Tweet
Salut! am si eu o problema la c 270 w203, baga foarte greu caldura si cand baga baga foarte putin. as dori si eu un sfat multumesc!
-
-
Termostatul lucreaza bine?ajunge apa la 90,eu am patito ca ramanea termostatul deschis si apa se ridica cu greu abia pe la 60 grade si baga putina caldura. -
Apa urca pana la 85-90...mai nou la fiecare 50 km pierde un litru de apa. la cat ar trebui sa deschida termostatul? parerea mea e ca daca termostatul nu deschide apa se evapora din cauza la temperatura. ce parere aveti?
Comment
-
Apa urca pana la 85-90...mai nou la fiecare 50 km pierde un litru de apa. la cat ar trebui sa deschida termostatul? parerea mea e ca daca termostatul nu deschide apa se evapora din cauza la temperatura. ce parere aveti?Originally posted by cristian27 View PostComment
-
Termostatul deschide la 87. Apa trebuie sa ramana la temperatura constanta adica la 87.
Apa nu se evapora din motor pentru ca este un circuit inchis.
Sigur iti pierde pe undeva sau ai garnitura de la chiuloasa ciupita.
Oricum trebuie sa desfaci termostatul sa-l schimbi sau sa-l verifici. El are doua aripioare de metal care culiseaza. Eu am avut pe una din aripioare o depunere si imi tinea termostatul intredeschis.
Asta pentru temperatura, cu pierderea de apa trebuie sa verifici eventual la un service.Comment
-
Originally posted by dialiv View Post
Am fost la service si pierdea apa pe la preincalzitor. Era oringul dus,si din cauza asta era si problema cu caldura...oricum multumesc mult pt sfaturi!Comment
-
Am si eu o problema cu al meu C220 W203 din 2004, tot la caldura. Ventilatorul e ok, doar ca aerul nu e asa cald, doar daca turez pe la 2000 RPM constant. Pompa de apa e ok, termostatul e ok , apa sta la 90 de grade. Nu am pierderi de antigel! Ce sa fie?Comment
-
Deci stai pe loc cu motorul pornit, apa este la 90, dai maxim caldura si baga doar aer caldut? Si daca stai cu ea turata la 2000 atunci incepe sa bage fierbinte?Comment
-
Da! Cu ventilatia la 4 ( din 6 ) si caldura 26+ , adica ambele rotite la maxim.Originally posted by dialiv View PostComment
-
Pune o poza cu "climatronicul" tau. Se poate sa fie o problema de clapete(rupte sau intepenite).
Pui cheia pe penultima pozitie, si ti apasat pe primele doua taste din stanga "climei" 2-3secunde pana incep sa clipeasca luminile aleatoriu(test climatronic clapete)
Daca se opresc luminitele sa zicem intr-un minut e bine, daca nu se opresc ai o clapeta dusa.Comment
-
Si la mine baga caldura foarte putin si foarte greu. w203 2001 Apa urca ok. Dar mi se pare ca imi cere cam des sa completez cu antigel (odata la o luna si ceva). Sa verific intai termastatul cu clapetele alea?Comment
-
Apa nu se pierde daca este termostatul defect. Si nu este important cum urca apa ci cum sta.
Verifica pe unde ai pierderi. Ca sa verifici termostatul cumpara prima data garnitura de la el.Comment
-
@tonykd10 si mie imi tot dadea sa completez apa. Am gasit ca imi curgea pompa de apa. Poti sa o verifici sa vezi ce spune, cel mai bine se vede cu masina pe elevator si scutul dat jos. @dialiv tie in cat timp de la prima cheie iti ajunge apa la 90? Eu stau in dubii daca sa umblu la termostat sau nu deoarece apa ajunge undeva la 85 de grade dupa cum pot eu aproxima pe afisajul ala si ajunge in cam 10 15 minute de mers prin oras la temperatura de 1,2 grade afara.Comment
-
Deasemenea pot incerca si cu turatie la 2000 sa vad daca se schimba cu ceva.Comment
-
Va salut, Daca baga aer putin ( volum mic de aer) ca la colegul tonydk10, asta poate insemna si un filtru de polen infundat. Acesta se poate verifica de pe scaunul pasagerului din dreapta partea de jos: se desfac cele 2 suruburi, apoi plasticul, si apoi se scot clemele, se desface partea de jos apoi se scoate filtrul. Operatiunea se poate urmari si in link-ul urmator:
Comment
Comment