Defect SRS

[dmbogdan]

si la w203 meu se aprinde uneori in mers SRS ul, cu precadere cand am pasager in dreapta. in trecut am avut un golf V si aveam aceeasi problema. sub scaunul dreapta fata erau firele de la centura si/sau airbag mufate in 2 locuri de producator. Am eliminat acele mufe si am cositorit firele. problema nu a reaparut. si la w203 cred ca o sa fac acelasi lucru, insa mai intai o sa il pun pe un tester cand am timp .

[And[hop]]

Salut.Si eu am avut aceeasi problema cu senzorul din scaun de la pasager.Am rezolvat-o cumparand un "simulator" de senzor airbag.Este un senzor care se conecteaza direct la mufele de sub scaun,fara sa trebuieasca sa inlocuiesti senzorul din scaun.Singura "problema" ar fii ca airbagul este mereu activ,indiferent daca este sau nu cineva pe scaunul din dreapta.L-am instalat acum vreun an de zile si de atunci n-am avut nici o problema.L-am cumparat de aici http://www.airbag24.de/english/

[justmyplay]

Si eu am avut o problema cu senzorul din scaunul pasagerului. Aveam acceasi eroare in bord. Imediat sub tapiteria masini in scaun este o plasa mare cat dimensiunea sezului. Acea plasa se poate rupe, cel mai probabil la spalatorie atunci cand se face interiorul masini, daca se pune genunchiul sau cotul in scaun.
Eu am desfacut scaunul si am rearanjat acea plasa. De atunci nu mai am nici un fel de problema.
Sper sa fie de folos aceasta informatie.

[engel78]

salut.Am si eu acceas problema cu SRS imi apare la bord,dar nu tot timpul,am observat atunci cand este cineva in dreapta sau cand da cineva cu usa mai tare sau mi se pare si ramine putin si dispare.daca ma pote ajuta cineva si pe mine cu un sfat multumesc.

[iBenz]

Am in constiinta ca la un accident nu se vor declansa airbagurile, dar asta e.
Am uitat sa mentionez ca masina mea e un C-class w202 din anul 95 si nu are nici o legatura cu scaunul soferului sau cel al pasagerului, pentru ca nu exista fire ce duc sub sau in scaune.
In schimb am in consola centrala acolo unde este scrumierea o cutie pe care scrie ceva in legatura cu airbagurile cred ca ala este de vina.
Am intrebat la ATP Exodus sa vad cat coasta unul dein ala, si e foarte scump.
Acuma daca am circulat 25 de ani cu o dacie acuma ce are ca circul vreo 3-5 ani asa fara airbaguri.

Si cum iti faci ITP ? Dai spaga ? Daca esti oprit in Occident si observa asta, iti o amenda pe loc ; EU Safety Road Regulations

Nu are legatura cu dat de km inapoi( ma mir ca inca se mai face treaba asta - este si ilegal sa vinzi o masina cu km dati inapoi ). SRS poate avea mai multe cauze, am avut si eu asa si va spun si de ce ( sa radeti ). Eu fol C-ul meu pt servici zilnic si uneori imi tin pe scaunul din stanga geanta mea( 2 laptops, carti, etc ) in jur de 20kg si daca nu pun centura se aprinde sensorul de seat belt. Am bagat STAR si am vazut, no error dar imi aparea. Am cautat toate cablurile pe sub scaun, si am vazut ca o legatura era mai la vedere. Ca sa nu fac o belea, am dar reset, facut update la last SRS soft si o mers OK. Dupa 2 sapt am schimbat bateria si o trebuit sa dau reset iar. De atunci nu am avut probleme.
Daca mergeam la MB, ma costa £80 STAR check + reparatie ( ceea ce o fost minima ).
De obicei MB stealers ( asa le zic eu ) incearca sa-si vanda marfa cat mai bine si iti ofera idei de spart bani ff usor. E logic, nu ?

Vezi si tu la cabluri. Daca ai Error Code, atunci e de la ECU. fa-ti update.
Am facut un service in ro la CJ MB si am ramas ff uimit in ce mod se face service in ro ! Dar noah, o fost ieftin .

[Mercedes-cdi]

Sefule daca spuneai ca erai amendat in Korea de Nord sau alta tara fost comunista, poate ca te mai credeam. In Franta si Anglia am condus chiar fara permis si nu am patit nimic. Esti tras la raspundere pentru alte treburi mai grave dar nu pentru un rahat de airbag.
Daca ziceai de exemplu de diagrama tahograf la camion te mai credeam ca ei asta mai cauta.

De exemplu ITP din Romania este mult mai sever si cretin decit un ITP din Franta sau Germania.
Crezi ca ei au plan de amenzi, cum exista in romania?

