la IIHS Insurance Institute for Highway Institute. Din cate spune numele aceasta institutie se ocupa de siguranta rutiera pe autostrazi. In mod cert viteza de impact la aceste teste este mult mai mare de unde si pagubele acelea.
Acum strict legat de comparatia w210 si alte modele mercedes si mie mi se pare cel mai prost model de la Mercedes ca si mod de comportare al caroseriei. Intr-adevar airbagurile laterale si alte sisteme de siguranta gen ESP fac din 210 o masina mai sigura, dar excluzant aceste sisteme si referindu-ne strict la modul in care se comporta caroseria celor doua modele, clar sunt de parere ca o cobra sau un 124 sunt mai solide.

Ce va mai place voua sa traiti in trecut...

Daca excludem si de pe Volvo toate sistemele de siguranta nu mai este cea mai sigura masina din lume.
Sa sa faca masina "praf" dar sa iasa teferi toti din masina.

[kriket]

Ce va mai place voua sa traiti in trecut...

Daca excludem si de pe Volvo toate sistemele de siguranta nu mai este cea mai sigura masina din lume.
Sa sa faca masina "praf" dar sa iasa teferi toti din masina.

Pai daca era mai bine acolo ...
Care model de volvo este este cea mai sigura masina din lume ?

[mircea600sel]

Pai daca era mai bine acolo ...

Era pe naiba...ai 20 de ani...despre ce trecut vorbesti tu?Ala de prin 2009?

Care model de volvo este este cea mai sigura masina din lume ?

Asa e "povestea" , ca Volvo e cea mai sigura masina din lume...si Xc60 chiar are o gramada de sisteme de siguranta.

[kriket]

Era pe naiba...ai 20 de ani...despre ce trecut vorbesti tu?Ala de prin 2009?



Asa e "povestea" , ca Volvo e cea mai sigura masina din lume...si Xc60 chiar are o gramada de sisteme de siguranta.

Ce conteaza anii !!! .. poate ca imi placea sa traiesc pe vremea lui Hitler ca era mai buna berea ...
Acel volvo nici macar nu este ce-a mai mare din clasa lui ca este xc90.Ii ca si cum ai zice ca un GLK este mai safe de cat un GL ... Si orcum intr-un accident mai bine stai in S-G-GL.

[mircea600sel]

Ce conteaza anii !!! .. poate ca imi placea sa traiesc pe vremea lui Hitler ca era mai buna berea ...
Acel Volvo nici macar nu este ce-l mai mare din clasa lui ca este xc90.Ii ca si cum ai zice ca un GLK este mai safe de cat un GL ... Si oricum intr-un accident mai bine stai in S-G-GL.

De asta este Romania unde este...din cauza tinerilor ca tine.The end is near.

[kriket]

De asta este Romania unde este...din cauza tinerilor ca tine.The end is near.

Ok ... dar de ce xc60 este mai safe ca xc90 ?

[adrynoemi]

Pentru ca este equipata cu toate sistemele de siguranta posibile ce le are Volvo.

[kriket]

Pentru ca este equipata cu toate sistemele de siguranta posibile ce le are Volvo.

Dar sa nu uitam ce masa are xc90 fata de xc60.