Inchidere centralizata W202

[dan500se]

...Asa ca baiatul tau e smecher ...

Chiar e super destept... Le are cu chestiile acestea, automatizari, telecomandari... etc, etc.

Ideea e ca i-am dat telecomanda mea defecta plus celalata telecomanda, functionala dar de la o alta masina (am luat-o eu de pe net crezand pe vremuri ca se pot "resincroniza"/canci... nu se pupa decat cele de la ma-sa din fabrica).

A putut compara cum functioneaza cea "buna" (a masurat el valori pe acolo, miliamperi... ce stiu eu) si ce "scapari" are cea de pe masina mea. Plus i-am mai zis eu una-alta auzite, citite (am rasfoit netul pe tema aceasta, dar majoritatea articolelor sunt antice, pe vremea cand W202 era inca o masina relativ noua si incepeau sa "cada" telecomenzile), sfaturi primite. Initial nu intelese principiul de functionare, e prea vechi pentru el... bineinteles ca in prima instanta mi-a curatat butonul si nu stiu ce condensator a mai schimbat... ca dupa aia sa isi dea seama ca memoria respectiva e problema.

Sa fiu sincer, din articolele citite pe net, cazul meu e singurul (pe care il stiu eu) unde s-a reusit resuscitarea telecomenzii, toti ceilalti ori au cumparat cheie noua/telecomanda ori au abandonat ideea si au trecut pe AM (cum vroiam si eu pana la un anumit punct, dar totusi ambitia de a avea telecomanda OEM a fost incununata de succes) sau au mers fara, eventual, in multe cazuri nu au mai postat nimic despre asta.

Sper sa tina! E in garantie!

[Zeus]

Doua aveam, nu mergea niciuna. Luasem masina prin 2004, vreo 8000euro. M-a stresat atunci problema, toti se uitau cu cru la mine. Avea deja telecomanda/alarma AM. Nimeni nu intelegea ce drk am la cap, daca treaba era rezolvata. Am renuntat la idee intr-un final . Asa ca esti norocos si doar prin faptul ca a avut cineva rabdarea necesara de a-ti alinia tie piticii .

[dan500se]

Doua aveam, nu mergea niciuna. Luasem masina prin 2004, vreo 8000euro. M-a stresat atunci problema, toti se uitau cu cru la mine. Avea deja telecomanda/alarma AM. Nimeni nu intelegea ce drk am la cap, daca treaba era rezolvata. Am renuntat la idee intr-un final . Asa ca esti norocos si doar prin faptul ca a avut cineva rabdarea necesara de a-ti alinia tie piticii .

Da, ai perfecta dreptate! Toti ma luasera deja de nebun cu telecomanda asta! Una AM, decenta, cu alarma, nu sare de 50 de Euro (cele ieftine sunt pe la 80-100 de lei). Eu cu toata tevatura asta si cu "meseriasii" vizitati am ajuns pe la 100 de Euro lejer, nu mai considerand drumurile, deranjul, nervii, etc. Bine, esalonat pe circa 5 ani... in reprize, cand ma apuca si pe mine "nebunia". Noroc ca masina are o "smecherie" pentru a inchide totusi centralizat totul: se inchid usile fata (obligatoriu, altfel nu se poate) si intrand pe usa din spate se apasa butonul de blocare de pe bord! La deschidere se descuie usa soferului si deschizandu-se acea usa se deschide toata masina din sistemul centralizat. Eu asa am folosit aproape de la inceput inchiderea, nu am stat sa incui usile individual, plus portbagajul si mai ales, cel mai mare deranj, busonul de benzina (acolo trebuie blocata tija din portbgaja).

Cica treaba a fost extrem de simpla, odata gasita "buba"... Maxim 30 de minute a durat "operatia"... In realitate a stat telecomanda la el fix 3 saptamani (a trebuit sa comande si memoria respectiva).

[Zeus]

Prin 2000 aveam un W124 300D, din 1986. Vecinul, un W124 E200, din 1995. Avea cheie d-asta, eu aveam o lama de cheie, HUFF.
Ma uitam la el ce mandru era, clipoceau ledurile alea, si mai avea un senzor si la portbagaj, dadea acolo, cu cheia, in el.
I-a mers. O perioada... Apoi si-a luat un E300 diesel, W210. Si imi amintesc, "cu drag", de intalnirile noastre . Eu bagam cheia in cazan si plecam fericit, el baga cheia si nu o scotea nici macar din P .
Asa ca nu conteaza ce cheie ai, important e sa mearga si masina cu ea !