W204 - becuri pozitie si proiectoare ceata similare lampilor xenon

[edizeba]

Salutare.
Am de un an de zile un W204 C320 CDI echipat cu bi-xenon si f recent mi s-au ars doua becuri: unul din cele 4 becuri de pozitie fata si un proiector. Pentru ca imi displace culoarea puternic galbuie a lor comparativ cu xenon-ul, am investigat un pic posibilitatile de inlocuire cu niste becuri halogen mai albe, mai apropiate la culoare. Dintre diversele optiuni m-am oprit la gama Philips, iar aici m-am blocat intr-o mare dilema: BlueVision, NightGuide, X-treme Power, etc. Am tendinta de a alege BlueVision dar mi-e teama ca lumina sa nu fie mai albastra decat a farurilor (albastrul ala nasol, vreau sa zic ).
Poate cineva a incercat/ foloseste asa ceva ori mai bun decat ce-am spus eu mai sus. Apreciez orice parere, sfat, argument sau contraargument constructiv care sa ma ajute in alegere.
Precizez ca este vorba de becuri W5W ptr pozitii si H7 pentru proiectoare.
Multumesc pentru concurs celor interesati de subiect.

[marele_alb]

Eu am in pozitie becuri Philips Blue Vision de 5W, si arata super bine, cu toate ca am sticla neclara la faruri,
-nu este nicidecum mai albastra ca si xenon-ul,
-o sa fi multumit
-becul H7 banuiesc ca are aceiesi nuantza ca si cel de pozitie, nu stiu pentru ca nu am ajuns sa folosesc, dar cu sigurantza va fi ok, iar Philips este o firma extrema in asa ceva
Nu stiu daca sunt relevante cele 2 imagini, dar asa sa iti faci o parere, poza 1 este pozitia,poza 2 este pozitie+faza scurta+proiectoare,
Pana la urma nu cred ca este o avere 17 lei,cat fac 2 becuri de pozitie Philips blue vision, sa te convingi singur..

Toate cele bune,

[cl600]

Led

Salutare.
Am de un an de zile un W204 C320 CDI echipat cu bi-xenon si f recent mi s-au ars doua becuri: unul din cele 4 becuri de pozitie fata si un proiector. Pentru ca imi displace culoarea puternic galbuie a lor comparativ cu xenon-ul, am investigat un pic posibilitatile de inlocuire cu niste becuri halogen mai albe, mai apropiate la culoare. Dintre diversele optiuni m-am oprit la gama Philips, iar aici m-am blocat intr-o mare dilema: BlueVision, NightGuide, X-treme Power, etc. Am tendinta de a alege BlueVision dar mi-e teama ca lumina sa nu fie mai albastra decat a farurilor (albastrul ala nasol, vreau sa zic ).
Poate cineva a incercat/ foloseste asa ceva ori mai bun decat ce-am spus eu mai sus. Apreciez orice parere, sfat, argument sau contraargument constructiv care sa ma ajute in alegere.
Precizez ca este vorba de becuri W5W ptr pozitii si H7 pentru proiectoare.
Multumesc pentru concurs celor interesati de subiect.

Incearca cu Led, super-bright.

[300zxtt]

Incearca cu Led, super-bright.

Exact......

[cutaresku]

Toate ledurile alea dau eroare pe BC, din cate stiu eu...

[cl600]

Toate ledurile alea dau eroare pe BC, din cate stiu eu...

Si eu caut sa studiez asta. Mi se pare normal sa dea eroare din cauza consumului mult mai redus. Probabil se poate seta SAM-ul pt leduri. Era un post in care se dadea un link catre o firma specializata in LED, plasma, etc. Par scumpe (cele de calitate), dar nu se ard asa repede si se mai castiga ceva watti... Orice informatie e binevenita!

[paul1983]

Sunt niste modului care se monteaza pe langa instalatia de xenon tocmai pentru a nu mai da computerul eroare ,asta e cauza ,consumul prea mic pe care nu-l inregistreaza computerul masinii si da eroare ca si cum ai avea bec ars sau chiar deloc,stiu asta de la firma care mi-a montat xenoanele pe masina si imi spunea ca daca imi da cumva eroare la bord de necunoastere a becurilor xenon imi monteaza acei moduli sa nu ma ticaie la cap tot timpu cand aprind faza scurta

[edizeba]

Multumesc celor care si-au exprimat opinii pe subiect.
Nu m-am lamurit inca daca exista o solutie buna/acceptabila in varianta halogen. Unii utilizatori sustin ca becurile Philips, indiferent de tip, sunt nesatisfacatoare (culoarea luminii nu e asa alba cum afirma producatorul). Am intalnit recomandari pentru becuri PIAA Extreme White (Plus) care pot fi comandate de pe undeva de afara (UK) si sunt ceva mai scumpe decat Philips sau becuri Osram Nightbreaker/ Silverstar/ Cool Blue.
LED-urile high-power sunt o solutie semnificativ mai scumpa si au nevoie, in principiu, de acel modul pentru "error cancellation", care determina masina sa accepte un bec ce pare ars, datorita consumului mic, fara a raporta o eroare.
Cercetarea continua

