Roade gumele spate

[grizzlee]

Hello

Vin cu urmatoarea problema:
Am avut roti pe 16" , cu care am mers cateva zeci de mii de km.Totul ok.

Am trecut pe 17" si a inceput sa imi roada foarte tare exteriorul rotii(ambele parti). E normal? In aprox 3k km am reusit sa uzez un set de gume pana la sfoara.

Din cauza ca la Mb au tot timpul probleme si te programeaza peste 2 mii de ani la service, am decis sa ma duc la un alt service destul de bun din oras.

Mi-au facut unghiurile, dupa care am pus alte gume. Dupa alte 6-700km se vede iarasi uzura pe latura exterioara a cauciucului.

Ce poate sa fie buba?

Eu daca ma uit cu ochiul liber mi se pare ca rotile fata parca nu sunt paralele cu cele din spate, geva de genul:

| |
/ \

Dar aparatul de reglaj spune altceva.

Masina: un C220 combi w203

Mersi
Seba

[dan500se]

Foarte ciudat ce zici. "Normal" gumele se rod pe interior, din cauza uzurii unor bucse si brate. Pe exterior inca nu am vazut si nici nu am auzit pe nimeni sa pateasca asa ceva.

Imaginea ce ai dorit sa ne-o arati reprezinta rotile din spate formand un A avand baza solul/soseaza sau vroiai sa zici ca rotile spate par virate independent spre interior? (ca si cum ar fi vedere de sus) Daca e asa, roti spate virate, atunci deja pare plauzibila uzura pe exterior, cauciucurile ruland oblic pe sensul de mers cu partea exterioara in "atac" .

[adidc]

Hello

Vin cu urmatoarea problema:
...roti pe 16" ...Totul ok.

...pe 17" ...In aprox 3k km am reusit sa uzez un set de gume pana la sfoara.

Si bineinteles nu freaca in aripa?
Eu cred ca aia reprezinta o vedere de sus, Dane. Totusi daca pe 16 era ok si de cand cu 17-ele sunt probleme?

[grizzlee]

Pai da, cam asa mi se pare mie ca stau in forma de "A". Nenea de la service m-a contrazis si a zis ca sunt sigurat cauciucurile de vina(conti, care mai aveau peste 6mm profil).
Cred ca asta e singura posibilitate in care cauciucurile sa se roada asa de repede.
Oricum, degeaba am platit reparatia unghiului ca tot la fel face.

M-am programat marti la un service mai ok, urmeaza sa vedem ce ne spun si ei.

Tot nu inteleg de ce se comporta asa dupa trecerea la o marime mai mare de jante. Nu e normal sa se schimbe unghiul de la un pic de greutate in plus.

[grizzlee]

Adi, nu freaca in aripa. Am talon mic: 224/45/17 si sunt jante de pe w203, deci nu alte modele. Daca freaca in aripa se aude si nici nu car saci de ciment cu ea

[dan500se]

Pai da, cam asa mi se pare mie ca stau in forma de "A"...

Daca e A atunci ar trebui sa se roada pe interior (partea spre discuri)... In cazuri exceptionale, prin nus` ce alinieri de planete ar putea sa roada pe exterior...

Cand am luat eu masina mea actuala, W202 C180, avea niste opinci de gume pe spate... Oricum ii faceam inmatricularea si venind sezonul cald dupa cel rece (am avut set gume iarna, jante tabla, 195/65/15) am facut rost de un alt set de jante de tabla, gume de vara, perfecte, ca noi, tot 195/65/15. Dupa cam 5000 km gumele spate erau roase pana la sarma... Cele de iarna nu au avut nimic de suferit si facusem cam tot atata cu ele... Am pus totul pe seama vechimii gumelor (DOT 2008-2009 parca in 2013). Am luat un set de jante de aliaj pe care am pus gume SH NEXEN, uzura aproape nesemnificativa... am mers 2 sezoane cu ele...tot 195/65/15. Set gume iarna "nou" 205/65/15, uzura uniforma... Anul acesta am primit un alt set de jante de aliaj, tot pe 15, gume 205/65 si dupa 2000-3000 km pe spate a aparut uzura pe interior! Am schimbat jantele fata spate... dupa 10000 km nicio uzura neuniforma pe spate. Ce zici (ce ziceti) de asta? Unghiul de fuga l-am facut la un service profi in iarna si culmea, nu mi-a gasit joc in articulatii sau uzura fata-spate desi si mie imi pare (uneori e chiar evident) ca puntea spate e in A...

[Crazyady]

Roade gumele spate

Sigur ti-au facut geometria pe spate? Este arhicunoscut ca la w203 si la alte modele se intepeneste surubul de reglaj in bucsa la rotile din spate si trebuie inlocuit. Daca ai cumva aceasta problema pana nu o rezolvi nu poti face geometria pe spate.


Sent from my iPad using Tapatalk

[grizzlee]

Am fost prezent la reglaje si am vazut indicatiile aparatului. Intr-adevar, pe o parte a rupt o cheie si nu a reusit sa aduca roata chiar la valorile optime, era insa o diferenta mica. Pe partea cealalta a reglat ok.

Marti ma duc la mb si va tin la curent,nu e totusi normal.

Adi, daca jantele sunt de mb si se potrivesc ET-urile si J-urile nu ar trebui sa roada gumele.

[grizzlee]

Am fost azi la MB si baietul care trebuia sa regleze unghiul a avut un deces in familie, asa ca am plecat acasa. Oricum, imi spunea cineva de acolo ca e normal sa stea rotile asa, dar nu are voie sa roada gumele. Mai dau semn cand aflu ceva

[adidc]

Pai asta e ciudatenia ca totul se intampla din momentul in care s-au schimbat rotile.
Sper sa gasesti problema ca e frustrant. Am avut si eu o gramada de bataie de cap cu niste roti pe 18 la alta masina.

[grizzlee]

Intre timp am pus niste michelinuri pe spate, aceleasi jante.Am luat sh de teama sa nu mi distruga niste gume noi si surpriza. Am deja peste 5k km cu ele si nu se vede nici o urma de uzura neuniforma. Nu pot sa imi explic, mai ales ca si celelelate gume erau continentaluri si nici nu erau batrane. Bine ca nu mai am problema.