termostat buclucas ?

[d4dani]

Salut. Mai nou motanica mea nu mai toarce cum torcea. Il banuiesc pe domnul termostat. Astazi am urmarit evolutia temperaturii lichidului de racire. In mers temperatura se mentine undeva la 85 de grade dar are unele tendinte sa scada spre 80. In parcare, cand am ajuns acasa, am lasat-o putin pe liber si in maxim un minut temperatura apei a crescut de la 80 si un pic la peste 95 unde sa zicem ca s a stabilizat.
Asadar... se impune un transplant ? Multumesc anticipat

c200k 1998 cmc w203

[cri.2002]

Daca temperatura urca la 80-85-95 si ramane acolo nu cred ca e termostatul.

[nvmirel]

Imi dau si eu cu parerea, nu ca as fi vreun specialist, dar am patit-o si eu exact la fel. Temperatura crestea spre 90 grade doar in mod exceptional in rest ramanea undeva la 80 ba cateodata chiar si mai putin. Dupa ce am schimbat termostatul temperatura ajunge foarte repede la 90 de grade si se mentine acolo. Variaza in functie de trafic: mers in coloana sau stat la semafor in sensul ca creste spre 95 dar niciodata nu scade sub 90. In plus de asta mi-a scazut si consumul cu 2 litri. Recomandarea mea este sa iei unul nou si sa schimbi si lichidul de racire. Isi pierde din proprietati cu timpul. Bafta!!

Trimis de pe al meu R70 folosind Tapatalk

[broscutza2001]

Subscriu ceea ce a spus colegul nvmirel.Ieri am schimbat termostatul si tot lichidul de racire dar la e200 kompressor si azo am deja rezultate foarte bune.La ce costuri implica un termostat si a tigelul iti convine sa le schimbi sa le iei pe original.

[d4dani]

Multam. ce am observat astazi . am stat putin sa o urmaresc...pornesc ...merg cu ea sa se duca temperatura lichidului spre 80. in mers nu sare de 85 sa zic (este afisaj electronic la temperatura si e marcat din 20 in 20 de grade si nu mi dau seama exact). presupun ca e frig afara si se raceste de la aer destul de bine. Insa ..am tras o iar pe dreapta cu motorul pornit. temperatura creste pana la 95-spre 97 zic eu ....(nu pot sa mi dau seama ). Cand ajunge la temperatura asta ...ventilatorul de pe radiator porneste si imi raceste pana la 90 si dupa se opreste. dupa ce s a oprit ventilatorul, temperatura creste iar spre 97 si iar intra ventilatorul. presupun ca senzorul de temperatura isi face treaba ...vede ca se incalzeste prea tare..da semnal la ecu si asta imi porneste ventilatorul.... din ce am mai citit eu. la modelul meu termostatul deschide la 87+/- 2 grade.
Concluzia mea e ca termostatul a murit pe inchis. iar faptul ca e frig afara ( norocul meu ? )) ) masina datorita aerului rece isi face racirea destul de bine si fara ventilator..in mers asta
Daca imi poti spune ce marca de termostat ai luat ? Din ce am vazut pe site uri de piese wahler e cel mai raspandit..am inteles ca beru ar fi cel mai bun...dar am vazut..doar vemo si alte nebunii fara beru.

[cri.2002]

Pai daca era blocat pe inchis nu mai pornea ventilatorul la 92 de grade sa-ti raceasca apa.
Eu l-am schimbat saptamana asta, am pus Behr, iar cel original era tot Behr. Am schimbat si antigelul si totul e bine, da caldura f bine, motorul merge in parametri normali.

[d4dani]

Da ai dreptatate. Acum sunt pe documentat. Termostatul functioneaza.....Cred ca datorita antigelului a avut de suferit si din cauza asta nu mai functioneaza in parametrii. Daca e ala original pe masina...cam are 15 ani saracu ) O sa i fac un cadou de mosh craciun un termos nou si niste tzuica de aia albastra
Aveti vreo recomandare la antigel ? In afara de original. Am inteles ca e undeva la 80 lei litrul ... si vreau sa mi iau si eu ceva de mosh craciun nu numai ei

[broscutza2001]

Da ai dreptatate. Acum sunt pe documentat. Termostatul functioneaza.....Cred ca datorita antigelului a avut de suferit si din cauza asta nu mai functioneaza in parametrii. Daca e ala original pe masina...cam are 15 ani saracu ) O sa i fac un cadou de mosh craciun un termos nou si niste tzuica de aia albastra
Aveti vreo recomandare la antigel ? In afara de original. Am inteles ca e undeva la 80 lei litrul ... si vreau sa mi iau si eu ceva de mosh craciun nu numai ei

Antigelul original norma 325.0 costa la bidon de 5 litri 38 euro de lista la care se aplica si discount in functie de vanzator.Eu la clasa e ca si marca era original wahler eu lam comandat pe original si tot wahler a ajuns.

[nvmirel]

Si eu tot wahler am luat. Si antigel original.

Trimis de pe al meu R70 folosind Tapatalk

[d4dani]

Multumesc mult. Dupa ce fac transplantul o sa revin cu pareri ! Drumuri bune.

PS. Am sunat pentru termostat...iar pe original... nu stiu daca si a batut joc de mine sau nu....dar mi a zis 507 lei )))
Antigelul intradevar...170 lei bidon 5 l ..e ok .

[cri.2002]

Colegii de forum care au schimbat termostatele au recomandat Behr, ca fiind cele mai bune, eu am dat pe Behr 105 lei, parerea mea e ca nu are rost sa dai 507 lei pe un termostat. De banii astia il schimbi de 4 ori si tot iesi mai bine.

[Crazyady]

Si eu am inlocuit termostatul. Cel original mercedes este produs de wahler pe w203-ul meu. Asa ca am pus termostat nou wahler si m-a costat 65 de lei. Ca antigel am pus castrol radicool nf.


Sent from my iPad using Tapatalk

[d4dani]

Salut. Am schimbat ce trebuia schimbat.Vad ca si a mai revenit. DAR am o noua problema cu aceasta piesa A1110510177 . Scapa ulei. SI cred ca mi a afectat si senzorul de temperatura lichid racire.... Stiti ceva de rechemari in service pentru asa ceva ? Sau cineva care s a confruntat cu aceasta problema? ( magnet ax cu came )

[d4dani]

PS . Am gasit solutia intr-un thread mai vechi.

http://www.benzworld.org/forums/attachments/r170-slk-class/704370d1388109404-diy-stop-oil-wicking-up-wire-camshaft-adjuster-magnet.pdf

Cam asta ar fi solutia pentru ce am eu. Baiatul zice ca in 10000 de mile nu a mai avut probleme.

[d4dani]

A1110510177 ATENTIE ! aceasta piesa scapa ulei pe la mufa..iar uleiul ghici unde se duce( prin fire) direct la ECU ! In seara asta am verificat si eu mufele la ecu dupa ce am citit mai multe posturi de pe alt forum mercedes din afara si ghici ce. Una din mufe avea ulei .Deci mare grija...va sfatuiesc sa verificati sa nu dati in alte belele.