Curatare geometrie variabila turbina la w203 cdi

[gigi popescu]

Salut.
Am un c220 cdi din 2006 si am aproape 270.000 de km .
Asi vrea sa curat geometria variabila de la turbina pentrut ca nu am umblat niciodata la ea si am vazut pe Youtube ca "mizeriea" care se aduna in timp pe ea poate cauza defectarea ei.
Sunt colegi care au curat-o ? Merita o verificare a functionarii ei plus o curatare?
Doresc sa o verific pentru ca am avut ceva probleme cu anularea nereusita a dpf-ului si am mers ceva km in limitare de 3000rpm.Am inteles ca in acest regim de functionare in limitare, se poate depune mai multa calamina pe geometria variabila.
Acum ca am rezolvat problema cu limitarea vreau sa fac verificari amanuntite pt a nu avea surprize mai tarziu.
In concluzie merita sau nu sa umblu la turbina?
Multumesc anticipat.

[wsz]

Salut,la mercedes nu se curata geometria la turbo,probabil inainte ai avut o masina din grupul VAG.

[cutaresku]

Pe ce sursa te bazezi când spui cu atâta încredere ca turbo de MB are 3 oua si nu se curatza?

[wsz]

Salut,ai curatat vreuna?Spun asta pentru ca la mercedes geometria variabila lucreaza invers fata de grupul VAG.Daca ma insel ,scuze.

[RevengerW203]

Parerea mea este ca o geometrie functioneaza pe acelasi principiu indiferent in ce sens lucreaza. Stiu ca "geometriile" se infunda de la mersul subturat cu accelerari in treptele mari.

[cutaresku]

Salut,ai curatat vreuna?Spun asta pentru ca la mercedes geometria variabila lucreaza invers fata de grupul VAG.Daca ma insel ,scuze.

Nu-i nevoie de fiu mecanic pentru a-ti combate ineptia trantita.
Daca am nevoie de lucrare la masina, platesc pe cei priceputi. Insa, ca sa-ti raspund, am montat/demontat de vreo 3 ori 2 turbine, pe junghiu-mi.
On: exista solutii speciale de curatat, insa si eu zic ca talpa e sfanta (+ulei bun, schimbat la timp).