Joc volan

[gruiarew]

Salut,

Deși posibil s-a mai discutat, n-am găsit, așa că încep thread nou...

Ieri am reușit de am luat puțin mai tare o șină de la o poartă și am avut impresia că ceva "e desfăcut". Azi trăgând de volan, văd că se mișcă. Are joc, dar nu la rotație ci sus-jos stânga-dreapta. Cum s-ar mișca cele reglabile pe înălțime, doar că al meu e fix.

A desfăcut careva știe cum e prins? Din poză aș crede că e în șuruburile 80. Ați desfăcut careva ceva pe acolo? Ce trebuie scos? Demontat volanul, scos airbag-ul sau este și o modalitate mai simplă de a ajunge la ele?



Mulțumesc anticipat.

[LauLaur]

Raspunsul la intrebarea se afla aici !

[gruiarew]

Mulţumesc frumos, asta-mi era frică, să nu trebuiască să demontez tot... O sa revin cu poze când mă apuc.

[Nedved]

Asa tare ai luat sina aia, de s-a creat joc la volan?

[gruiarew]

Nu chiar. Şina m-a făcut să-mi dau seama că ceva nu-i bine. N-aveam cum s-o ocolesc şi era înaltă ca dracu plus că am dat cu ambele roţi (o poartă). Nu tare, dar suficient cât să simt că ceva joacă în volan şi am început să trag de el. Probabil aşa juca de când am luat-o, dar e primul obstacol de genul. De obicei iei câte o groapă cu o roată, te zgâlţâie, sudui şi treci mai departe. Aici era drum drept, asfalt ca'n palmă viteză mică şi... şina

[gruiarew]

No bun. Azi mi-am luat inima'n dinţi, şurubelniţa în mână şi dă-i pe desfăcut. Mare lucru nu-i dacă ştii ce faci. De aceea înşir aici ce să faceţi ca să nu pierdeţi timp aiurea. Ca de obicei am desfăcut mai mult decât trebuie;

Am pus nişte poze aici http://imgur.com/a/TgsYK dar nu ştiu cât îs de relevante. Sfatul meu e aşa:

1. Se scoate partea din faţă a plasticului de la prag (primele două click-uri ajung).
2. Se dă jos plasticul de pe stâlp. Sub dacă trageţi de cheder e o mizerie de şurub. Neştiind de el şi cum nu mi-am dat seama în ce se mai ţine am desfăcut până şi ceasurile. Nu e nevoie!
3. Desfaceţi şuruburile de jos de pe dreapta (sunt parcă două);
4. Desfaceţi şuruburile de la levierul de deschis capota. Sunt tot două;
5. Desfaceţi plasticul ce are butoanele de reglaj al luminozităţii ceasurilor. Sub o să mai găsiţi două şuruburi care ţin tava respectivă. Mare grijă sa nu rupeţi clipsurile;
6. Acum ar trebui să iasă uşor capacul de peste butonul combinat al luminilor la faruri. Nu trageţi tare că iasă cu tot cu cel de reglare pe înălţine (rotiţa).
7. Butonul combinat are şi el două şuruburi le scoateţi şi-l împingeţi în spate;
8. Grijă când scoateţi tava, firul de la întrerupătorul de la frână, trece prin el;
9. Mişcarea de scoatere e undeva pe diagonală spate / stânga deoarece e ţeava de aer ce suflă la picioare. Nu trageţi doar în spate că nu iese;

Şuruburle sunt toate la fel, mai puţin cel din stâlp care la mine era galben.

Şurubul de pe piesa cardanică la mine era foarte slăbit. L-am desfăcut mai bine, am rugat pe cineva să-mi împingă de volan şi am strâns cât am putut. Nu exagerat deoarece am impresia că ceva e de aluminiu acolo (vreau să zic că mai mergea strâns).

Oricum poziţia e foarte nasoală,chiar dacă dai scaunul în spate îţi intră şina aia în coaste. Musai să vă înarmaţi cu răbdare altfel o să vă coste operaţiunea sânge şi sudoare (m-am belit tot pe degete).

Plusuri: Maşina se simte altfel. Nu ştiu voi dar eu înnebunesc când aud ceva că troncăne sau simt ceva că joacă. Dacă-l forţez tare se simte ceva joc (mă gândesc că rulmentul din capăt i-o fi şi lui), dar senzaţia e cu totul alta. Şi nu mi-au rămas şuruburi, ceea ce e un miracol.
Minusuri: Timp pierdut aiurea (cred că a durat 1h şi ceva desfăcutul, în special din cauza şurubului de pe stâlp. 10 minute montatul). Cum am deconectat bateria, nu am reuşit nici de data asta să-mi repar geamurile. Tot nu merg până la capăt la apăsare lungă de buton.

Scule necesare: O şurubelniţă în cruce, una plată (să nu băgaţi degetele pe sub), o inelară de 13 (să ţină contra) şi o tubulară cu clicket tot de 13 cu care să strângeţi şurubul cu pricina.

Sper să ajute şi să nu vă pierdeţi şi voi un ceas pentru un amârât de şurub ascuns sub cheder.

[LauLaur]

Off

Cum am deconectat bateria, nu am reuşit nici de data asta să-mi repar geamurile. Tot nu merg până la capăt la apăsare lungă de buton.

N-ai ce sa repari la geamuri! Trebuie doar setata cursa. Nu exista apasare lunga, doar apasare pe trepte: treapta I si II. Apasand pe buton trebuie sa simti foarte clar cele doua trepte. Pe treapta I coboara cat vrei tu si pe treapta II definitiv.
Cum se seteaza corect: cu geamul ridicat, apesi butonul pe treapta I si-l ti apasat pana coboara definitiv geamul. Apoi treci de pe treaptaI pe treapta II si mai ti apasat inca 5 sec. La trecerea de pe treapta I pe II nu ridici degetul de pe buton. Faci la fel pt a ridica geamul.

[gruiarew]

Tot OFF:
Am citit şi am răscitit modul de re-setare. Nu-l reuşesc. Se aude un clink după ce ţin alea 5 secunde, dar tot nu memorează. Asta să fie cea mai mare problemă.

[chipi25]

Geamurile electrice se reseteaza si nu mai merge pe treapta 2 cand este scoasa bateria! am patit-o , si-au revenit dupa un timp singure. scoate mufa din butoate si bag-o la loc. Este un fel de reset ptr ele. dupa catva timp vor functiona la loc!