Schimba greu vitezele 1-2-3

[grizzlee]

Hello

La un C220 din 2004 w203 am urmatoarea problema. A inceput sa schimbe mai greu vitezele 1-3 si ma gandeam ca e deja batran uleiul,asa ca am luat 2l de ulei de la MB. Am schimbat ulei si am pus pana in buza busonului de umplere, au intrat +/- 1,5l. In loc de sa se imbunatateasca, parca mai greu merge schimbul de viteze, iar in treapta a doua intra chiar greu.

Stie cineva daca e din cauza ca s-a pus prea mult ulei, sa fie de la pompa de ambreiaj sau de la tije? Nu stiu unde sa incep.

Mersi
Seba

[laurentiu007us]

Salut Seba,

Banuiesc ca vorbesti de o cutie manuala de viteze. eu unul am automata si cand am schimabt uleiul au intrat aproape 8 litri. Evident, uleiul vechi a fost scos tot. Dupa schimbare, cutia schimba mult mai usor.

Numai bine

[andreifp]

Daca ai cutie manuala,trebuie sa ai 1.4l de ulei,in loc de 1.7l cat e capacitatea maxima.Acum vreo 10 ani mercedes a scos un comunicat prin care rechemau w203 in service pentru a le scoate diferenta de ulei,deoarece lumea se plangea ca intra greu in a 1 a si 2 a cand e frig afara,cauza fiind prea mult ulei si la rece nu mai functioneaza cum trebuie.Cand am luat masina din germania in 2014,i am verficat uleiul cutie si crezand ca e prea putin l am schimbat si am pus 1.7l dar cand a venit frigul a inceput sa-'mi intre greu in a 1 a,ulterior am aflat de acel comunicat si ca trebuie sa ai 1.4l de ulei in cutie pentru a functiona in parametri.Dupa ce am scos diferenta a fost totul ok.

[broscutza2001]

Daca ai cutie manuala,trebuie sa ai 1.4l de ulei,in loc de 1.7l cat e capacitatea maxima.Acum vreo 10 ani mercedes a scos un comunicat prin care rechemau w203 in service pentru a le scoate diferenta de ulei,deoarece lumea se plangea ca intra greu in a 1 a si 2 a cand e frig afara,cauza fiind prea mult ulei si la rece nu mai functioneaza cum trebuie.Cand am luat masina din germania in 2014,i am verficat uleiul cutie si crezand ca e prea putin l am schimbat si am pus 1.7l dar cand a venit frigul a inceput sa-'mi intre greu in a 1 a,ulterior am aflat de acel comunicat si ca trebuie sa ai 1.4l de ulei in cutie pentru a functiona in parametri.Dupa ce am scos diferenta a fost totul ok.

Subscriu acceasi problema e foarte intalnita si la Sprintere!Mai ales acum cu anotimpul rece problema se amplifica cat e cald afara nus probleme.

[sorinvuta]

Salut la W 202-ul din dotare mai acum trei ani pateam la fel chiar si dupa ce am schimbat uleiul cu ulei original,la vremea aia Automaticul mi-a zis sa fac nivelul la aproximativ 1 cm sub busonul de umplere.Totul a functionat ok apoi
Incearca si varianta asta

[Crazyady]

Cantitatea se ulei din cutia de viteze manuala cu 6 trepte trebuie sa fie de 1.2 litrii conform buletinului intern al Mercedes pe care mi l-au aratat cei de la Autoklass.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[grizzlee]

Multumesc pentru raspunsuri. E vorba de o cutie manuala in 6, masina e din 2004.Am vazut si eu comunicatul dar nu stiu exact ce cutie am si daca era afectata de comunicatul respectiv. Ma duc sa mai scot si revin cu feedback.

[grizzlee]

Am gasit documentul respectiv, dar nu situ exact ce cutie am pe al meu.

[nenat00]

Salut. Pentru cutia 6 trepte manuala de pe w203 se recomanda 1.2 L de ulei; atat am schimbat si eu si e ok. Stima !

[Mercedesc180 ko]

Salut,detin un Mercedes c180 kompresor w203,am.observat ca de cand sa racit afara dimineata intra greu in viteze,daca il las pornit 5/10 min nu mai am lrobleme intra normal,nu stiu exact unde se pune ulei pentru cutie sau ceva de genu,am masina de 2 luni. Multumesc frumos

[Crazyady]

Salut,detin un Mercedes c180 kompresor w203,am.observat ca de cand sa racit afara dimineata intra greu in viteze,daca il las pornit 5/10 min nu mai am lrobleme intra normal,nu stiu exact unde se pune ulei pentru cutie sau ceva de genu,am masina de 2 luni. Multumesc frumos

Este vorba de cutie manuala sau automata?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[grizzlee]

Am rezolvat problema. Initial a fost umplut pana la buson si au intrat 1.7-1.8l. Dupa aceea am mai scos 300ml si am ramas cu aprox 1.4-1.5l. Am incercat sa las nivelul la aprox 1cm sub buson si nu m-am uitat la cantitate.

La kompressor cred ca e aceeasi branza ca si la mine. Iti trebuie o groapa sau elevator. Se da jos scutul din mijloc si ai un buson de golire in partea de jos a cutiei.E magnetic si poti sa verifici daca ai span. Dupa ce ai golit(cu motorul cald musai) mai ai un buson in lateral, partea pasager, pe unde il poti umple. Pentru umplere exista ca un fel de siringa, cu care poti umple.

http://www.scule-service-auto.ro/en/prodsucts/schimb-de-ulei/pompa-manuala-ulei/pompa-umplere-ulei-0-5-l-singura-directie-yato-

Umpli pana la aprox 1 cm sub buson si asta e totul.

[Mercedesc180 ko]

Salut, am o cutie manuala 6+1