Navigaţie pe W126 !

[crstn_savu]

Te-ai gandit si la posibilitatea modificarii bordului la un tapiter pentru a introduce acolo unitatea cum este la ultimele modele? Eu zic ca este cea mai practica treaba pentru ca astfel il poti folosi si usor.



OFFTOPIC. DMIHNEA e foarte faina scula, inainte sa-mi iau alpine-ul tot urmaream la licitatii pe ebay, daca daca prind unu pana in 150 euro, dar nu a fost sa fie. Scula e bestiala si designul simplu, dar curat il face sa mearga atat pe babele noastre cat si pe ultimele modele de masini. Sa-l folosesti sanatos si fara probleme iti doresc. Aaaa.. si legat de harta Romaniei, ai apucat sa o verifici putin? Cam cat de precisa este?

[DMIHNEA]

Harta am verificat-o de citeva ori,deoarece o am si pe un Becker portabil,versiunile 3.0 si 4.0 sunt omenesti in tara,dar cam de baza,adica drumuri si orase principale...Dar asta ce vine are vers 5.0,se pare ca e mult mai completa.Daca costa cit costa,sansele sa-l prinzi la 150de euro sunt zero...

[Levi]

Te-ai gandit si la posibilitatea modificarii bordului la un tapiter pentru a introduce acolo unitatea cum este la ultimele modele? Eu zic ca este cea mai practica treaba pentru ca astfel il poti folosi si usor.

1. Nu, n-as strica linia bordului. As pune dracovenia cat mai sus posibil, dar sub grilele de ventilatie.
2. Da, asa e, acolo sus e cel mai ergonomic.

[crstn_savu]

Un mester bun nu ti-ar strica deloc linia bordului si ar iesi o treaba super buna. Asa vei avea mari probleme cu elementele din lemn care eu zic ca se fac mult mai greu, sunt mult mai putini meseriasi buni si costa si mult mai mult.

[Levi]

Bord special

Colegii bodi1 şi w124researcher mă vor ierta pt. că am "furat" 3 poze de la ei, de pe un alt topic. Aceste borduri sunt special făcute pt. taxi la W123. Întrebarea mea juma' glumă - juma' serioasă: W126 nu a avut astfel de borduri modificate ?, că şi W126-le s-a folosit în toate domeniile posibile şi imposibile, deci a fost şi taxi, sigur.

[Levi]

Ideea se conturează în continuare ! Adunând cât mai multe date şi idei, ajungem aproape de adevăr ...
Mulţumesc pe această dale colegului dan500se pt. poză (sunt dator pt. după-masa pierdută cu căutarea ei ). Singura observaţie că, s-a sacrificat scrumiera.
Mai studiem ...

[w124researcher]

Exact cum ti-am aratat eu atunci. Asta este cea mai buna solutie.

Scrumniera ... da-o naibii.

[sovieticool]

Fumeaza omu` :P

[Nelu Patrascu]

Mutarea comenzilor pentru partea de ventilaţie-climatizare "două etaje mai jos" s-ar putea să fie cea mai dificilă operaţie din proiectul tău. Acolo sunt nişte conducte din plastic (plus coturi şi teuri) de anumită lungime, care comandă voleţii aerotermei şi tot ansamblul este fixat pe aeroterma maşinii.

Un display s-ar integra mai bine în acea zonă, în ipoteza că reuşeşti să o eliberezi de comenzile actuale, dacă laturile lui ar fi mărginite de o ramă în finisaj zebrano. Orice element din plastic plasat acolo, trimite toată lucrarea într-un kitch ridicol.

PS Vezi că este furnir zebrano în magazinele care vând parchet laminat.
Spor la trebă, şi inspiraţie!

[dan500se]

Mutarea comenzilor pentru partea de ventilaţie-climatizare "două etaje mai jos" s-ar putea să fie cea mai dificilă operaţie din proiectul tău. Acolo sunt nişte conducte din plastic (plus coturi şi teuri) de anumită lungime, care comandă voleţii aerotermei şi tot ansamblul este fixat pe aeroterma maşinii....

I-am explicat si eu colegului ca acolo iti maninci zilele chiar daca ai doar de demontat acele tuburi pentru o alta operatie (chiar eu am reusit sa rup un tub din acela cand am schimbat bordul si acum nu mai pot dirija aerul la picioare).

In alta ordine de idei, in poza prezentata mai sus se vede ca masina a avut in dotare clima automata, respectiv comenzile erau electrice si se putea face "manevra" in conditii destul de bune, fara prea multe modificari.

La clima manuala (cea cu rozete) va fi cu mult, mult mai greu.


Spor la treaba!

