Ar trebui sa aiba sau nu?

[DMIHNEA]

xFlorineasca,nu era in discutie rolul acelei traverse gri verticala,ci faptul ca e gri si nu la culoarea masinii,adica masina a luat-o in nas,si careva a batut sa indrepte ranforsarea aceea pina a sarit vopseaua de pe ea,radiatorul e schimbat ca cel vechi au intrat ventilatoarele in el din impact.Nu cumva ventilatoarele cu suport costa enorm si de aceea nu le-a mai pus?

[cristi180]

Deci pana acuma din cate am vazut nu as putea sa stiu exact daca ar trebui sa aiba sau nu.Daca "florineasca" a constatat bine inseamna ca ar fi din categoria celor care nu au ventilatoare(sper),oricum dupa cum spuneam aerul merge chiar bine(in comparatie cu cel de pe alte masini)."grigore" seria de unde o iau?

[Maxmann]

vreau sa stiu daca la o masina identica cu a mea aceste ventilatoare pornesc,si in ce conditii.

Tocmai iti explicasem...

[grigore]

Seria e trecuta in certificatul de inmatriculare,de forma wdb202......

[Dan_c200]

Am vazut pe forum ca modelele cu aer conditionat au cate doua ventilatoare(sau cum le zice) in fata radiatorului,care ar trebui sa porneasca in momentul cand dai drumul la aer.Al meu are aer dar nu are respectivele ventilatoare,ma intreb daca nu cumva s-au facut ceva reparatii la fata masinii si nu s-au mai montat ulterior sau asa e din fabricatie.Mentionez ca aerul merge bine.(mb c 180 din 1997 cu face lift)

Salut! si la masina mea a facut proprietarul neamt o reparatie romaneasca. Eu am ambele ventilatoare si pornesc fie cand temp apei vara depaseste maximul( le-am auzit) fie cand clima merge si se supraincalzeste radiatorul de clima. In legatura cu modificarile iti spun: se vede clar daca a fost umblat in fata dupa vopseaua de pe suruburi si tine cont ca atunci cand rugineste ceva este uniform pe toata suprafata masinii in zona respectiva. uitate atent la toate piesele :culoare , urme de cheie pe piulite sau suruburi in special la "traversa" dintre faruri(sus). Succes(nu te amara prea tare) asta e

[florineasca]

Ventilatoarele de obicei pornesc cand este pornit si AC-ul. Dar, daca e destul de frig afara nu e si obligatoriu. Din ce am observat la mine, acestea merg mai mult cand e cald afara. Pur si simplu au rolul de a raci freonul din vaporizator cand acesta atinge o anumita temperatura. Din cate stiu ventilatoarele nu au nici o legatura cu presiunea din instalatie. De altfel daca presiunea nu este la parametri, compresorul de AC nu porneste (este prevazut cu o siguranta ca sa nu se arda in caz ca se pierde freonul din instalatie), iar daca acesta nu porneste atunci in masina nu se face frig.

Deci daca AC-ul functioneaza normal nu vad de ce atata discutie in jurul acestor instalatii. Iar daca ranforsa aceea are sau nu vopseaua pe ea mi se pare irelevant atat timp cat masina nu are alte probleme mai grave. Daca a fost plesnita sau nu in fata, atata timp cat are totul schimbat si functional mi se pare totul OK.

[cristi180]

Seria este :WDB2020181A595211,poate ajuta la ceva.Legat de treaba daca e lovita sau nu,m-am uitat destul de atent ,ori a fost lovita si s-a lucrat foarte bine ori nu s-a umblat deloc.Daca a fost lovita nu cred sa fi fost ceva serios si chiar daca ma gandesc ca s-a umblat la ea, ce ar avea din moment ce a fost facuta bine(la motor nu are pete de ulei si in general compartimentul e curat si arata bine)

[motanualb]

Daca a fost lovit asta e. nu ii mare branza ; daca chiar te roade in talpa demonteaza masca fata ( nu-i mare teorie) se vezi ce "minunatii" se ascund sub ea.
I-ai schimbat recent cureaua? cam straluceste (sau ai splat motoru? o.o)
Eu unu am cele 2 ventilatoare ( C200 diesel 93) ,pornesc cand dai drumu la clima la max " iti ingheata .... " ) sau cand motorul sta mult la relanti vreo 15-20 min .

[grigore]

Conform seriei de sasiu nu le-a avut.Acest model are ventilatorul in spatele radiatoarelor.