Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Spune cum conduci, sa iti spun ce fel de sofer esti.

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 2 (0 members and 2 guests)
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    75 as la volan...
    * 2011 RENAULT FLUENCE PASSION 1.5dCI 110 CP
    * 2007 YAMAHA FZ1-N 998 cmc 150 CP


    In trecut:
    2001 Mercedes-Benz w203 C180 ELEGANCE
    2002 Jaguar X-TYPE 2.5i 4x4
    1999 Peugeot 106 1.4i

    Comment


    • #17
      @w124researcher@
      Muahahahahaha

      http://www.drive-test.ro/chestionara...1/punctaj.html

      Total: 81 puncte
      81-90 de puncte
      BUCURESTEAN LA VOLAN

      Gizzzz


      Nu te plange ca nu esti din Bucuresti. Te comporti fix la fel! Si prin asta se intelege atat partea rea, dar si partea buna a soferilor bucuresteni.

      Tu traiesti zilnic in trafic, este ca un drog pentru tine. Ai scapa cu mare bucurie de el, dar odata intrat acolo te simti in mediul tau. Torentele de injuraturi de la gura ta scad in intensitate doar atunci cand sunt acoperite copios de muzica din habitaclu, iar claxonul iti este o prelungire a corpului pe care o folosesti atat de des incat nici nu-ti mai dai seama.

      Nu mai ai rabdare, iar inceputul tau de nevroza te face sa nu iti gasesti locul pe o singura banda si sa vrei cu orice pret sa ajungi primul la destinatie, chiar daca asta inseamna sa iti asumi riscuri inutile si sa ii incurci uneori pe ceilalti parteneri de trafic. Stii sa-ti ceri scuze, totusi.

      Desi te vei descurca de minune prin oras, pe sosea si autostrada comportamentul tau poate deveni lesne un pericol. Tipul tau de sofer face putine accidente, dar alea de le reuseste sunt din cele mai grave. Sincer? De multe ori faci niste greseli grosolane de sofat!

      Dispretul tau cu privire la ceilalti soferi este deplin; pentru tine a fost inventata expresia "si-a luat sosea". Iti place sa te lauzi cu timpii scosi intre destinatii, iar atunci cand te dai jos din masina simti ca tocmai ai parasit ringul de lupta. Mai ai bata aia de baseball in portbagaj?

      Desi vezi in permanenta greselile altora, treci cu prea mare usurinta peste propriile tale neajunsuri: agresivitate, neatentie, decizii pripite si riscante, lipsa de respect si aroganta. Departe de a fi o rezolvare a problemei traficului infect, tu de fapt esti exact o mare parte a cauzei care genereaza acest trafic mizerabil. Te-ai lasat infectat de el!




      w124 researcher tu esti? doamne ce dur esti... ca si personajul de la avatar .

      Ar fi bine sa spuneti si ce raspuns va da, ptr ca nu arata ce fel e intre xx si xx puncte nicaeiri
      Last edited by optimus; 02-11-2010, 21:54 PM.

      Comment


      • #18
        51 de puncte cat de cat sincer (nu is chiar asa de precaut mereu)
        111 puncte facut la misto= manelist la volan, foarte tare!
        w 202 -c 180 sport an 93

        Comment


        • #19
          Optimus radeai de w124researcherer dar eu am facut 87! Mi-e rusine de rezultat, dar in asta m-a transformat Bucurestiul! Conduc in jur de 200 de km pe zi in el la toate orele posibile! Uita-ti si dovada testului, dar din ce scrie aici e adevarat cam 90%!
          Total: 87 puncte
          81-90 de puncte
          BUCURESTEAN LA VOLAN


          Nu te plange ca nu esti din Bucuresti. Te comporti fix la fel! Si prin asta se intelege atat partea rea, dar si partea buna a soferilor bucuresteni.

          Tu traiesti zilnic in trafic, este ca un drog pentru tine. Ai scapa cu mare bucurie de el, dar odata intrat acolo te simti in mediul tau. Torentele de injuraturi de la gura ta scad in intensitate doar atunci cand sunt acoperite copios de muzica din habitaclu, iar claxonul iti este o prelungire a corpului pe care o folosesti atat de des incat nici nu-ti mai dai seama.

          Nu mai ai rabdare, iar inceputul tau de nevroza te face sa nu iti gasesti locul pe o singura banda si sa vrei cu orice pret sa ajungi primul la destinatie, chiar daca asta inseamna sa iti asumi riscuri inutile si sa ii incurci uneori pe ceilalti parteneri de trafic. Stii sa-ti ceri scuze, totusi.

          Desi te vei descurca de minune prin oras, pe sosea si autostrada comportamentul tau poate deveni lesne un pericol. Tipul tau de sofer face putine accidente, dar alea de le reuseste sunt din cele mai grave. Sincer? De multe ori faci niste greseli grosolane de sofat!

