problema frana picior

[Roni]

Salutare, am tot cautat pe forum dar nu am gasit mare lucru care sa-mi lamureasca problema si voi posta aici in speranta ca ma veti lamuri. Cand apas frana de picior nu mai tine deloc. Se apasa liber de parca nu o mai tine nimic, nu mai opune nici un fel de rezistenta. Odata apasata pana la podea se redreseaza normal de la maneta din bord insa am o mare convingere ca frana spate nu mai tine deloc. Ce sfaturi imi dati sa verific intai? ce diagnostic ochiometric puteti da? ce solutii ati gasit daca ati avut ceva similar? Multam si numai bine

[Jacob]

Acuma fara suparare, cum sa te ajutam cand nu ai specificat despre ce model este vorba, ce traba are maneta din bord cu frana de picior?
Daca a inteles cineva despre ce este vorba aici, va rog sa va dati cu parerea.

[demi-w203]

frana picior

Ai incercat (cu frana apasata la maxim) sa pornesti masina de pe loc? Nu mai blocheaza rotile din spate, sau le blocheaza dar nu mai auzi acele "click-uri" cand apesi pedala? Da-ne mai multe detalii.

[Riddick]

Salut,probabil o fi problema ceva cu cablul care strange frana,sa uzat,sau sa intamplat ceva pe la mecanismul de acolo,din cate stiu eu la w203 sub bancheta ai acolo un capac si sub el este mecanismul care regleaza acel cablu.
Dar mai intai vezi daca poti pleca cu masina de pe loc avand apasata frana.

[haddess]

Acuma fara suparare, cum sa te ajutam cand nu ai specificat despre ce model este vorba, ce traba are maneta din bord cu frana de picior?
Daca a inteles cineva despre ce este vorba aici, va rog sa va dati cu parerea.

Cred ca se referea la "maneta" din stanga volanului, situata in bord, care elibereaza frana de parcare, ceea ce ma face sa cred ca este modelul w203 cu frana de "mana" la...picior (nu stiu daca si la w202 este la fel). Eu am patita ceva asemanator la alta masina unde din cauza umezelii partunse la cablul de frana acesta a ruginit si in final s-a rupt.
Cred ca ar mai fi si posibilitatea ca sabotii pentru frana de parcare (axa spate) sa fie foarte uzati, desi nu cred.
Daca intr-adevar este modelul w203 atasez o poza cu sistemul de franare. Cel mai probabil este rupt cablul principal 170, deoarece daca era rupt vreunul din celelalte doua tot trebuia sa tina putin. Incepi si tu si verifica prinderea cablului in pedala, apoi in cutia unde se ramifica apoi la saboti.

[haddess]

De obicei se cablurile se rup la capetele de prindere, unde nu mai sunt protejate de acel "furtun", motiv pentru care la monterea unui cablu nou aceste capete trebuie unse cu veselina din belsug pentru a le proteja de apa si a reduce frecare si mai apoi deteriorarea lor.

[demi-w203]

probleme frana de picior

La masina mea, w203, 1998cc, benzina, 2001, mi-a sarit plasticul care "face zgomot" cand apesi frana de parcare (este prins de pedala), l-am pus la loc, desi e destul de dificil, apoi mi-a sarit din nou si am renuntat. Frana de parcare "ingheata" rotile din spate, plasticul l-am aruncat si nu ma deranjeaza de loc sa nu aud sunetul cata vreme frana isi face treba. Cred, totusi, ca problema pe care o are masina ta nu este de acesta natura, asa ca te indrum sa faci o verificare la cablu, apoi la saboti. Du-te la un service! Bafta!

[Jacob]

Cred ca este vorba de un C-180 (W202), cel care a deschis acest topic, am citit acel topic unde se prezinta ca si nou venit pe forum.
Sa vedem totusi un raspuns din partea lui.

[Roni]

salut!Imi cer scuze pentru intarziere si bineinteles pentru ca am omis modelul masinii W202 c180 din '96, asa cum spune si Jacob.Sa plec cu frana activata n-am incercat dar cel mai probabil nu va avea nici un efect,pedala se apasa in gol.Am citit toate reply-urile si cel mai probabil goanga este cea vizata de Haddess.Pedalierul de actionare a franei se gaseste in stanga-jos a soferului iar clapeta de eliberare a franei de picior tot in stanga dar sus,deasupra levierului ce deblocheaza capota.Cred ca acel cablu este problema deoarece clinchetul se aude cand apas pedala insa merge in gol,nu se simte ca activeaza ceva, merge fara sa opuna nici cea mai mica rezistenta si se redreseaza de la clapeta pomenita mai sus.M-ar ajuta daca as avea o imag ceva care sa indice unde mai exact se afla "portita" de acces la acea caseta de reglare a franei.Iar daca principalul cablu este rupt, cum pot ajunge la el sa-l investighez sau sa-l schimb?Multumesc pentru promptitudine si toate bune!

[Ovidiu Man]

Cel mai usor fara sa demontezi nimic, urci masina pe o rampa sau elevator, te uiti la cabluri cand cineva actioneaza pedala si atunci o sa vezi care e cel cu problema

[Roni]

Talent voi cauta o rampa ceva si ma uit pe sub burta ei.sper s-o lamuresc.Multumesc de hint

[Jacob]

Degeaba urci pe elevator sau rampa, sa te uiti sub burta ei, ca nu ai sa vezi absolut nimic!
Sistemul de actionare se afla prins pe stalpul din fata, chiar mai sus un pic unde e si pedala de la frana de picior.
Ca sa ajungi la el trebuie luat jos capacul de sub volan.
Si sa nu mai dami indicatii aiurea, numa sa ne aflam in treaba, ca nu ajutam cu absolut nimic.
Multumesc.

[Jacob]

Uite Roni, am pus doua poze sa vezi care e treaba.
Unde am incercuit cu rosu, acea siguranta are legatura cu clicaitul acela cand apesi pedala.
Trebuie vazut ce s-a intimplat de nu se mai aude acel sunet.
Succes.

[Ovidiu Man]

Degeaba urci pe elevator sau rampa, sa te uiti sub burta ei, ca nu ai sa vezi absolut nimic!
Sistemul de actionare se afla prins pe stalpul din fata, chiar mai sus un pic unde e si pedala de la frana de picior.
Ca sa ajungi la el trebuie luat jos capacul de sub volan.
Si sa nu mai dami indicatii aiurea, numa sa ne aflam in treaba, ca nu ajutam cu absolut nimic.
Multumesc.

Colegul Roni zicea ca nu tine frana, nu ca nu ar ramane pedala jos. Dca e rupt cablul se vede sub masina, fara sa demontezi nimic. Si stiu ce spun pentru ca am service si repar masini de prea mult timp.

[Jacob]

Domnul meu, nu se vede cablul de la frana de "mana" ati ridicat vreodata un W202 pe elevator?, se pare ca nu.
Ce se vede din cablu e partea unde iese de sub bancheta din spate si merge la ambele roti, dar si aici nu cablul flexibil ci teava prin care trece acel cablu.
Nu are ce sa vada omul daca ridica masina.
Nu stiu cum sa mai scriu, ca vad ca pe romaneste nu intelegeti.
Si daca nu tine frana de mana, inseamna ca undeva la rotile din spate e buba, vre-un arc rupt de la saboti sau sabotii uzati de tot.
Acel cablu nu are cum sa se rupa, ca apa nu intra la el, asa de bine este protejat de nici vorba de corodare sau oxidare.
Deja am dezmembrat 3 C-class-uri, asa ca stiu ce vorbesc.