are A-ul cdi 170 filtru particule?

[vioreltkd]

are 170 CDI an 1998, model clasic, filtru particule? pt reducerea de 25% la taxa auto? ms frumos

[LauLaur]

Salut!
Categoric NU !

[vioreltkd]

ms frumos..

[EM!L]

Salut!

Am folosit funcția cãutare, însã nu am reușit sã gãsesc informația necesarã. Fie n-am "dat" de ea, fie nu s-a pus în discuție. Pentru a nu mai deschide un topic nou, și întrucât întrebarea principalã are legãturã cu subiectul discuției de aici (diferã doar modelul mașinii), am decis sã postez aici.

Așadar, un A 180 cdi din 2008 ( 80kw, 6 trepte) are sau nu filtru de particule? Întreb întrucât doresc sã fac schimbul de ulei (nu am primit, la cumpãrare, o datã cu mașina, manual de service) și nu știu exact ce ulei ar fi mai potrivit. De asemenea, aș fi interesat de creștere puterii motorului la 140cp întrucât e cam submotorizatã în momentul de fațã (am fãcut acum câțiva ani același lucru la un dCi de 75 kw și am fost/sunt foarte mulțumit) .. Așadar, din cunoștințele voastre are sau nu DPF? Dacã are, recomandați un anume tip de ulei și/sau aveți cunoștințe cã o "remapare" ar "interfera" nu tocmai fericit cu acest filtru?

O întrebare secundarã .. Acest motor are distribuție pe lanț sau pe curea?
De asemenea, dacã puteți sã lãsați ceva linkuri referitoare la discuții cu privire la întreținerea/problemele tehnice frecvente ale acestui model, v-aș fi recunoscãtor

Vã mulțumesc!

(Cer scuze moderatorilor dacã am postat în secțiunea necorespunzãtoare, și rog sã fie mutat postul în cazul în care subiectul principal al postului își gãsește rãspuns într-un alt topic deja deschis)

[sees]

O întrebare secundarã .. Acest motor are distribuție pe lanț sau pe curea?

Mercedes pe curea n-am auzit neam.

[EM!L]

@sees,
Mulțumesc!

[Sashatm]

Salut !
Distributia este pe lant clar !
Cat despre filtru de particule , mai mult ca sigur il ai pe masina , dar ca sa fi sigur arunca o geana in CIV-ul masinii . Jos la observatii daca este pe masina trebuie sa fie trecut langa emisiile de CO2 .
Sincer nu vad la ce ai nevoie de mai multi caluti pe o asemenea masina , insa daca doresti cresterea puterii poti anula filtrul de particule !
O zi buna !

[EM!L]

Mulțumesc de rãspuns și pentru sugestie!
Am verificat în CIV, sunt trecute doar emisiile ( 137 g/km) și e1*2001/116*0288 (iar pe rândul al 2lea, ceva cod și o datã - ziua.07.2013.) Pare-se, nu ar avea.

Referitor la creșterea puterii (offtopic), cum am zis și-n postul inițial, mașina e lentã/submotorizatã ("vin" de pe una cu 100cai/tonã). E o idee, într-adevãr, în cazul în care totuși ar avea "ascuns" DPF, sã îl "anulez din soft" .. cu toate cã nu sunt prea încântat de idee. În fine, rãmâne de vãzut. Bãnuiesc, n-ar trebui, totuși, sã fie problemã dacã s-ar instala/rescrie softul (cu) cel disponibil pe A 200 cdi.

[attosoft]

Cu toate astea, se poate pune la un Mercedes A170CDI, din 2001, filtru de particule (DPF)? Se baga vreun service, sa faca asa ceva?

[LauLaur]

Nu se poate pune DPF cu softul existent. Dar, de ce vrei tu dureri de cap ?

[attosoft]

Pentru ca am dreptul la scutire de taxa de timbru, pe caz medical.. Si idiotii de la RAR nu vor sa-mi bage pe carte "modelul este dotat cu cutie automata"..

Cel putin, cu filtru, reduceam ceva din valoarea taxei..

Anyway.. sfaturi?

[rares_crbl]

Reinvii putin topicul:

Al meu A180CDI, cand l-am cumparat, am primit din partea dealerului confirmarea ca masina e fara filtru DPF. (am avut de ales intre a mea si inca una din 2005 cu DPF si vreo 100.000km in plus )

Alaltaieri, in mers mi s-a aprins CHECK ENGINE in timpul unei depasiri, dar masina nu prezenta nicio simptoma de eroare debitmetru, injectoare, EGR sau turbina. Mergea foarte bine, putere avea, trecea la fiecare treapta de 3000rpm.

Ajuns acasa, la primul tester disponibil sambata seara (un DELPHI) mi s-a spus ca eroarea e de la un senzorul sondei lambda, am sters-o si a disparut si CHECK ENGINE.ul din bord.
Curios, baiatul cu testerul mi-a spus ca eroarea se trage de la infundarea filtrului de particule, DPF,si ca ar trebui sa merg vreo 20km dupa cu masina turata peste 3000rpm, ca sa fac o regenarare/curatare a filtrului DPF. Eu, stiind ca nu am asa ceva, i-am spus sa intre in meniul DPF.ului si sa-mi spuna cate regenerari are pana. Nu a putut accesa meniul respectiv ca nu-l vedea pe acel DELPHI. Am avut ceva polemici cu el pe aceasta tema, care au facut ca diagnoza sa fie gratuita, nemaidorind banii mei sub niciun fel.

Astazi, dupa cearta de sambata seara, am ajuns la un STAR C3 2014, care nu a gasit nicio eroare pe masina, dar in acelasi timp nici filtru DPF.

In concluzie, al meu A180CDI, cu seria WDD1690071J008181, fabricat la data 10.08.2004 nu are filtru DPF.

Daca cineva ma contrazice, rog sa-si ARGUMENTEZE parerea ca sa stiu daca sa merg sa-mi cer scuze la baiatul cu DELPHI.ul.