Probleme minore c180 w202

[adidc]

Eu in Timisoara mers la consum pe 30 de litri de benzina am scos 12.2 l. Mai putin de atat nici sa-l bat.
Acu fiecare cu troaca lui...

[GYUKY]

Din 12.05 pana in 8.06 ai si tras toate concluzile despre consumul masinii si toate astea pe un singur plin? Foarte tare.
Consumul extern este corect. Celalalt este tras de par. Altii au avut ani de zile masini de-astea. Desigur conteaza si localitatea in care circuli.

Ciudat, nu imi merge indicatorul si i-am facut ful-ul sa-i fac un consum sa stiu cum sa circul cu ea si in aceeasi seara am facut 100km mers turat si 100km mers lejer, apoi am mers la pompa si am bagat, 8.7l la mers lejer , iar turat 11.9l , motiv sa mint nu as avea pentru ca nu ma incalzeste cu nimic mintindu-ma singur, daca intr-adevar consumul la mers lejer este de 12 as fi ramas de n ori in drum cu ea . Locuiesc in Braila, un oras cu o aglomeratie relativ medie (numai in jur de orele 14-17 este aglomerat) , insa acest consum l-am facut intre orele 21:00-23:00

LE : tin sa precizez ca fara AC aceste consumuri.

[adidc]

Mai mint si pompele, mai mint si kilometrajele (acu astea electronice poate mai putin) dar cert este ca nici eu nu mint la ce am scris. Cred ca ma crezi ca as vrea sa-ti consume 7 in oras numai ca asta nu se poate.
Cum am spus si mai sus conteaza si traficul din oras si conteaza cum spui tu si turatia la care ti motorul. Totusi eu schimbarea treptelor sub 2000 de ture nu o recomand. Eu mergeam cam in 3000...mai rar schimbam la 2500 de ture.

Multi km fara reparatii si probleme!

[boddo09]

Hai sa ma bag si eu in discutia voastra.In legatura cu consumu' acestui model cred ca tine mai mult de masina si de cum mergi cu ea,iar ca sa va dau niste exemple mai concrete ar fi asa:
-plecat la munte(busteni) din c-ta:am bagat de 3 mil(aproape 53 l)cu gandul ca voi baga iar la intoarcere,asta in momentul cand mi s'a aprins becul de rezerva,deci am parcurs aproape 800 km cu benzina asta,mers cam la 120 ,4 persoane in masina + bagaje,dus pe a2 iar intors pe drumul vechi,adica multe sate si plimbat vreo jum de ora prrin busteni,becul de rezerva aprinzandu'se cand am ajuns acasa(in navodari la 20 km de c-ta)
-altul ar fi constanta-balcik-navodari(aproximativ 300 km):alimentat 1 mil(aproximativ 17 l si ceva),tot 4 persoane in masina,acelasi stil de mers.
Concluzia ar fi ca mi'a consumat mai putin decat valorile date de producator,sau de colegi de pe forum mai exact.Nici in oras nu mi se pare ca ar consuma foarte mult.

[GYUKY]

Mai mint si pompele, mai mint si kilometrajele (acu astea electronice poate mai putin) dar cert este ca nici eu nu mint la ce am scris. Cred ca ma crezi ca as vrea sa-ti consume 7 in oras numai ca asta nu se poate.
Cum am spus si mai sus conteaza si traficul din oras si conteaza cum spui tu si turatia la care ti motorul. Totusi eu schimbarea treptelor sub 2000 de ture nu o recomand. Eu mergeam cam in 3000...mai rar schimbam la 2500 de ture.

Multi km fara reparatii si probleme!

Cand merg linistit, schimb la 2500-3000, iar acul sta la 2000 , 40km/h , a3a, 2000 turatii , 60km/h , a4a 2000turatii.

Multumesc la fel !

