Nu functioneaza clima

[ronet]

Buna ziua

Am o problema cu clima pe un C200 CDI 2004. Am pus pe 18 grade insa nu baga aer rece, am fost la reprezentanta la Casa Auto pentru o verificare de primavara, mi-au spus ca am un furtun fisurat, insa cand pornesc clima, compresorul nu porneste, pana acum ceva zile se auzea si un sunet ca un fel de fosnet, este posibil sa nu mai am freon in instalatie ? Imi poate recomanda cineva un service bun in Bucuresti sau un mecanic?

Multumesc anticipat

[degan]

Din cate stiu eu daca nu este freon in instalatie, compresorul nu cupleaza. Pentru mecanici buni care se ocupa cu asa ceva incearca mai bine sa iei legatura cu DOK, daca erai prin Alba puteam sa iti recomand pe cineva bun.
Bafta

[Mercedes-Benz]

Daca ai un furtun fisurat nu mai ai freon in instalatie si presostatul nu lasa compresorul sa porneasca !
Furtunul fisurat oricum trebuie schimbat dupa care baga-i freon si fugi la diagnoza daca nu merge !

[cutaresku]

Hisss-ul auzit pe fantele centrale este zgomot specific lipsei de freon (din citite prin postari din sualeamericii). La mine, au contraire, se mentine fasnetul ala si dupa ce-am incarcat cu agent frigorific.
Poti merge la orice service care are scula respectiva, aparat care, apropo, iti diagnosticheaza si eventuale pierderi pe traseu. Problema e pretul: la fro' doo service-uri mi-au cerut ba 160, ba 190 ron. In final am facut operatiunea cu 120 ron la un service pe Virtutii. Daca te intereseaza, da-mi PM.
Incarcarea acasa, cu o butelie de agent (R134A) nu e o optiune, pentru ca nu stii cata cantitate mai ai, cat ulei trebuie adaugat etc. La 220cdi, de ex, intra 1000 grame agent. Vezi ca se pune ceva mai putin (950 sau 975) din ratiuni stiute de mecanici.

[zang]

Incarcarea acasa, cu o butelie de agent (R134A) nu e o optiune, pentru ca nu stii cata cantitate mai ai, cat ulei trebuie adaugat etc. La 220cdi, de ex, intra 1000 grame agent. Vezi ca se pune ceva mai putin (950 sau 975) din ratiuni stiute de mecanici.

Este 'musai' sa incarci cu R134A?
Am probleme cu AC-ul la w211 si am incarcat cu freon auto, dar cred ca "universal".
Acum 3 zile s-a decuplat compresorul (in mers) si daca vreau sa cuplez - clipeste de 3 ori si tot 'decuplat' ramane.
Dupa ce am incarcat cu 950g freon, tot nu merge.
Am verificat toate sigurantele masinii - sunt ok. Poate fi vreun releu, sau ce altceva...?!?!?!

[cutaresku]

Cred totusi ca si sistemele de AC, fie ele de macshini sau de uz casnic, sunt concepute cu anumite tipuri de agenti frigorifici, mai mult sau mai putin poluanti (nu cred ca mai au si alte calitati). R410 este, de ex., folosit la scara larga de aparatele de AC pentru incaperi. La Mercedes (cel putin w210), daca verifici cartea masinii sau un Vivid workshopdata vezi ca agentul frigorific este R134a.
Pe de alta parte, pompa de la service care efectueaza operatiunea de umplere are o pre-etapa de testare a tipului de agent din instalatie; in cazul tau, daca pompa functiona cu alt freon (definitie generica a agentului frigorific), parerea mea e ca nu-ti initia si finaliza circuitul de reumplere.
Fiind unul din cei cu probleme la climatronic, inca nerezolvate (insa sap in continuare), iti zic si eu ce mi-au zis altii: un Stardiag si po'orma mai cercetezi...
Profit de prilej pentru a pune in discutie, tangential, o chestie: unii useri, detinatori de scula Stardiag, par a fi descendenti directi ai "eticii protestante si spiritului capitalismului". Judecata mea e mai simpla: daca ai o scula si te mai dai si pe forumuri, ca simplu user si nu ca comerciant (cacofonia e intentionata, da) inseamna ca vrei sa faci un bine, sa ajuti nishte tartani care evita reprezentantele Mercedes din varii motive (financiare, lipsa de profesionalism etc). Atunci, de ce ceretzi fratzilor shpe milioane pe un kkt de diagnoza, pe care probabil nici nu shtiti sa-l interpretati?! Ca idee, bagati-va la o arie de COMERCIANTI sau SERVICII contra cost si afisati costul cerut pentru serviciul prestat.
Mi se va reprosa ca omu' a dat bani pe scula aia; da, perfect adevarat, insa nu trebuie sa pozeze in "binefacator" pe forum, cand, de fapt, scopul lui e pur mercantil.
Acestea fiind spuse, recomand - din nou - celor interesati de diagnoza cu STARDIAG (probabil cea mai buna scula pentru MB) pe mastermario71, super baiat, care mai are si ceva de spus despre marca.
Scuze de off topic.

[ronet]

Se poate inchide. Am fost la service pus aparat pe masina, se pare ca era lipsa la freon vreo 300 grame sub nivelul normal, s-a facut golire pe instalatie, umplere si acum dupa 1 saptamana raceste la fel de bine ( chestia cu furtunul fisurat se pare ca nu era adevarata, au verificat si nu aveam niciun furtun fisurat, aviz amatorilor care se duc la AutoKlass nu intotdeauna ce spun cei de acolo este conform cu realitatea ). Multumesc cutaresku pt ajutorul dat.