Tunare pt un plus de putere

[everdental]

Ii rog frumos pe aceia care cumosc un specialist in chip tunning (pentru un model W203, C200 din 2001) sa mi-l recomande. Eventual un membru care a facut lucrul acesta si e multumit. Si in plus sa-mi spuneti daca se schimba simtitor puterea. Vreau sa depasesc mai sigur, nu fac curse si nici nu sunt vitezoman.
Multumesc.

[U R S U]

Aha! ... Eu am fost considerat "nebun" cand am zis ca e lesinata!

Sunt baieti care fac chip tuning, am feschis si eu un subiect pe teme asta.
Costa in jur de 250 EUR (pt 2.148 diesel - W203) si de preferat este sa se impinga motorul pana la 170 de cai, limita fiind undeva spre 200 de cai.
Eu as prefera un tuning si la cutie (am automatica) sa schimba mai eficient treptele).

Deocamdata nu am facut acest "over-clocking", dar cred ca il voi face atunci cand voi folosi mai des masina.

Succes,
Silviu "URSU"

[redknee]

Chip tunning sa ajunga masina la 170 de la cat? de la 130? 28% mai multa putere de la chip? ma tem ca astea-s povesti la fel ca filtrele de aer sport care dau inca 20 de cai...
Dar daca gresesc rog pe cineva sa ma corecteze cu dovezi clare dar din cati oameni stiu care au pus chip nici macar unul nu a spus ca diferenta se simte clar si 25% crestere in putere se simte foarte clar si pentru aia care inca au portocala-n luneta .
Eu zic sa-ti pastrezi banii si sa bagi in altceva mai de efect. Un kompresor(nu-s sigur ca merge si pe diesel) sau un turbo daca tot vrei sa ai span la masina.
Repet, este parerea mea formata din spusele celor care si-au chipuit masinile si din intelegerea macar relativa a ce inseamna chip tuning.

[dj_rzn]

Chip tunning sa ajunga masina la 170 de la cat? de la 130? 28% mai multa putere de la chip? ma tem ca astea-s povesti la fel ca filtrele de aer sport care dau inca 20 de cai...
Dar daca gresesc rog pe cineva sa ma corecteze cu dovezi clare dar din cati oameni stiu care au pus chip nici macar unul nu a spus ca diferenta se simte clar si 25% crestere in putere se simte foarte clar si pentru aia care inca au portocala-n luneta .
Eu zic sa-ti pastrezi banii si sa bagi in altceva mai de efect. Un kompresor(nu-s sigur ca merge si pe diesel) sau un turbo daca tot vrei sa ai span la masina.
Repet, este parerea mea formata din spusele celor care si-au chipuit masinile si din intelegerea macar relativa a ce inseamna chip tuning.

vad ca vorbesti cam in necunostiinta de cauza, am vorbit cu vladruse care a avut chip pe masina si a zis ca intr-adevar diferenta este destul de mare! (pe c200) Si chiar asa este, este o marire de putere de 30% la chiptuning la motorina. La benzina este in jur de 20% daca are turbo daca nu are , este cam 10 - 13%.

[redknee]

Testat pe dyno sau testul de talpa si dat cu parerea? Mi se pare imensa cresterea de putere doar de la chip dar nu insist pe subiect.
Daca e asa atunci baga mare. 30% la 200 euro e un chilipir...

[U R S U]

Si eu stiu ca la motoarele turbo, diferenta e mare de crestere a puterii.
Am uitat sa specific, ma refeream la C200CDI care e dotat cu turbina.

La mai mare!

[dj_rzn]

Redknee, e un chilipir intr-adevar dar la C-urile w203 nu mai poate fi rescris softul ca la masinile mai vechi, trebuie inlocuit chip-ul, iar asta e mult mai delicat si mult mai putine persoane fac. Problema e ca daca cel care ti-a facut chip tuning nu stie ce face... e nasol! Eu am vazut pe la 350 - 400 de euro, vezi, chiar daca dai un pic mai mult, macar sa stii ca face treaba...
PS: Dat talpa si chiar se simtea, oricum si eu am sa-mi fac chiptuning pe a mea si dupa aia o urc pe dyno...