[cl600]

Led

Multumesc celor care si-au exprimat opinii pe subiect.
Nu m-am lamurit inca daca exista o solutie buna/acceptabila in varianta halogen. Unii utilizatori sustin ca becurile Philips, indiferent de tip, sunt nesatisfacatoare (culoarea luminii nu e asa alba cum afirma producatorul). Am intalnit recomandari pentru becuri PIAA Extreme White (Plus) care pot fi comandate de pe undeva de afara (UK) si sunt ceva mai scumpe decat Philips sau becuri Osram Nightbreaker/ Silverstar/ Cool Blue.
LED-urile high-power sunt o solutie semnificativ mai scumpa si au nevoie, in principiu, de acel modul pentru "error cancellation", care determina masina sa accepte un bec ce pare ars, datorita consumului mic, fara a raporta o eroare.
Cercetarea continua

Solutia cu Error cancellation se foloseste atunci cand nu este la indemana reprogramarea SAM-ului masinii si consta intr-un sunt care preia diferenta de consum. Ideea este sa te bucuri si de reducerea de consum.
Am sa incerc pe W164, insa nu stiu ce module LED se preteaza.
Pt Xeno setarea se face din CGW si asigura un consum mai mare la pornire(decat halogen) dupa care scade in functionare.

[bestparts]

osram nightbreakar am adus pt un ford focus si au lumina destul de alba,e mai puternica decat la philips.
eu unu am avut bosch xenon blue,dar mi se pare mai buna lumina la osram.

[edizeba]

OK. In cele din urma, la sugestia unui prieten, iata o varianta - cred eu -interesanta estetic: becuri de pozitie MTEC T10 (194) W5W (4 buc) si becuri ptr faza lunga si proiectoare MTEC SUPERWHITE H7 55W (4 buc).
Foto pentru exemplificare.

W204 - parking_lamps_MTEC_T10_194_W5W.jpg

W204 - parking_lamps_MTEC_T10_194_W5W + foglamps_MTEC_SUPERWHITE_H7.jpg

W204 - parking_lamps_MTEC_T10_194_W5W + stock_HID_lowbeam + foglamps_MTEC_SUPERWHITE_H7.jpg

W204 - parking_lamps_MTEC_T10_194_W5W + highbeam_and_foglamps_MTEC_SUPERWHITE_H7.jpg

W204 - parking_lamps_MTEC_T10_194_W5W + highbeam_and_foglamps_MTEC_SUPERWHITE_H7_2.jpg

[VLADD]

Problema ta era simpla de la inceput.
Pe proiectoare trebuia sa pui o instalatie de xenon, preferabil originala Philips sau MTEC si nu aveai erori.
Astea sint culorile xenon-ului :



Iar pe pozitie se gasesc o gramada de becuri cu LED, care puse de un baiat destept cu niste rezistente nu mai dau erori. Am inteles ca sint si unele de firma care din fabricare nu dau erori. Cauta ca sint o multime de magazine on-line care vand.
Eu asa am pus, dar la mine n-am CAN-BUS.

[edizeba]

Intentia mea initiala a fost sa montez lampi HID in proiectoarele de ceata. La urma urmei, ce era sa semene mai bine cu xenon-ul decat xenon-ul?! Simplu.
Am renuntat la ideea asta, cu cateva argumente:
- pentru ca lampile cu xenon sunt semnificativ mai puternice decat becurile halogen (cca. 3000-3500 lumeni si 90mcd/mp fata de 1500 lumeni si 30 mcd/mp la aceeasi putere electrica), niste oameni inteligenti s-au gandit sa reglementeze folosirea lor in industria auto si au stabilit ca orice proiector care foloseste o astfel de lampa sa aiba sistem de spalare si de autoreglare, ceea ce eu nu am pe proiectoarele de ceata;
- lasand la o parte chestiunea de principiu de mai sus, orice politist care ar sesiza chestiunea, m-ar putea sanctiona pentru ilegalitatea modificarilor aduse masinii;
- trecand peste riscul sanctiunilor legale, masina nu e pregatita pentru montarea acestui tip de lampi, si aici nu e vorba de autoreglaj sau de sistem de spalare, ci de socluri si de tipul proiectorului; nu am auzit de nimeni care sa fi montat HID in proiectoare fara ceva improvizatii, iar proiectorul in sine nu este construit pentru lampi xenon (toate farurile cu xenon au lentila, nu oglinda, din considerente clare);
- o instalatie HID decenta este mult mai scumpa decat orice becuri halogen existente pe piata, iar eu am totusi o problema de ordin estetic, nu vreau sa fac lumina-n sat.
Multumesc foarte mult pentru "culorile xenon-ului"
Am sa ma informez in continuare pentru o eventuala solutie cu LED in locul becurilor de pozitie.

