w202 1.8 din 96 are borna de + la motor pentru a putea lua curent

[iulian_ban]

w202 1.8 din 96 are borna de + la motor pentru a putea lua curent ?
Am vazut si la alte masini care au bateriea in spate sau in masina au un capac rosu care pe pote da curent la motor la mine nu l-am vazut daca are asa ceva rog un coleg sa imi explice unde e multumesc.

[adidc]

Din cate stiu eu nu ai o astfel de borna. Deschizi portbagajul si ii dai curent. De exemplu la E-klass W210 unde ai bateria sub bancheta spate, acolo ai borna de care spui tu pentru ca e incomod sa tot deschizi usa si sa ridici bancheta.
Cata vreme bateria e in portbagaj, tragi masina cu spatele catre masina de la care iei sau dai curent. Nu e nici un deranj pt nimeni, nu?

[Zeus]

W210 are borna de + sub capota, in stanga. Sub bancheta este borna de -, pentru decuplat bateria. De W202 nu stiu...

[epurare_coco]

Daca doreai sa vii cu noi, aveai raspunsuri. Nu numai la aceasta problema. Cand ai venit, ai aflat destule raspunsuri la intrebatile tale.
Acumulatorii originali de firma au capace de protectie rosii pe plus si albe pe minus.

[Zeus]

Nea Coco, despre ce vorbim noi aici?

[gmihai24]

Priza de + la w202 este pe partea soferului sub capota langa cutia de sigurante.Este o priza mica neagra cu capac.

[Zeus]

Deci la fel ca la W210. Era imposibil sa nu aiba si W202.

[epurare_coco]

Stiu masina colegului.
Am raspuns acuma la intrebare pentru ca nu a putut veni pe 16.
Dar si ca raspuns general.
Acel capac de protectie a bornelor acumulatorului.
In general, acele capace, papuci, cabluri au culoarea rosie pentru +. Negru, verde, albastru, bicolor pentru -.

[gmihai24]

Sunt prospete pozele ca acum le-am facut la cererea colegului , e si normal sa aibe precum si altele care au acumulatorul in portbagaj.Masini diferite, modele diferite, dar cam aceleasi principii electrice de protectie.Peace.

[Zeus]

@gmihai
Mi-am dat seama ca ai sarit cu multimetrul pe masina

[gmihai24]

Multimetrul l-am pus pt a arata ca nu vb in punga :d si pt ai arata colegului unde sa puna clestii.Minusul se pune pe carcasa motorului.Eu folosesc carcasa pompei de apa sau a termostatului pt ca e cea mai buna priza de minus(si accesibila), apa fiind prezenta in tot blocul motor.Peace.

[iulian_ban]

Multumesc gmihai24 acolo ma gandeam si eu ca ar fi ca is cele mai groase fire dar nu eram sigur.

[adidc]

Haha...asta-i buna.
Oricum trebuie sa recunoastem ca nu arata ca cea de la W210.
Cand ma gandesc la cati le-am dat curent "din portbagaj". Din moment ce nu s-a oprit nimeni sa-mi dea una dupa ceafa ma gandesc ca destul de putin stiu ca acolo e priza. Sau poate radeau de mine pe infundate.
Triasca gmihai.

[dialiv]

De acolo poti sa te legi pe plus sau eventual sa dai curent.
La w203 este chiar o "priza" pentru plus cu un capac rabatabil rosu. Acolo poti sa pui un cleste de curent pentru ca e o platbanda.
La ce ai aratat tu sunt doar niste suruburi cu plus. E greu sa pui un cleste acolo. Nu e chiar o "priza".

[gmihai24]

Ma asteptam la asa o postare da nu din partea ta.Uite ca se poate si chiar am folosit priza in trecut.