Sfat achizitie Mercedes C-Klasse

[dcosmin]

Este gresit pe wikipedia. C220 are un sigur turbo. Motorul om651 ca si bloc este acelasi pt c200 c220 c250, diferentele fiind la injectoare, turbine si altele. C250 are 2 turbo secventiale adica twinturbo, una pt low rpm alta pt plaja superioara.
Pt w204 c200 si c220 este o singura turbina si anume Garret gtb1752b.
La w205 cred ca c220 este twinturbo.

[Cosmynryo]

Nu vreau sa te contrazic pentru ca nu am vazut un motor 220 cdi euro 5 ca sa fiu sigur dar din ce apare pe net ar fi biturbo:

http://www.aachener-kolloquium.de/wp-content/uploads/2014/02/2013_A1.1_Lueckert_Daimler.pdf

[Cosmynryo]

Codul de turbo postat de tine este pentru om646 euro 4.
Scuze de off topic.
Revenind la subiect cele 2 masini prezentate sunt echipate cu motoare diferite.
Eu as merge clar pe varianta celei mai noi.
Spor la achizitie

[dcosmin]

Masinile prezentate de el au acelasi motor si ambele sunt single turbo. C220-ul are twinturbo decat pe w205 care este euro6. W204 este maxim euro5. Am studiat linkuk pus de tine si scrie clar aceste aspecte. Mersi pentru el.

[Cosmynryo]

Nu vreau sa fiu rautacios desi sincer sunt tentat sa te jignesc pentru simplu fapt ca fara nici un argument sustii niste aberatii.
Sunt 2 motoare diferite:
-om646 2148 cm3,136 cp,270 nm
-om651 2143 cm3,136 cp 360 nm
In alta ordine de idei din link-ul pus de mine ai citit ce ai vrut.Scria pe undeva pe acolo ca doar cel transversal de 125 kw este cu o singura turbina si aveai scris si de ce au procedat asa.
Cat despre c 220 cdi euro 5 este biturbo:

http://www.automobile-catalog.com/auta_details1.php

[dcosmin]

Eu ma refeream la c220 ca are un singur turbo in versiunea euro5. Twinturbo este doar euro6. Peste partea asta nu ti-a convenit sa o aprobi desi banuiesc ca ti-ai dat seama ca ai gresit.
Asa e, acum vad ca c200-le postat de el este euro4 deci nu are 651 pe el. Insa contradictia noastra pornise de la faptul ca ai zis ca pe w204 , c220 are twinturbo ceea ce e fals. Asa ca nu te grabi sa ma jignesti.

[dcosmin]

Ultimul link da datele gresit. Penultimul tau link cel cu pdf-ul este corect, de unde ti-am si specificat datele.
Daca insisti cu ce sustii, punem un pariu si maine intreb vecinul meu care lucreaza la Tiriac si rog sa se informeze ca sa eliminam suspiciunea.

[robertino]

Eu stiu ca are 4 turbine.Doua la motor si doua in portbagaj de rezerva.Ce legatura or avea turbinele cu postul,nu vad !Ati transformat sfaturile de achizitie in polemica turbinelor !
Revenind la post,va dati toti seama ce minunatie de masina este cea rulata numai in oras,mai ales pentru inventia numita DPF.

[Cosmynryo]

Da asa este nu s-a copiat tot linkul.Poti intra insa pe site-ul respectiv si sa selectezi w 204 220 cdi din anul 2010 si sa cauti acolo.Sunt date tehnice destul de complexe.Cat despre pariu sunt total deacord.Ca si miza mi-as dori interiorul acela maro al masinii tale.
Lasand gluma laoparte multi din oamenii cate lucreaza in reprezentante nu sunt chiar informati.Cel putin cei din showroom sunt paraleli cu ce inseamna specificatii tehnice(nu toti)
Daca iti dau ce am primit eu pe mail ca dotari pentru masina pe care am cumparat-o de la un dealer Mercedes (inainte sa o cumpar)te apuca durerea de cap.

[dcosmin]

Vecinul e chiar mecanic, referitor la cei din showroom, aia stiu dotarile pe de rost, atat. Discutam pe pm mai bine.
Asa e , colegul are dreptate ca am deviat grav. Cu scuzele de rigoare, revenind la topic, cred ca se poate verifica cu starul ce grad de incarcare are dpf-ul. Oricum as prefera o masina care sa fi circulat mai mult extraurban. Dar na, pentru sh-uri luate din Ro, e greu sa gasesti una care sa fie si ieftina si buna si dotata si puternica si intretinuta si etc.

[dcosmin]

Vecinul e chiar mecanic, referitor la cei din showroom, aia stiu dotarile pe de rost, atat. Discutam pe pm mai bine.
Asa e , colegul are dreptate ca am deviat grav. Cu scuzele de rigoare, revenind la topic, cred ca se poate verifica cu starul ce grad de incarcare are dpf-ul. Oricum as prefera o masina care sa fi circulat mai mult extraurban. Dar na, pentru sh-uri luate din Ro, e greu sa gasesti una care sa fie si ieftina si buna si dotata si puternica si intretinuta si etc.

[Cosmynryo]

Scuze si din partea mea pentru deviere de la subiect.
Eu as spune din start "Nu" celei rulate numai in oras.
DPF este si el un motiv dar pe langa mai avem ambreiaj(cam greu de verificat si destul de scump),placute,discuri,articulatii, plus orele de functionare ale motorului.

[64xgeo]

Stimati colegi, va multumesc pentru parerile expuse. M-am decis asupra celei mai noi, din 2010; datorita faptului ce e la distanta mare de mine si nu am vazut-o decat in poze, i-am transmis proprietarului o oferta "blind"; daca accepta, merg mai departe, daca nu, voi pleca in concediu tot cu actuala si voi continua cautarile, probabil, in primavara anului viitor! Pana atunci, sa auzim de bine!

[citesc]

Salutari.
Am nevoie de o a doua masina care sa fie doar a mea, nu si a sotiei si ma gandeam la un C230K ca are putere multa si taxe mici.
Am gasit masina asta din link. Poate sa-mi spuna cineva daca merita sa o cumpar?
Cam care ar fi consumul normal, cat de fiabil e motorul si ce ar trebui verificat la ea daca decid sa o vad.

http://olx.ro/oferta/vand-mercedes-c-class-1-8-192-cp-ID4q6Jo.html

Multumesc anticipat

[Crazyady]

Salut masina este euro 4 iar taxa este peste 1000 de euro. La banii astia gasesti masini inmatriculate aici cu mai multe dotari.
Referitor la consum eu am c200K 1.8 163 cp din 2006 cu cutie manuala iar consumul urban in Bucuresti este de 11% iar extraurban 8,2%. Ca idee eu i-am pus Gpl si sunt foarte multumit de puterea masinii care nu s-aschimbat si de economia facuta la combustibil.


Sent from my iPad using Tapatalk