          Dispretul tau cu privire la ceilalti soferi este deplin; pentru tine a fost inventata expresia "si-a luat sosea". Iti place sa te lauzi cu timpii scosi intre destinatii, iar atunci cand te dai jos din masina simti ca tocmai ai parasit ringul de lupta. Mai ai bata aia de baseball in portbagaj?

          Desi vezi in permanenta greselile altora, treci cu prea mare usurinta peste propriile tale neajunsuri: agresivitate, neatentie, decizii pripite si riscante, lipsa de respect si aroganta. Departe de a fi o rezolvare a problemei traficului infect, tu de fapt esti exact o mare parte a cauzei care genereaza acest trafic mizerabil. Te-ai lasat infectat de el!






          Link permanent:

          ADAUGA CODUL SI IN PAGINA TA

          <a href="http://www.drive-test.ro/chestionarauto/1/87/punctaj.html" target="_blank"><img src="http://www.drive-test.ro/img/chestionare/01/diploma_mica_Bucurestean_la_volan.jpg" style="border:none;" alt="Bucurestean la volan"/></a>

          Comment


          • #20
            Radeam si nu imi venea sa cred pentru ca eu credeam ca w124 researcher e mai calm, dar... Cred cei din provincie conduc mai relaxat, nu stiu de ce dar mi se pare ca pentru a te descurca in Bucurestii trebuie sa o dai in nesimtire alfel esti scos din circulatie, gresesc?

            Comment


            • #21
              Originally posted by optimus View Post
              .... pentru a te descurca in Bucuresti trebuie sa o dai in nesimtire, altfel esti scos din circulatie, gresesc?
              Nu gresesti . Sa vezi ce misto e la 7.00 si 16.00 . Parfum.
              Pasionat w124 : Mercedes w124 blog

              Comment


              • #22
                Total: 58 puncte
                51-60 de puncte
                PROFESOR DE SOFAT


                Titlul de profesor de sofat are doua conotatii. Una pozitiva, care subliniaza abilitatile tale de a ramane calm, de a anticipa situatiile din trafic si de a cunoaste si respecta legile de circulatie. Dar si una negativa, care face ca uneori sa devii pedant in mania ta de a conduce corect si preventiv. In plus, s-ar putea ca de-abia sa ai volanul in mana, de unde vine si precautia asta excesiva.

                Condusul este pentru tine un ritual pe care il indeplinesti cu exactitate si atentie. Iti pastrezi calmul in majoritatea situatiilor, desi uneori iti mai iesi din pepeni. Dar chiar si in aceste cazuri nu recurgi la manifestari extreme, pentru ca a conduce este o responsabilitate.

                Iti place sa ai sub control ceea ce se intampla in masina si mai ales consideri ca tu stii mai bine cum sa te descurci in trafic. Nu alegi rutele cele mai scurte ci rutele cele mai relaxante, si nici nu esti grabit in a ajunge repede-repede la destinatie.

                Precautia ta ii poate scoate din minti pe pasageri, dar tu stii ca ea te-a salvat de multe ori. Dimpotriva, pedanteria ta in ale sofatului iti poate rapi bucuria de a te misca ceva mai dinamic cu masina. Uneori chiar ea te face sa incurci traficul, intr-o lume in care regulile nu sunt respectate de prea multa lume.

                Desi faptul de a-ti asuma riscuri nu este pe placul tau, n-ar strica sa iei o data masina si sa o duci mai cu viteza pe serpentine. Ce zici, te tine?


                Se potriveste descrierea , dar in proportie de maxim 90%.Oricum nu prea ma dau in vant dupa teste de agest gen! In schimb a fost FUN!
                W123 280E Blue Green Metallic

                W126 280SE Champagne Metallic
                W126 280SE Black Blue Metallic
                W126 300SE Anthracite Grey Metallic
                W126 500SE Nautical Blue Metallic
                W126 500SE Midnight Dark Blue

                W202 C180 T-Modell Tourmaline Green Metallic
                W202 C220 CDI T-Modell Tourmaline Green Metallic

                Comment


                • #23
                  FUN sau nu, treaba e ca e cam real dintre cei care l-au facut au zis ca 90% e real decii...? si las mine cam tot asa e 90% real.

                  Comment


                  • #24
                    Am facut si eu testul..Pot sa ma mut in Bucuresti fara sa imi fac probleme

                    Total: 85 puncte
                    81-90 de puncte
                    BUCURESTEAN LA VOLAN
                    W203 C180K Wetterauer Stage 1|K&N Intake|MAE Rims|H&R Spacers|CL Smoked Taillights|Llumar|Stein Springs
                    E93 335i COBB V3|BBS Rims|H&R Spacers|HiFlo Gas Pump|Catless X Pipes|NGK Iridium|BMS Dual cone intake|V-max On|Performance Grills
                    YFZ 450 5V|DOHC|HMF Stage 4 DynoJet|HMF Race Spec Exhaust|K&N Intake|ProTaper HandleBar|ÀDX Nerfbars|White Brothers Spacers|NGK Iridium IX Spark|Smoked Headlamps|DID Chain|ZipTie Mod
                    GRAND CHEROKEE 4.0 Ironman

                    Asphalt F*ck*r

                    Comment


                    • #25
                      75 puncte.

