Vas de expansiune - lichid dat pe dinafara la deschidere

[bogdan.motrici]

Salut,
Probabil ca nu trebuia sa fac asta la 5 minute dupa ce am oprit motorul dar am desfacut capacul la vasul de expansiune moment in care a dat putin pe dinafara, sa zicem 10-20 ml. E normal sa se intample asa cand motorul este cald, presupun? Mentionez ca si ieri la vreo 30 de minute dupa oprirea motorului am desfacut capacul dar de data aceasta foarte putin a dat pe dinafara, motorul fiind cald inca.
Intrebarea numarul 2 este legata de nivelul lichidului care este la un sfert din capacitatea vasului de expansiune. As putea sa completez cu 100-200 ml de apa distilata? Avand in vedere si lichidul pierdut in urma desfacerii capacului.
Multumesc,

[LauLaur]

Salut!
E normal sa se intample asa, exista un furtunel special conceput sa nu-ti arunce lichidul pe tine(la modelul cu vasul de expansiune pe radiator). Nivelul il poti mentine la jumatate, si poti completa cu apa distilata.

[bogdan.motrici]

Ok, multumesc Laur. Am completat cu apa distilata. Thx,

[flavyus1987]

Chiar daca il umpli ochi, tot la jumatate il vei gasi, dupa ceva distanta.Da afara singur, are o supapa de presiune si elimina surplusul cand e motorul cald pe acel furtunel de care spune Laur.

[LauLaur]

Flaviu, mie mi-a "baut" un kil de antigel pana sa-mi dai seama de asta . Eram gata sa schimb pompa de apa.

[flavyus1987]

Nu esti singurul )
Eu ma uitam pe furtun cum pisa, si nu intelegeam.Am mers la risc si am constatat ca nu am ce-i face, lichidul tot la jumatate sta.
Uite asa invata si altii din pataniile noastre si bagam service-urile in faliment )

[bogdan.motrici]

Da, La ce service-uri sunt prin Bucuresti pot sa se duca ca nu o sa le simt lipsa...
Multumesc frumos pentru sfaturi...

[adip1962]

E... la mine e cam gol acel pahar. Ptr. ca seamna mai mult cu un pahar. Adica este mic, negru si asezat pe radiator in partea stanga cum te uiti la motor. Oricum ii apreciez capacitatea la maxim 200 ml. Ma gandeam eu prin toamna ca ar trebui sa-l umplu, dar acum o sa fac incercari si va tin la curent.

[adip1962]

Mda... am fost am luat apa distilata si hai sa completez... Ce? Nivelul era aproape de jumatatea paharului! Nu pot decat sa trag concluzia ca fiind frig atunci cand am desfacut ultima oara busonul, lichidul era contractat...
Asa ca m-am facut cu 1 l de apa distilata... si m-am bagat degeaba in seama!

[LauLaur]

Pai, umpleti vasul cu apa si dupa un drum mai lung, verificat daca a scazut la jumatate. Asta daca va sta rau apa in sticla

[BogdanOL]

Salutari!
Ma bag si eu in seama un pic cu o intrebare. Am verificat vasul pentru lichidul de racire si e gol. Initial am desfacut capacul cu motorul caldut si a curs un pic de antigel, iar de curand am vazut ca imi scuipa si pe la acel furtun pentru prea plin. Ma intreb de ce imi da pe afara daca totusi cu motorul rece vasul e gol?

[LauLaur]

Salut!

Am verificat vasul pentru lichidul de racire si e gol

Completeaza cam pana la jumatatea vasului.

Initial am desfacut capacul cu motorul caldut si a curs un pic de antigel,

Desfa capacul doar atunci cand motorul e rece.

Ma intreb de ce imi da pe afara daca totusi cu motorul rece vasul e gol

Pentru ca ai 5,2L de lichid in sistem si un vas de expansiune de 300 ml. Si mai apare o variabila...Supapa de pe capac:teoretic ar trebui sa deschida aproape de 2bar.

Toate cele bune!

[BogdanOL]

Merci de raspuns, maine o sa-i fac testul, ii pun apa distilata pana la jumate si o sa o monitorizez!

Seara faina!