[mariusbmm]

Hai sa ma bag si eu in discutia voastra.In legatura cu consumu' acestui model cred ca tine mai mult de masina si de cum mergi cu ea,iar ca sa va dau niste exemple mai concrete ar fi asa:
-plecat la munte(busteni) din c-ta:am bagat de 3 mil(aproape 53 l)cu gandul ca voi baga iar la intoarcere,asta in momentul cand mi s'a aprins becul de rezerva,deci am parcurs aproape 800 km cu benzina asta,mers cam la 120 ,4 persoane in masina + bagaje,dus pe a2 iar intors pe drumul vechi,adica multe sate si plimbat vreo jum de ora prrin busteni,becul de rezerva aprinzandu'se cand am ajuns acasa(in navodari la 20 km de c-ta)
-altul ar fi constanta-balcik-navodari(aproximativ 300 km):alimentat 1 mil(aproximativ 17 l si ceva),tot 4 persoane in masina,acelasi stil de mers.
Concluzia ar fi ca mi'a consumat mai putin decat valorile date de producator,sau de colegi de pe forum mai exact.Nici in oras nu mi se pare ca ar consuma foarte mult.

Mda..sigur e asa. W202 de 1.8 sau 2.0 benzina chiar sunt foarte economice .Asta e si motivul pentru care am pus Gpl pe troaca.Absolut(mai absolut ca vodka).



`GYUKY` Sa ai parte de ea fara probleme prea mari.Salut.

[boddo09]

Mda,sigur aveam de ce sa mint. Eu am spus exact cum s'a intamplat,ma crezi bine,nu iar bine. Unde vroiam sa ajung eu e ca masina nu consuma asa mult pe cat am cititi si la cat ma asteptam.

[spiru]

Salut!am detinut multi anii un w 202 motorizare 1800cc consumul real este 11-12 in oras depide cum conduci o zi buna.

[adidc]

Am facut si eu Germania-Romania cu W202 si pot spune ca 7% pe autostrada e plauzibil la viteza medie de 120 la ora (oriunde se putea mergeam 130 kmh).
Acu la colegul de mai sus ii iese consumul 6.6% la 800 de km cu 53 de litri. Parca e destul de putin dar o fi posibil.
Ce stiu e ca masina mea chiar avea aprinderea bine pusa la punct si a fost binisor intretinuta. Totusi nu-s cel mai linistit sofer .

[boddo09]

Nu au fost 800 km in cap,am zis aproape,dupa un calcul aproximativ al meu si cu acelasi calcul aproximativ imi dadea un consum in jurul valorii de 7 ceea ce si tu ai spus ca l'ai obtinut,dar se pare ca pentru altii nu e posibil.

[George_b]

Consum extern de 7 e posibil dar in oras sub 11 nu stiu cine scoate.Motorul NOU are 11,7 consum dat de producator in conditii ideale de trafic.Nu stiu cum scoateti voi mai putin decat da constructorul.Sunteti voi mai experti decat inginerii de la Mercedes.

[boddo09]

Era vorba de mers in exterior,la drum lung,nu in oras.

[adidc]

Suntem relativ off topic.
Colegul spunea ca problemele minore s-au remediat si ca mai ramane acul de la litrometru, cu probleme.
Nu stiu daca s-a aplicat solutia clasica si anume curatarea zonei de contact intre ac si pinul pe care se reazema cand motorul este oprit.
Daca da atunci ar trebui scoase ceasurile si date mufele cu "deodorant" sa faca bine contact si evident verificata sonda in rezervor. Cred ca as incepe de la capatul cu rezervorul.

[GYUKY]

Suntem relativ off topic.
Colegul spunea ca problemele minore s-au remediat si ca mai ramane acul de la litrometru, cu probleme.
Nu stiu daca s-a aplicat solutia clasica si anume curatarea zonei de contact intre ac si pinul pe care se reazema cand motorul este oprit.
Daca da atunci ar trebui scoase ceasurile si date mufele cu "deodorant" sa faca bine contact si evident verificata sonda in rezervor. Cred ca as incepe de la capatul cu rezervorul.

Din pacate nu prea am timp, sunt cu bacul, problems, insa cat de curand sper sa dau bordul jos sa refac si instalatia electrica de la ventilator ,pentru ca este putin roasa, si tot atunci voi degresa si mufele si voi curata acul.

@ willy mai este valabila oferta ?

[willy28zgz]

Sorry ptr intarziere, m-am interesat si se pare ca fiiind fisierul foarte mare se poate trimite doar pe file transfer .ro sau ceva de genul, momentan trebuie sa dau o fuga pe alte meleaguri, cat pot de repede rezolv problema.