                      AS LA VOLAN


                      Desi nu esti soferul perfect, denumirea de 'As la Volan' tine sa sublinieze modul in care te privesti pe tine insuti (insati). Esti un sofer foarte bun, cu reflexe si decizii rapide si exacte, stii sa manuiesti volanul si ai curajul de a-ti asuma riscuri pentru a ajunge mai repede la destinatie.

                      Stilul tau de condus se aseamana cu pilotajul sportiv uneori, desi asta depinde de ziua in care te afli si de starea ta de spirit. Intr-o singura zi acum poti fi calm si sa mergi agale, dar in minutul urmator sa te iei la intrecere cu vreunul din trafic sau sa faci semne obscene vreunui prost.

                      Atentia iti este distrasa uneori de prea multe lucruri si ai trecut la limita de o multime de accidente. Zgarieturile insa au fost mici, iar tamponarile nu iti stau in obisnuinta. Chiar si cand o sa apara (este inevitabil), nu o sa fie din cele grave.

                      Totusi, ar fi bine sa ai mai putini nervi la volan. Oricat ti-ar placea viteza, sunt zone in care rulezi pur si simplu prea tare. Ai o atitudine in general dispretuitoare fata de ceilalti parteneri de trafic, ceea ce este in sine o greseala. Nu poti pretinde respect si intelegere daca nu le acorzi tu primul, nu?

                      Te lauzi uneori cu performantele tale la volan, desi ramai uneori uimit sa afli ca altii le-au depasit cu brio. Ai vrea ca traficul din Romania sa fie ca cel din Vest, insa de multe ori si tu te comporti fix la fel cu cei pe care ii injuri cu atata pofta.

                      Totusi, defectele tale sunt mai putine decat calitatile, si tot ce ar trebui sa faci ar fi sa iti improspatezi un pic cunostintele de legislatie, sa ai mai mult respect si mai multa toleranta in trafic si sa conduci mai incet in zonele periculoase. In rest, distractie placuta pe serpentine!


                      Interesant chestionarul...
                      1995 Mercedes C200 w202 - IL 26WGD
                      2001 Bmw e46 coupe - IL 25WGD
                      Si o panarama de scuter

                      Comment


                      • #26
                        62 de puncte.



                        Ce chestie! Se pare ca testul e facut de oameni care stiu ce fac. Mi se pare foarte relevant.

                        @Mezzo: asta este unul din motivele pentru care imi pare rau ca Fane nu mai posteaza.

                        Comment


                        • #27
                          Foarte inexact testul asta, mie nu mi se potrivesc niciunul din cele 4 raspunsuri intrebari. Nu claxonez decat rar cainii sau la pericol, merg tare dar stiu ce fac asta mi-e pasiunea, adica daca merg 5000km pe an cu bicicleta si uzual ajung la 40-50km/h cu masina mi se pare sacrilegiu viteza asta. Faza cu parcarea, eu personal na-si suna sa-i ridice masina la om nici in ruptul capului, si nici nu a-si traversa vreo strada daca vin masini, mi se pare neonorabil.
                          Pacat ca se pronunta pt noi niste oameni care nu au pasiunea asta, psihologi sau ce-or mai fi. Intradevar soselele nu sunt piste de drag dar asta nu inseamna ca daca accelerezi pe o portiune e periculos, si oricum pilotajul e cea mai buna abordare, eu cand merg incet imi dau seama ca nu mai sunt la fel de atent. Deci 2 maini pe volan, nu fumat, ochii atintiti la ce se intampla, schimbat fluent chiar si la 7000.
                          BENZ G, altceva ce ?

                          Comment


                          • #28
                            Daca e vb de carcotit,as avea si eu ceva de obiectat la intrebarea cu locul de parcare...
                            Dar aici era mai mult vorba de "fun".
                            @ preoteasa -> Tare mult as rade la raspunsurile lui. ))
                            1995 Mercedes C200 w202 - IL 26WGD
                            2001 Bmw e46 coupe - IL 25WGD
                            Si o panarama de scuter

                            Comment


                            • #29
                              @Mezzo - Cred ca acum citeste Fane fara sa fie logat (salut, Fane!) si se gandeste... sa bag, sa nu bag...


                              P.S. Colegul nostru optimus a deschis topic si "dincolo". Promit sa dau printscreen cu rezultatul lui Fane face testul si posteaza acolo.

                              Comment


                              • #30
                                62 sincer ,cred ca la faza cu gasitul unuia pe locul de parcare m-au ars la puncte (cum sa nu-l injur ... )

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF