probleme martori w202

[tiby120]

buna ziua. am o problema la un w202 c180. la curbe cand intru mai tare se aprinde becul de la radiator din stanga sus. am completat cu niste antigel....nu prea se mai aprinde...dar in schimb se aprinde si cel de la frana de mana cand am denivelari. aveti idee ce se intampla? si inca o chestie: asa e modelul asta de fel? mai puturos? adica un logan de 1.4 ma cam face daca se chinuie putin. si inca o chestie. pe loc se taie benzina la 4000. aveti idee cum scot limitatorul asta? va multumesc mult si astept un raspuns.

[Jacob]

Te salut, sa le luam pe rand problemele tale.
Martorul de radiator de care ziceai se aprinde cand nu mai este lichidul de racire la nivel, in cel mai rau caz senzor defect.
Cel de la frana de mana se aprinde la denivelari din cauza ca nu sta fix intrerupatorul si se misca in locas. Remediere trebuie sa il fixezi cu putin silicon, acest intrerupator se afla jos langa pedala de frana de mana.
Acuma referitor la puterea motorului nu stiu ce sa iti zic, eu am condus nu o data o asemenea masina dar sincer nimic nu m-a depasit. Ca si idee cu treapta a 3-a il trag lejer pana la 130km/h.
La tine inseamna ca undeva e o problema de nu iti trage bine motorul.
Eu am motor de 2200 diesel simplu de 95 de cai, si nu ma face un logan de 1.4.

[tiby120]

Te salut, sa le luam pe rand problemele tale.
Martorul de radiator de care ziceai se aprinde cand nu mai este lichidul de racire la nivel, in cel mai rau caz senzor defect.
Cel de la frana de mana se aprinde la denivelari din cauza ca nu sta fix intrerupatorul si se misca in locas. Remediere trebuie sa il fixezi cu putin silicon, acest intrerupator se afla jos langa pedala de frana de mana.
Acuma referitor la puterea motorului nu stiu ce sa iti zic, eu am condus nu o data o asemenea masina dar sincer nimic nu m-a depasit. Ca si idee cu treapta a 3-a il trag lejer pana la 130km/h.
La tine inseamna ca undeva e o problema de nu iti trage bine motorul.
Eu am motor de 2200 diesel simplu de 95 de cai, si nu ma face un logan de 1.4.

nu la asta m-am referit. mersi de cele 2 sfaturi. eu ma refeream ca am putere....dar nu se infige in linie dreapta...iau si eu cu a 3 130...dar cam greu. asta spuneam. daca o pun pe un tester imi zice ceva? legat de asta?

[wwk]

buna ziua. ... si inca o chestie. pe loc se taie benzina la 4000. aveti idee cum scot limitatorul asta? va multumesc mult si astept un raspuns.

Salut.
Daca vrei sa spui ca stand pe loc nu o poti accelera mai mult de 4000 rpm atunci sa stii ca nu se poate pentru ca asa e acest model, vine din fabrica asa. De ce sa scoti limitatorul? Las-o asa, asa e construita.

[fratele_roby]

NU stiu de cand ai masina dar la modelul acesta caroseria este destul de grea si pentru a pleca de pe loc cu sprint trebuie sa o turezi putin si apoi nu uita ca este un motor de turatie si cuplul maxim este undeva la 4200 de rotatii. Cand vrei sa-i arati la cineva cum merge masina trebuie sa te folosesti de cuplul maxim nu schimbi viteza la 2200 de rotatii ca atunci te ia si un Tico. Eu am incercat o vara intreaga sa plec pe asfalt cu schartait de roti si nu am reusit apoi al doilea an mi-a aratat sotia mea cum se face ( cu o vara inainte aveam cauciucuri deiarna si alea aveau alta priza la asfalt iar in al doilea an imi luasem cauciucuri de vara la mana a doua). Daca simti ca nu ai sprint verifica sonda lambda ca eu de cand am schimbat-o rupe asfaltul.

[tiby120]

NU stiu de cand ai masina dar la modelul acesta caroseria este destul de grea si pentru a pleca de pe loc cu sprint trebuie sa o turezi putin si apoi nu uita ca este un motor de turatie si cuplul maxim este undeva la 4200 de rotatii. Cand vrei sa-i arati la cineva cum merge masina trebuie sa te folosesti de cuplul maxim nu schimbi viteza la 2200 de rotatii ca atunci te ia si un Tico. Eu am incercat o vara intreaga sa plec pe asfalt cu schartait de roti si nu am reusit apoi al doilea an mi-a aratat sotia mea cum se face ( cu o vara inainte aveam cauciucuri deiarna si alea aveau alta priza la asfalt iar in al doilea an imi luasem cauciucuri de vara la mana a doua). Daca simti ca nu ai sprint verifica sonda lambda ca eu de cand am schimbat-o rupe asfaltul.

iti dai seama ca am si eu masina de vreo 2 ani si ceva si am incercat in toate felurile. imi dau si eu seama ca trebuie sa am mai mult de 2200 ca sa am parte de ceva actiune. o sa verific sonda lambda. dar cum fac asta. multumesc de sfaturile primite

[Ovidiu Man]

Verifica si nivelul lichidului de frana.