Problema inchidere cheie

[soricica]

Buna seara, am o problema cu deschiderea din cheie si v-as ruga daca v-ati intalnit cu o astfel de problema sa ma ajutati. Nu-mi functioneaza butonul ptr. deschidere de la cheie. Cel de inchidere si portbagaj functioneaza normal la fel si contactul respectiv pornirea este ok. Am incercat cheia de rezerva, functioneaza toate trei butoanele. Am schimbat bateriile intre cele doua chei dar nu am rezolvat nimic. Deschiderea tot nu functioneaza. Are cineva vreo idee. Multumesc!

[popa daniel]

Buna ziua si La Multi Ani!
In interiorul cheii se afla un microcontact care sigur este defect.
Eu am schimbat la cineva asa ceva si a mers.
Trebuie un pistol de lipit foarte fin, mai bine zis un letcon din acela care merge cu gaz de bricheta si arata ca un stilou.
Are varful foarte subtire aproape ca un ac mai gros.
Sanatate.

[epurare_coco]

Adica un varf cu max. 80grC si, neaparat, o pompa de aspirat aliajul topit, cu varf de teflon plin. Plus o mica surubelnita cu varf plat de max. 3x0,5mm pentru desprinderea picioruselor de resturile lipiturii. Oricat ai aspira, tot mai ramane o mica atingere.
La peste 90 se arde CI-ul.

[soricica]

Cred ca am defect butonul sau poate este murdar si trebuie curatat. Am tot cautat pe youtube cum sa desfac partea electronica dar nu am gasit modelul meu. Atasez o poza cu cheia, poate are cineva vreo idee cum s-o desfac. Multumesc ptr sfaturi!ImageUploadedByTapatalk1357141571.136603.jpgImageUploadedByTapatalk1357141591.311272.jpg

[answers]

Dalta si ciocanul .......aceasta cheie nu este prevazuta cu vizitare decat pt schimbarea bateriei ..."romaneste" se poate desface cu riscurile de rigoare folosind o lama de cutter pt. a dezlipi pe lateral cele doua capace...succes !

[soricica]

Sper sa nu ai dreptate, nu cred ca nemtii au lipit capacele laterale astfel incat la cel mai mic defect sa fi nevoit sa schimbi carcasa sau toata cheia.

[Zeus]

da .. nu e chiar fericita situatia dar e adevarat ..am una desfacuta pe birou

Te rog sa fie ultima postare asa, citeste regulamentul!

[soricica]

da .. nu e chiar fericita situatia dar e adevarat ..am una desfacuta pe birou

Te rog daca poti atasa o poza cu cheia desfacuta. Multumesc!

[cheimercedes]

Te rog daca poti atasa o poza cu cheia desfacuta. Multumesc!

am eu niste poze, dar trebuie sa le caut prin calculator, cheia se poate desface numai daca o tai, este lipita cu ultrasunete, se inlature toate partile metalice si apoi se taie cu foarte mare grija in plastic cu un cutter fin.

[cheimercedes]

Adica un varf cu max. 80grC si, neaparat, o pompa de aspirat aliajul topit, cu varf de teflon plin. Plus o mica surubelnita cu varf plat de max. 3x0,5mm pentru desprinderea picioruselor de resturile lipiturii. Oricat ai aspira, tot mai ramane o mica atingere.
La peste 90 se arde CI-ul.

esti putin cam departe la 80*C nu prea ai cum sa topesti fludorul, putin peste 160 grade daca vrei safe sau daca o faci mai in graba poti sa ii dai si cu 250 grade. nu ai nevoie de pompa de aspirat.

[Zeus]

@cheimercedes;

Foloseste litera mare, citeste regulamentul te rog!

[gmihai24]

Un fludor bun, Stannol-HS10 are compozitia 60% Sn, 40% Pb, conform DIN EN 294453/293454-1.Specifications: External Diameter - Metric: 1.2mm ; External Diameter - Imperial: 0.047" ; Solder Gauge AWG: - ; Solder Alloy: 60 / 40 Sn / Pb ; Melting Temperature: 183°C

[cutaresku]

S-au sters niste posturi inutile, cine are ceva de spus la subiect, sa spuna, cine nu, sa se abtina.

[epurare_coco]

S-a sters si partea in care ceream scuze ca am gresit la tastare creand conditii postacilor de goagla sa ma atace fara sa-si ceara scuze. Acel post aiurea OFF TOPIC a ramas.

[gmihai24]

Acel post aiurea nu sa sters deoarece reprezinta reglementarea si conditia fludorului.Se invata si la scoala(electrotehnica) despre materiale folosite si nu numai.Mi sa sters off topic-ul din postarea aceea si tot nu esti multumit.