[vitotrans]

Punct ochit, punct lovit, bingo. Cu precizarea că, dimensiunile unităţii cer, probabil, o ramă pe tot conturul ei, deci, cum bine ai subliniat, trebe' tâmplar. Cunosc un tip care are o făbricuţă de mobilă, lucrează numai la comandă (el mi-a făcut şi mie), şi numai din lemn masiv, e deschis la orice trăsnaie, poate îl abordez zilele astea, dar, din cauză că lucrează 95% impecabil, e full tot timpul şi stai la el la rând şi juma' de an ...

Buna, m-ar interesa tamplarul despre care ai vorbit.Eu caut de ceva vreme sa-mi montez ornamentele din bord si de pe usi la vito,dar ce se poate aduce la comanda nu este din lemn.Daca te intereseaza te pot ajuta la montaj,la partea electronica, pe al meu eu l-am montat dupa ce am studiat problema indelungat,am facut rost de schema ,antena gps si de mufa adaptoare.Restu e o chestie de masuratori cu multimeterul.

[Levi]

Mutarea comenzilor pentru partea de ventilaţie-climatizare "două etaje mai jos" s-ar putea să fie cea mai dificilă operaţie din proiectul tău. Acolo sunt nişte conducte din plastic (plus coturi şi teuri) de anumită lungime, care comandă voleţii aerotermei şi tot ansamblul este fixat pe aeroterma maşinii.

Un display s-ar integra mai bine în acea zonă, în ipoteza că reuşeşti să o eliberezi de comenzile actuale, dacă laturile lui ar fi mărginite de o ramă în finisaj zebrano. Orice element din plastic plasat acolo, trimite toată lucrarea într-un kitch ridicol.

PS Vezi că este furnir zebrano în magazinele care vând parchet laminat.
Spor la trebă, şi inspiraţie!

1. Nu vreau să fac vreo prostie, de aceea sunt încă în faza de culegere a datelor, cugetare, cumpătare, etc. (ca la ardeleni, no ... )
2. Rama de plastic negru din poză e departe de mine, dacă nu voi reuşi confecţionarea uneia din lemn cu finisaj Zebrano, în cel mai rău caz se va îmbrăca rama în piele de culoarea consolei.
3. Mersi de îndrumare, chiar n-am văzut nicăieri furnir Zebrano, asta ar simplifica cu mult munca !

[Levi]

Buna, m-ar interesa tamplarul despre care ai vorbit.Eu caut de ceva vreme sa-mi montez ornamentele din bord si de pe usi la vito,dar ce se poate aduce la comanda nu este din lemn.Daca te intereseaza te pot ajuta la montaj,la partea electronica, pe al meu eu l-am montat dupa ce am studiat problema indelungat,am facut rost de schema ,antena gps si de mufa adaptoare.Restu e o chestie de masuratori cu multimeterul.

1. Nu e locul aici, dar cu durere în suflet (încă nu pot să trec peste acel moment) trebuie să spun că, acu' 3 săptămâni l-am condus pe ultimul drum. Avea doar 41 de ani ... Nu se ştie, cine va reuşi să ducă afacerea mai departe ...
2. Mersi de ajutorul propus, când ajung în faza de montaj (dacă ajung), voi apela. Atenţie - se va lucra doar cu mănuşi chirurgicale ... ha-ha !

[Nelu Patrascu]

Maşinile astea au un cusur important şi anume nota pur clasică în care au fost construite atât la exterior cât şi la interior. Orice element de caroserie (spoilere, eleroane) dezarmonizează totul. De asemenea, încercările din interior de a o aduce ca şi dotări, în secolul 21, poate avea efecte catastrofale, din acest motiv intenţia de a ţine pasul cu tehnologia, trebuie foarte atent ferită de stridenţe.

[Levi]

Maşinile astea au un cusur important şi anume nota pur clasică în care au fost construite atât la exterior cât şi la interior. Orice element de caroserie (spoilere, eleroane) dezarmonizează totul. De asemenea, încercările din interior de a o aduce ca şi dotări, în secolul 21, poate avea efecte catastrofale, din acest motiv intenţia de a ţine pasul cu tehnologia, trebuie foarte atent ferită de stridenţe.

REMARCĂ DE NOTA 10 !!! Ca de obicei.
Trebuie să rezulte ceva discret şi elegant. Şi atingerea acestui ţel necesită foarte multă atenţie la detalii, pt. că armonia stă în detalii. De aceea sunt bucuros, şi mulţumesc pe această cale pt. sfaturile şi părerile voastre !

P.S. Undeva mai sus scriam de o variantă gen Laguna, adică o acoperire a ecranului, dar nu mă risc cu "artiştii" de la noi ... Pt. realizarea acestei variante ar trebui .... nici nu ştiu ce, nici nu ştiu cine ...