Si cum iti faci ITP ? Dai spaga ? Daca esti oprit in Occident si observa asta, iti o amenda pe loc ; EU Safety Road Regulations

Nu are legatura cu dat de km inapoi( ma mir ca inca se mai face treaba asta - este si ilegal sa vinzi o masina cu km dati inapoi ). SRS poate avea mai multe cauze, am avut si eu asa si va spun si de ce ( sa radeti ). Eu fol C-ul meu pt servici zilnic si uneori imi tin pe scaunul din stanga geanta mea( 2 laptops, carti, etc ) in jur de 20kg si daca nu pun centura se aprinde sensorul de seat belt. Am bagat STAR si am vazut, no error dar imi aparea. Am cautat toate cablurile pe sub scaun, si am vazut ca o legatura era mai la vedere. Ca sa nu fac o belea, am dar reset, facut update la last SRS soft si o mers OK. Dupa 2 sapt am schimbat bateria si o trebuit sa dau reset iar. De atunci nu am avut probleme.
Daca mergeam la MB, ma costa £80 STAR check + reparatie ( ceea ce o fost minima ).
De obicei MB stealers ( asa le zic eu ) incearca sa-si vanda marfa cat mai bine si iti ofera idei de spart bani ff usor. E logic, nu ?

Vezi si tu la cabluri. Daca ai Error Code, atunci e de la ECU. fa-ti update.
Am facut un service in ro la CJ MB si am ramas ff uimit in ce mod se face service in ro ! Dar noah, o fost ieftin .

[iBenz]

Sefule daca spuneai ca erai amendat in Korea de Nord sau alta tara fost comunista, poate ca te mai credeam. In Franta si Anglia am condus chiar fara permis si nu am patit nimic. Esti tras la raspundere pentru alte treburi mai grave dar nu pentru un rahat de airbag.
Daca ziceai de exemplu de diagrama tahograf la camion te mai credeam ca ei asta mai cauta.

De exemplu ITP din Romania este mult mai sever si cretin decit un ITP din Franta sau Germania.
Crezi ca ei au plan de amenzi, cum exista in romania?

Aha...o sa retin asta. Inca o data tendinta romanului de a insela cu orice... e frumos asa !? Nu e de mirare ca suntem iubiti peste tot , nu ?

[dmbogdan]

Salutare! In trecut SRS ul se mai stingea. Am banuit eu o defectiune la mufe si nu le am bagat in seama. Acum sta in continuu aprins si imi da eroarea din imagine. 9025. Cum credeti ca o pot rezolva?

[haddess]

Pai este exact senzorul din scaunul pasagerului dupa cum vad eu mesajul. Ca o fi defect senzorul sau ca e ceva la mufe/fire nu putem sti. Verifica si tu firele de sum scaul sa nu cumva sa se fi rupt de la miscarea scaunului in fata si in spate.

[dmbogdan]

La precedenta masina care era in 2 usi am avut aceeasi problema si am taiat toate mufele si am lipit firele de sub scaunul din dreapta. Problema s-a rezolvat. Ma sfatuiti sa fac acelasi lucru si aici? Banuiesc ca daca nu o rezolv astfel, inseamna ca solutia e schimbarea senzorului ( 1200 Ron )...offf

[haddess]

La dezmembrari il gasesti mult mai ieftin de-atat. Intereseaza-te si apoi hotarasti. Nu e de preferat sa manaresti firele.

[polygram]

salut am si eu un mercedes c220 din 11/1993 si am probleme cu ledul de la srs adica in momentul cand pornesc masina se aprinde srs dupa 5 min cam asa se stinge srs....precizez ca nu am senzori in scaune si nici in centuri si nici airbag la pasager e varianta esprit din 11/1993

[pedragomir]

Salut.Si eu am avut aceeasi problema cu senzorul din scaun de la pasager.Am rezolvat-o cumparand un "simulator" de senzor airbag.Este un senzor care se conecteaza direct la mufele de sub scaun,fara sa trebuieasca sa inlocuiesti senzorul din scaun.Singura "problema" ar fii ca airbagul este mereu activ,indiferent daca este sau nu cineva pe scaunul din dreapta.L-am instalat acum vreun an de zile si de atunci n-am avut nici o problema.L-am cumparat de aici http://www.airbag24.de/english/

Salut. Asa am rezolvat si eu problema, dar ma enerveaza ca trebuie sa merg cu centura de siguranta pusa la scaunul din dreapta, chiar daca nu este pasager. Cum ai rezolvat problema asta ?

[dialiv]

Sub scaun ai vreo trei mufe parca. Cauti pe firul care merge la centura si le unesti intre ele(sunt doua fire pe un cablu negru). Nu am mesterit inca dar cred ca pe principiul asta merge.

[lgteac]

deci sa inteleg ca nu se poate de nici o culoare sa resetezi srs-ul fara calculator?