Pierd lichid de frana

[adidc]

Salutare dragi colegi.
W202 C180 SPORT din 94.

De cand am cumparat masina din Germania am monitorizat nivelul lichidului de frana. Era cam la mijloc intre minim si maxim (unde e nervura aceea a vasului de expansiune).
In decursul unui an nivelul a ramas exact cum era. Totusi m-am gandit ca ar fi bine sa mai completez putin pentru ca la rece ambreiajul parca trepida putin.
Ca sa fiu sigur ca ma lasa ambreiajul si nu e altceva am luat un Aral Dot 4 S si am completat in vas pana aproape de maxim. Dupa parerea mea si as zice ca nu e doar placebo si s-a simtit o imbunatatire majora in ce priveste ambreiajul cu motorul rece.

Problema e ca acum pierde lichid de frana. Ma gandesc ca lichidul de frana nou a facut vreo reactie sau a corodat ceva.

Intrebarea este daca aveti vreo sugestie pe unde ar fi mai probabil sa piarda. In masina la pedala de ambreiaj nu sunt urme de lichid de frana.

Multumesc pentru orice interventie.

[sauron]

Nu vreau sa fiu carcotas , insa lichidul de frana se schimba, nu se completeaza.
Mai ales ca nu stii cand a fost schimbat, e o chestie de siguranta pana la urma.
O data la 2 ani e bine sa ii schimbi tot lichidul, nu prea e bine sa completezi ...in contact cu aerul isi pierde din proprietati, se fac aerisirile de rigoare si se baga lichidul nou.
Bafta!

[stefanB]

Uita-te care e etrierul cel mai ruginit si probabil ca pe acolo curge. La mine asa a fost si se vedea (pistonas blocat, plin de rugina, garnituri inexistente). Ca idee la mine a fost pe partea stg spate, pierderea era mica (de la maxim la minim in 6 luni) problema s-a rezolvat dupa schimbarea etrierului

[Antonyo]

Salut.Am si eu o intrebare pentru tine Stefan...care erau simptomele masinii cu pistonasul blocat?Doar pierderea lichidului sau ai ramas si fara frane?(Adik sa nu simti pedala sub picior can apesi pe ea si abia cand ajungi la capat cu ea sa franeze putin).Ca la mine asa face.Eu am si placutele uzate si am crezut ca s-au spart de am ramas fara frane.Dar sa uitat un mecanic la ea si a zis ca si placutele sunt varza dar nu din cauza asta am ramas fara frane ci din cauza pistonasului ca a ramas blocat.Astept un raspuns de la tine cu ce simptome ai avut tu.Mersi mult

[adidc]

Nu vreau sa fiu carcotas , insa lichidul de frana se schimba, nu se completeaza...

Daca n-as sti...
Asta e, de data asta mi-am luat o palma bine meritata de la masina.
Legat de etrierul stanga spate, si eu l-am schimbat. Urmeaza sa-i trag o verificare cand am timp.
Multumesc mult pentru sugestiile date si pentru cele ce vor mai veni.

Antonyo, in mod normal faptul ca un pistonas este blocat nu are legatura cu pedala de frana bleaga. Daca pistonasul la un etrier e blocat, roata aceea nu va frana si eventual vei auzi un tzacanit enervant la roata aceea din cauza placutei care joaca daca pistonasul e blocat deschis, sau iti va sta roata infranata daca e bocat pe strans. Poti verifica simplu dupa un drum de cativa km (sa zicem 5) pui mana pe janta sau pe disc dar cu atentie si vezi daca e fierbinte.
Cred ca pedala fleasca e mai degraba din pompa de frana. Mai ales daca in tot timpul ambreiajul ti-a mers perfect.

[Antonyo]

