Problema schimbat viteze la plecarea de pe loc

[dialiv]

Unde sub masina este cablul respectiv cu butonul rosu?
Cand am dat scuturile jos nu am vazut nici un cablu..

[okz]

Si eu am avut aceiasi problema, schimbatul uleiului a functionat pentru mine, plus ca era in minus destul de mare... noroc ca am sesizat la timp... mie mi-au pus 1.5L

[cutaresku]

Asta tot incerc sa spun si eu...

[valente]

Un asfel de simptom se manifesta la autoturismele clasice prin defectarea placii de presiune a ambreiajului .

[Prodan]

Am schimbat uleiul la cutie,dar nu a dat nici un rezultat.Am fost si la Mercedes sa vad parerea lor,la telefon mi-au spus despre reglarea timoneriei si cand am ajuns acolo au zis ca nu este cazul de reglare la mine si ca imi iau banii degeaba daca o fac.Baiatul de acolo mi-a spus ca pur si simplu asa face aceasta cutie din cauza sincroanelor care se duc foarte repede si sa o las asa ca nu are nimic.In concluzie am inceput sa caut cutie.Va tin la curent!

[zavelk]

Deci am avut dreptate cu sincroanele.




stima

[catalincatalin]

Salut! Problema e cand accelerez mai violent in treapta a1-a si schimb a2-a cateodata pocneste ceva in spate.Stiti oare ce ar putea fi? Masina e w203 c180 an 2000

[bodo0202]

Cand sunt cu masina stationata si motorul pornit face la fel,adica opune rezistenta doar cand bag prima data in viteza dupa ce am pus piciorul pe ambreiaj.Daca tin piciorul pe ambreiaj merg f bine toate vitezele,daca ridic piciorul si apoi apas ambreiajul,din nou opune rezistenta prima data.Cu motorul oprit nu mai agata deloc,cutia parca ar fi noua.
Nu caraie la viteza de mers inapoi deloc.Multumesc!

Nu mai incerca nimic. Sunt sincroanele. Am avut aceeasi pb la un golf. Incerca sa apesi pedala de ambreiaj, sa astepti cateva secunde cu ea apasata si apoi vei vedea ca intra in viteze, deoarece pinioanele din cutie au avut timp sa se opreasca complet.

[robertino]

Sincroanele se schimba.Trebuie sa gasesti omul potrivit pentru operatiune.Nu sunt foarte scumpe.

[nora-marian]

Salut! Problema e cand accelerez mai violent in treapta a1-a si schimb a2-a cateodata pocneste ceva in spate.Stiti oare ce ar putea fi? Masina e w203 c180 an 2000

De multe ori am scris pe aceasta tema, cu schimbatul din treapta 1 in treapta 2. Cand se face aceasta schimbare, se poposeate putin in punctul mort (0), apoi se baga in treapta 2. Daca se face trecerea sportiv (direct) in a 2-a, de cele mai multe ori agata si risti sa spargi sincroanele fortand trecerea. La celealte treceri, 2 la 3, 3 la 4, 4 la 5 etc, cutiile manuale permit trecerea sportiva. Treapta 1 la cutiile manuale este strict numai pentru plecarea de pe loc (punerea in miscate a manini). Zgomotul pe care il auzi este de la sincroanele din cutie, acest zgomot se transmite in cardan si grup, de aici ai senzatia ca zgomotul vine din spate.

[catalincatalin]

Ok,dar face cand o scot din a1-a,nu cand bag a 2-a.Am sa incerc si cum spui tu marian.

[merc 220]

Salut! Problema e cand accelerez mai violent in treapta a1-a si schimb a2-a cateodata pocneste ceva in spate.Stiti oare ce ar putea fi? Masina e w203 c180 an 2000

Cred ca ar trebui sa verifici daca nu ai joc pe la tampoanele de la motor ,cutie de viteze ,joc la crucile cardanice,sau daca nu se loveste toba de caroserie.

[catalincatalin]

Ca tot e vorba de ambreiaj mi se pare ca pedala merge greu,adica in oras ma rupe la picior,inainte am avut un opel si mergea foarte usor pedala.As vrea sa stiu daca se poate unge ceva(pedala,cablu)fara sa fac rau,sau daca e normal la w203.

[catalincatalin]

Poate cineva sa-mi spuna daca e normal sa se auda un tacanit cand calc ambreiajul?Doar in treapta 1 si doar cand calc ambreiajul.Se aude in spate,nu tare,dar se aude.

[gmihai24]

Verifica bucsele jugului spate si flansa de la cardan.