probleme pornire electroventilator

[flavyus1987]

In principiu se defecteaza sonda care citeste temperatura, dar posibil sa fie si de la releul din fata radiatorului.Consulta un electrician si iti poate spune exact daca releul are vreo problema.
Pe releu daca faci o punte iti da turatie maxima la ventilator si il poti porni cu un buton atasat in masina.

Oricum scapi ieftin cu cele 2 piese. Sonda costa ~150lei de noua, dar la sh le iei "dea moaca".

[manuel]

Va rog,daca stiti in bucuresti,pe cineva care sa ii faca o diagnoza pe laptop si sa si stie ce ii spune computerul,astept un nr de telefon,stima

[manuel]

Sau un electrician care stie bine cu A-urile,stima

[ichbin]

M-am intalnit si eu cu ceva de genul si am crezut ce e ceva gresit, nu stiu sigur daca la toate masinile,dar sunt autoturisme care dupa ce le opresti,chiar scoti cheia din contact,pleci de langa ea si ventilatorul tot merge,depinde daca calculatorul crede ca motorul mai are nevoie de racire si nu opreste ventilatorul atunci cand opresti masina.Sunt de parere ca ata timp cat nu se aprinde in bord temperatura totul e ok,cu conditia ca acel senzor sa functioneze si asta vezi atunci cand rotesti cheia in contact daca se aprinde acea lampa si desigur se stinge dupa ce ai pornit motorul.

[manuel]

Cand am cumparat-o, acum o saptamana,mergea la maxim si dupa ce o incuiam mai functiona 10-15s si se oprea,a pus cineva laptopul pe ea si nu se mai opreste deloc,trebuie sa scot mufa sa se opreasca si cand plec o bag la loc si tot drumul merg cu electroventilatorul la turatie maxima.De aceea va rog un electrician care stie cu mercedsurile noastre ca nu mai am curaj sa o duc la oricine are un laptop si .....stima

[flavyus1987]

Eu sunt de parere ca ventilatorul merge de nebun la turatie maxima oricand din cauza senzorului de temperatura.Acesta neindicand valori este considerat defect de catre calculator si drept solutie de prevenire a defectarii motorului porneste ventilatorul la turatie maxima.
Luati in calcul si defectarea releului din fata radiatorului.

[manuel]

Pe laptop arata cam 65 grade dupa aprox.5min de functionare,deci senzorul de tenperatura nu cred ca este defect,modulul din fata radiatorului am incercat pe la dezmembrari si face la fel ca cel de pe masina (merge la maxim chiar si cheia scoasa din contact).De aceea va rog poate stiti pe cineva care sa interpreteze corect informatiile de pe laptop.stima

[alexcristian200]

M-am intalnit si eu cu ceva de genul si am crezut ce e ceva gresit, nu stiu sigur daca la toate masinile,dar sunt autoturisme care dupa ce le opresti,chiar scoti cheia din contact,pleci de langa ea si ventilatorul tot merge,depinde daca calculatorul crede ca motorul mai are nevoie de racire si nu opreste ventilatorul atunci cand opresti masina.Sunt de parere ca ata timp cat nu se aprinde in bord temperatura totul e ok,cu conditia ca acel senzor sa functioneze si asta vezi atunci cand rotesti cheia in contact daca se aprinde acea lampa si desigur se stinge dupa ce ai pornit motorul.

ms de raspuns la mine porneste la fiecare pornire nu la oprire becul rosu se aprinde ca stiu atata lucru nus dobitoc ms de raspuns

[dinamix]

plus ca al meu e diesel altfel merge un prieten cu un e class mi-a zis ca nu a auzito niciodata sa porneasca dieselul are racirea mai buna

asa face si al meu w203 benzinar din 2001 lam lasat jumatate de ora pornit (mi se descarcase putin bateria ) si am studiat si eu faza asta mie imi pornea mergea ce mergea apoi iar oprea ( de mentinut faptul ca erau vreo 30 de grade afara si era afara in soare de mai bn de 2 ore + culoare neagra)

[lentzualexe]

Salut,de curand am si eu aceiasi problema cu ventilatorul,chiar daca pornesc masina dimineata la rece i-mi porneste si ventilatorul.I-am scos mufa din fata pentru a nu mai porni pana la depistarea problemei,am procedat bine?sau era mai bine sa merg cu ea asa?

[dinamix]

sfatul meu cupleaza la loc mufa aia daca faci drumuri lungi ca altfel ramai in soare vreo cateva ore mai sigur asa eu unu mai bn mas duce cu aeroterma pornita mereu si stiu ca is in regula decat sa nu raceasca deloc si sa ma trezesc ca tre sa stau pana se raceste si asta daca mai porneste apoi laso cuplata pana ce rezolvi problema

[FELIX]

Salut,de curand am si eu aceiasi problema cu ventilatorul,chiar daca pornesc masina dimineata la rece i-mi porneste si ventilatorul.I-am scos mufa din fata pentru a nu mai porni pana la depistarea problemei,am procedat bine?sau era mai bine sa merg cu ea asa?

Posibila defectiune Senzorul de temperatura ..sau releul blocat ..Dute la un Service sa iti faca o Diagnoza .....

[manuel]

Pt. lentzualexe,si a mea face la fel,o pornesc si porneste si ventilatorul,o opresc si dupa 10-15 s se opreste ventilatorul.La diagnoza nu apare nimic,singura solutie este inlocuirea unitatii de comanda a a/c si ventilatie(din fata radiatorului).Am fost la un electronist a desfacut piesa si a inlocuit 2 tranzistori,rezultatul este cel descris.O unitate noua costa cca. 700-800 lei.Daca este cineva care sa poata repare unitatea astept cu interes un semn.STIMA

[manuel]

Si al meu face la fel,cand o pornesc porneste si ventilatorul,cand o opresc mai merge cca.10-15 s si se opreste.La diagnoza nu va da nici un defect singurul care trebuie verificat este Unitatea de control din fata radiatorului,daca stie cineva sa o verifice (un electronist),nu are decat 3 tranzistori si 3 condensatori din cate am vazut eu,astept si eu un semn sa o verifice si pe a mea.Stima

[alexcristian200]

Am rezolvat problema cu pornirea electroventilatorului la fiecare pornire cate 2--30 secunde cand am dat jos radiatorul de ac fiind rau am scos si acel senzor cu 3 pini si de aceea se intampla conectand senzorul asa pur si simplu in mufa lasat in aer nu mai am probleme acum totul e ok nu mai porneste ac-ul nu ma intereseaza ca nu il mai fac nu se merita