Problema vitezometru si ABS

[cucu_mih]

Va salut!
Am si eu problema cu babuta mea.
De la o vreme imi pica vitezometrul se aprinde martorul la ABS becu de la frana de mana si inca unul care cred ca e de la placute si nu contorizeaza nici km efectuati. Toate acestea in timpul mersului apoi isi revine si totul functioneaza normal.Problema e ca a inceput sa faca din ce in ce mai des , sa tina foarte mult si in tot acest timp abs-ul meu nu functioneaza. Avetii idee de la ce poate fi??
Pun si o poza cu martorii care se aprind mai putin cel de la SRS care e aprins din alte motive.

[cucu_mih]

Masina W 202 c 200 kompressor din 96.

[cucu_mih]

Ce rol are releul acesta de langa calculatorul motorului?

[Jacob]

Salut, schimba acel releu si vezi daca mai face figuri.
P.S. trebuie sa aiba aceleasi cod, sa fie identic.

[cucu_mih]

Nu prea am de unde sa fac rost de unul sa probez si unul nou am vazut ca e cam 350 de lei. Nu se poate verifica cumva? Oricum maine vreau sa verific senzorii la fiecare roata apoi daca nu gasesc nimic o sa incerc sa caut si un releu

[cucu_mih]

Salut, schimba acel releu si vezi daca mai face figuri.
P.S. trebuie sa aiba aceleasi cod, sa fie identic.

Din acest bloc de relee era problema. L-am dus la un electronist sa il verifice conform schemei de pe el si nu functiona decat un releu din 3. La desfacut a masurat din nou cum a miscat pe acolo au inceput sa mearga. A refacut toate lipitirile de pe placa, am gasit catedoua care nu prea erau in regula, si acum merge perfect.

[cucu_mih]

Cateva indicatii pentru cei care mai au astfel de probleme poate vor fi de ajutor:

-senzorul de abs trebuie sa aibe rezistenta de aproximativ 1130 ohmi si atunci cand invartesti roata trebuie sa probuca curent alternativ proportional cu turatia.( intre 0,1-1 V ca) acestea au fost valorile masurate la masina mea.
- in caz ca un senzor nu comunica cu calculatorul atunci se aprinde doar martorul de la ABS nu si acela de langa km efectuati.
-la masina mea senzorul care duce la vitezometru este cel de la roata stanga fata ( nu cel de pe cardan cum am crezut initial)
- releul din fata calculatorului motorului are si rol in functionarea abs-ului dar si in functionarea motorului deoarece fara el nu porneste.

Alte informatii daca mai aflu o sa mai postez

[george_condurat]

nu merge vitezometrul si litrometrul

salut . m-am procopsit cu un mertz c180 din 1995 care ...merge dar am o problema . nu merge vitezometrul si litrometrul . am schimbat blocul de ceasuri si la fel . deci nu este din ceasuri . cauze posibile ?
multumesc

[Zeus]

Citeste regulamentul inainte de a mai posta ceva. Litera mare, punctuatie!

[cucu_mih]

salut . m-am procopsit cu un mertz c180 din 1995 care ...merge dar am o problema . nu merge vitezometrul si litrometrul . am schimbat blocul de ceasuri si la fel . deci nu este din ceasuri . cauze posibile ?
multumesc

Salut!
Cauta pe forum ca s-a mai discutat despre problemele tale.
Litrometrul:- cel mai probabil sondele din rezervor au un cursor care nu mai face contact.
Vitezometrul:-sezorul de pe cardan este defect sau nu face contact;
-posibi releul despre care am vorbit mai sus( de verificat si siguranta care e pe acesta);
- pe acul vitezometrului se depune o mazga care il impiedica sa se dezlipeasca de pe suport si trebuie curatat.
Inainte de toate sa verifici toate sigurantele si sa le cureti ca poate fi si aceasta o cauza.
Spor la treaba!