[VLADD]

Intentia mea initiala a fost sa montez lampi HID in proiectoarele de ceata. La urma urmei, ce era sa semene mai bine cu xenon-ul decat xenon-ul?! Simplu.
Am renuntat la ideea asta, cu cateva argumente:
- pentru ca lampile cu xenon sunt semnificativ mai puternice decat becurile halogen (cca. 3000-3500 lumeni si 90mcd/mp fata de 1500 lumeni si 30 mcd/mp la aceeasi putere electrica), niste oameni inteligenti s-au gandit sa reglementeze folosirea lor in industria auto si au stabilit ca orice proiector care foloseste o astfel de lampa sa aiba sistem de spalare si de autoreglare, ceea ce eu nu am pe proiectoarele de ceata;
- lasand la o parte chestiunea de principiu de mai sus, orice politist care ar sesiza chestiunea, m-ar putea sanctiona pentru ilegalitatea modificarilor aduse masinii;
- trecand peste riscul sanctiunilor legale, masina nu e pregatita pentru montarea acestui tip de lampi, si aici nu e vorba de autoreglaj sau de sistem de spalare, ci de socluri si de tipul proiectorului; nu am auzit de nimeni care sa fi montat HID in proiectoare fara ceva improvizatii, iar proiectorul in sine nu este construit pentru lampi xenon (toate farurile cu xenon au lentila, nu oglinda, din considerente clare);
- o instalatie HID decenta este mult mai scumpa decat orice becuri halogen existente pe piata, iar eu am totusi o problema de ordin estetic, nu vreau sa fac lumina-n sat.
Multumesc foarte mult pentru "culorile xenon-ului"
Am sa ma informez in continuare pentru o eventuala solutie cu LED in locul becurilor de pozitie.

Am ceva comentarii.
Pentru a pune xenon pe proiectoare nu e nevoie de nici o modificare. Kit-ul vine cu tot ce trebuie.
Arata mai bine, nu sint probleme, politia/legea oricum nu permite sa mergi cu proiectoarele aprinse decat pe ceata, asa ca iei amenda oricum , nu din cauza ca ai xenon. N-am auzit pana acum de probleme din partea Politiei pentru xenon pe proiectoare.
Faptul ca sint mai puternice n-are treaba. Consuma mai putin xenonu= avantaj.
Xenon s-a pus si pe faruri neclare, cu oglinda cum zici tu. Are un prieten al meu pe C-clase w203. Pica si argumentu asta.
Nu e diferenta de constructie a farului zic eu, lumina data de bec daca e mai puternica nu dauneaza.
O instalatie buna costa. 700 lei am dat eu pe una H7 Philips originala, temperatura culoare 4300k.
Producatorii nu pun xenon pe proiectoare din alt motiv: pe ceata groasa, halogenu' face treaba mai buna decat xenonu. De aia o sa vezi halogen la toate masinile pe proiectoare, chiar si la cele de peste 100.000 euro.

Acum uite poze cu fostul meu C-clase, la care aveam 3 instalatii xenon (proiectoare, scurta si lunga) , montate fara improvizatii, doar gaurit capacul sa iasa firele de la balast.

[edizeba]

Vlad, apreciez aceasta discutie constructiva, chiar daca parerile noastre uneori difera.

Dupa cum ai spus, instalatia H7 Philips @ 4300K a costat 700 lei. Asta inseamna de vreo 12 ori mai mult decat becurile MTEC pe care le-am pus eu. Conduc o masina care are o certa valoare de piata, insa din principiu nu as da de 12 ori mai mult pe xenon daca pot rezolva o problema estetica folosind niste halogene albe, mai ales in conditiile in care - ai afirmat absolut corect - pe ceata, halogenul e mai bun decat xenonul.

Se poate ca acel W203 de care spui sa fi avut xenon stock in far cu oglinda. E o masina care nu se mai fabrica. E corect - "s-a pus". Eu nu prea am vazut sa se mai puna.

Motivul pentru care nu m-as apuca sa montez un bec xenon intr-un far cu oglinda, conceput pentru halogen, n-are neaparat legatura cu principiul de constructie al farului sau cu puterea luminii, ci deriva din optica. E nevoie de o lampa care sa emita lumina din aceeasi pozitie in ansamblul farului, altfel lumina va fi reflectata diferit in exterior. La becurile cu filament dublu (high/low beam) diferenta de pozitionare intre filamente este de ~1cm, iar lumina bate total diferit din cele 2 surse, folosind acelasi reflector. Nu am vazut lampile Philips, dar daca am sa le vad, am sa le compar cu un halogen clasic.

Legea nu permite sa aduci modificari constructive neautorizate sistemului de iluminare original si nici sa mergi cu proiectoarele aprinse daca nu-i ceata. Nu fac parte din categoria celor care aprind proiectoarele ca e mai cool asa Doar ca la mine, ca si la alte masini mai noi, la viteza mica, in momentul in care viram se aprindeau lumanarile

Complimente pentru fostul tau C, o masina frumoasa, cu xenon sau fara