Incerc sa va expic cap coada de cand m-a lasat masina.Acum vreo luna si ceva au inceput sa-mi huruie placutele fata dreapta cand franam.Am tot mers asa cu ea pana intr-o zi cand am inceput sa simt putin mai moale pedala de frana.Dupa ce am simtit-o mai moale la vreo 2-3 km nu am mai simtit-o deloc sub picior si nu am avut cum sa o mai opresc .noroc ca mergeam foarte incet si pana la urma am oprit-o.Aveam in jur de 30km/h si abia sa franat cu pedala la maxim in vreo 50 de metri.Am verificat lichidul de frana.fara sa deschid capacul se vedea putin sub minim.Dupa ce am deschis capacul si m-am uitat inauntru nu era plat(erau un fel de camarute in care abia se mai vedea lichid.Am zis ca o fi de la lichid.In fine,a doua zi am luat lichid,am completat si am plecat cu ea.Mergea perfect.La vreo 2 km ,am ramas iar fara frane.m-am uiat la lichid si scazuse foarte putin.Citind si ce au scris colegii pe forum ,cineva mi-a zis ca e posibil sa se fi spart placuta de pe interior si atunci imi arunca lichidul.La cateva zile a venit un mecanic sa se uite si mi-a zis ca mi-a ramas pistonasul nu stiu cum blocat si sa am mare grija cand ma duc cu ea la el la atelier ca risc sa mi se dea roata peste cap.Acum nu stiu ce a vrut sa spuna cu chestia asta...Dar intrebarea mea este daca eu nu mai aveam lichid in borcan si furtunasul de la borcan nu mai tragea lichid e posibil din cauza asta sa fi ramas fara frane?Sau care ar fi simptomele in caz ca furtunasul nu mai ajunge sa traga din borcan.Mentionez ca a doa oara cand am ramas fara frane,cand am zis ca doar am completat cu lichid,nu am facut nici un fel de aerisire.

[suneblase]

Cand mi-am luat masina avea conducta care duce la rotile din spate (cea de circa 4metri) distrusa de rugina. Aveam tot timpul aprins in bord "frana de mana". Frane proaste pentru ca functiona doar un singur contur , cel pe fata. Daca turnam lichid imediat il pierdeam. Ma costat 1,3mil conducta, am schimbat-o singur (cu ajutor).

[adidc]

Ca sa nu las lucrurile in aer, vreau sa adaug ca nu am gasit pe unde pierd lichidul de frana dar si ca nu prea mai curge (se poate de aceea sa nu gasesc problema, nu?). Oricum ca fapt divers banuiesc ca e furtunul care coboara din vasul de expansiune. Era putin umed dar ramane sa-l mai monitorizez.

[suneblase]

Ca sa nu las lucrurile in aer, vreau sa adaug ca nu am gasit pe unde pierd lichidul de frana dar si ca nu prea mai curge (se poate de aceea sa nu gasesc problema, nu?). Oricum ca fapt divers banuiesc ca e furtunul care coboara din vasul de expansiune. Era putin umed dar ramane sa-l mai monitorizez.

Am citit intr-o revista despre o defectiune la frane la un automobil. Pierdea lichid de frana dar nu erau urme. Pana la urma pompa de vacuum era de vina, plina cu lichid de frana.

[TM-43-SPP]

Buna la toata lumea am o rugaminte si eu am probleme pierd lichidu din locul unde imi pleaca conductele de frana e un fel de patrat de aluminiu si nustiu cum sa imi rezolv problema daca as putea sal repar cumva e vreun fel de garnitura stie cineva sau a mai patit cineva problema asta sa piearda lichid pe la gaura ce da catre parbriz menitonez ca la acea gaura nu se afla nici o conducata va multumesc si astept un sfat ce am de facut in cazul asta

[epurare_coco]

Telegrama cam lunga.
Hai acasa si ne spune ce ai patit!

[zavelk]

Buna la toata lumea am o rugaminte si eu am probleme pierd lichidu din locul unde imi pleaca conductele de frana e un fel de patrat de aluminiu si nustiu cum sa imi rezolv problema daca as putea sal repar cumva e vreun fel de garnitura stie cineva sau a mai patit cineva problema asta sa piearda lichid pe la gaura ce da catre parbriz menitonez ca la acea gaura nu se afla nici o conducata va multumesc si astept un sfat ce am de facut in cazul asta

Eu cred ca te referi la pompa ABS si sa putem sa te ajutam cumva da-ne mai multe detalii , eventual o poza ...e greu de ghicit "curge pe gaura aia care e langa cealalta dar mai jos de aia de sus" cam asa ai explicat tu .




stima

[gmihai24]

Da, se refera la pompa ABS si ii pierde pe la racordurile de imbinare a conductelor.Nu am umblat la pompe ABS, las colegii sa detalieze.

[TM-43-SPP]

am adaugat o poza pe unde pierd lichid dar se pare ca apare doar la mine la profil

[TM-43-SPP]

http://www.clubmercedes.ro/picture.php?albumid=678&pictureid=3834