[Mercedes-cdi]

Salut
Vreau si eu un tunnig la cutie ( am automata) Incotro ma indrumati.

Multumesc

Aha! ... Eu am fost considerat "nebun" cand am zis ca e lesinata!

Sunt baieti care fac chip tuning, am feschis si eu un subiect pe teme asta.
Costa in jur de 250 EUR (pt 2.148 diesel - W203) si de preferat este sa se impinga motorul pana la 170 de cai, limita fiind undeva spre 200 de cai.
Eu as prefera un tuning si la cutie (am automatica) sa schimba mai eficient treptele).

Deocamdata nu am facut acest "over-clocking", dar cred ca il voi face atunci cand voi folosi mai des masina.

Succes,
Silviu "URSU"

[shakale]

Salutari

Scuze ca ma bag si eu ca musca in lapte...am si un MB mai batranel sai zic asa, un C180 W202 din 1995, pentru vartsa lui inca fuge de rupe la 121 de calutzi care ii are. Intrebarea mea e urmatoarea la masina asta pot sai fac ceva chip tuning sau ceva ca sa ii mai maresc puterea? Sincer nu o am de mult si inca mai am multe de invatat despre ea. Va multumesc.

[adidc]

1. La C180 nu se face chip tuning si din tot ce am citit nici macar nu se aduce vorba la motoarele sub 2000 cmc. Motorul are 122 de cai si 90 Kw. Desi in atatia ani poate la al tau a mai murit 1. Si la al meu vreo cativa sunt cam gloabe. Ce vreau sa spun (pe baza catorva mii de km cu C180) este ca motorul e dus cam spre maxim, si zic eu destul de bun. Al meu cu tot cu "gloabe" fuge pana peste 190 de km/h si as putea sa afirm ca-si atinge limitarea electronica. Interesant ca la 192 la ora turometrul mai are cam 600 rpm sa ajunga la zona rosie. Ca atare sunt de parere ca nu mai este loc de chip.

2. In ce priveste chipul pentru W203, se stie ca 200 CDI-ul are acelasi motor cu C220 CDI. Diferenta se face din softul masinii. Practic daca gasesti pe cineva care sa suprascrie softul de 200 CDI cu cel de 220 CDI ajungi la puterea acestuia din urma. Peste asta se mai poate "chip-ui" si mai urca ceva. Cu alte cuvinte ar fi ca si cum ai avea un C 220 CDI cu chip.

3. De kompresor montat aftermarket...nu are rost, nu merita. Sunt mult prea multe de modificat si banii nu se justifica.

4. A dat cineva un search inainte ca sa citeasca ce este scris pe forum legat de chip si toate celelalte? Sunt pagini intregi si e chiar interesant. Luati o sticla de litri de Cola si 3 saratele si cititi putin. Face bine la cunostintele generale.
Numai bine!

[shakale]

Multam

1. La C180 nu se face chip tuning si din tot ce am citit nici macar nu se aduce vorba la motoarele sub 2000 cmc. Motorul are 122 de cai si 90 Kw. Desi in atatia ani poate la al tau a mai murit 1. Si la al meu vreo cativa sunt cam gloabe. Ce vreau sa spun (pe baza catorva mii de km cu C180) este ca motorul e dus cam spre maxim, si zic eu destul de bun. Al meu cu tot cu "gloabe" fuge pana peste 190 de km/h si as putea sa afirm ca-si atinge limitarea electronica. Interesant ca la 192 la ora turometrul mai are cam 600 rpm sa ajunga la zona rosie. Ca atare sunt de parere ca nu mai este loc de chip.

Multumesc mult...scuze ca nu mam documentat inainte prea bine.

[adidc]

Nu-i loc de scuze. Chiar nu e cazul. Sunt informatii adunate in timp. Ideea e ca cititind intelegi tot mai mult despre cum functioneaza un tuning. O sa gasesti destul de mult pe forum despre asta pentru ca sunt postari ale unor colegi care fac asta si explica destul de bine. Trebuie doar sa cauti! Spor la treaba.