De ce nu vor deloc chiptunerii...

[ionutz_ng]

..sa negocieze pretul?Personal am vb cu 2 baieti care se ocupa de chiptuning,amandoi au spus clar,nu negociaza nici 1 Ron sub ceea ce este in oferta lor.
Sincer,nu sunt vitale pt mine 2-3 milioane in plus sau in minus,dar este deranjanta atitudinea lor.In momentul in care eu sunt constient ca omul doar imi rescrie un soft,si NU investeste nimic in plus fata de curentul care il consuma laptopul lui,mi se pare f ciudat de ce nu ar accepta o mica negociere.
Inteleg cand dai bani pe un produs,de ex pe o haina,sa nu poti negocia la vanzarea ei sub pretul la care nu ai mai avea profit deloc.Dar in momentul in care,tu dai x euro pe o matrita,din care poti face servicii nenumarate si nelimitate,fara a mai implica alte cheltuieli,scuzati-ma ,dar nu mai inteleg deloc.
Am mai vb cu cineva,care a fost in aceeasi situatie cu a mea,si oarecum indignat de lipsa lor de flexibilitate a ales varianta boxtuningului,care a fost si mai ieftina si cu posibilitatea de a recupera ceva bani dupa ce vinde masina.
F probabil voi alege si eu aceasta optiune.Si astfel cei cu chiptuning vor pierde niste bani,ce e drept cu vreo 15% mai putin decat cei ceruti de ei,pt care nu ar fi facut nici o cheltuiala si toti ar fi intrat in buzunarul lor.
Luminati-ma daca stiti mai multe.

[Diesel]

Exista doua categorii: vanzatori de chiptuning si creatori de chiptuning (software). Vanzatorii de chiptuning cumpara fisierul (mapa de tuning) de la altii si o vand la amatorii de astfel de tuning. Practic ei sunt intermediari cu oarecare cunostinte de know how in domeniu.

Faptul ca nu lasa din pret tine de faptul ca fie nu le permite marja lor de profit (comision. adaos sau cum vor ei sa-i spuna) sau fie nu sunt ei buni negociatori.

Adevarul ca nu prea vad motive sa acorzi discount la o singura masina...daca ai avea doua sau mai multe masini de tunat, cu siguranta s-ar scadea ceva.

Ei stiu ca tu le vrei produsul si vii singur sa il ceri...deci nu trebuie sa vina ei dupa tine sa se roage de tine sa-ti tunezi masina.

Cam asa vad eu lucrurile in problema asta.

[ionutz_ng]

Ei stiu ca tu le vrei produsul si vii singur sa il ceri....

...de la altii de pe piata care vor lasa la pret.Daca ar fi singurii importatori cu drept de exclusivitate as intelege.Eu ma gandeam ca exista cumva un fel de intelegere mutuala intre toti chiptunerii sa NU negocieze deloc.Tocmai pt ca lumea stie ca ei odata ce au cumparat fila pt o anumita motorizare o pot folosi ca matrita pt un numar infinit de masini,si astfel daca unii ar lasa,ceilalti ar lasa si mai mult si s-ar ajunge poate la o prabusire anarhica,de genul...iti fac eu cu 3 milioane daca concurentul a zis ca-ti face cu 4.E o supozitie.
Dar daca cumva nu este asa si de fapt,pt fiecare masina ei trebuie sa dea o anumita suma de bani vreo unor nemti care le scriu pe loc acel soft?De ex,pt fiecare mercedes 220 cdi,trebuie sa dea 200 de euro,in concluzie nu ar fi avantajos pt ei sa accepte mai putin de 250 euro?
Eu inclin sa cred in varianta cu "matrita".

[sebaa]

Din cate stiu eu, fiecare masina primeste propria ei harta. Respectiv este implicata ceva munca in schimbarea soft-ului unui ECU. Mai exact, masina este pusa pe dinamometru, se masoara parametri, se incearca mai multe setari si abia apoi se alege o varianta finala.
NU e "copy-paste" si gata tuningu'..

[adidc]

Din cate stiu eu, fiecare masina primeste propria ei harta. Respectiv este implicata ceva munca in schimbarea soft-ului unui ECU. Mai exact, masina este pusa pe dinamometru, se masoara parametri, se incearca mai multe setari si abia apoi se alege o varianta finala.
NU e "copy-paste" si gata tuningu'..

Normal asa ar trebui sa fie. Ca la noi se face altfel, si anume cu laptopul pe bancheta din spate (sau fata)...asa-i maneaua.

[asfalttango]

Odata ce omul iti ofera un serviciu este liber sa isi aleaga daca face sau nu reduceri.Poate nu poate sau nu vrea.
Conteaza de multe ori si cum faci aceasta cerere de reducere.Raspunsul difera mult de tonalitatea si formularea cererii.Plus ca in diagnoza si resoftare exista si riscuri.
II felicit pe baieti ca sunt uniti si tin stacheta sus.Eu nu am auzit sa faca avocatii,doctorii,notarii reduceri...si toata lumea stie ca au scoruri mari.
De ce toata lumea vrea reduceri de la amaritii de mici meseriasi?

[ionutz_ng]

De ce toata lumea vrea reduceri de la amaritii de mici meseriasi?

Pt ca mie cel putin mi se pare cam mult sa ceri 300 euro pt o treaba de juma de ora in care nu faci altceva decat un copy/paste de pe o matrita de program.

[adidc]

Off topic: s-a schimbat semnatura din "kobhra rulzz" in "operatiunea cobra desertului".

[Diesel]

Pt ca mie cel putin mi se pare cam mult sa ceri 300 euro pt o treaba de juma de ora in care nu faci altceva decat un copy/paste de pe o matrita de program.

Cam minimalist exprimat...omul respectiv a investit totusi niste bani intr-un laptop, in o serie de interfete pentru mufa OBD (pt mai multe masini), software de comunicatie si altele (inclusiv mapa de tuning). Pe care trebuie sa-i amortizeze pana la urma. Pe de alta parte ii platesti know-how-ul, pe care daca l-ai avea tu, ti-ai face singur chiptuningul la motor.

Daca te uiti care e diferenta de pret de la un 280 CDI la 320 CDI, acel cost cerut e insignifiant.

Daca vopsesti o bara pt niste zgarieturi la o reprezentanta Skoda de exemplu, platesti 1000 de lei, daca faci un chip tuning la o firma pt o masina de aceeasi marca, pretul cerut e undeva sub 250 euro. Doar o comparatie de pret intre tarife pentru servicii auto.

Chiptuningul e ca si Casco. Facultativ...daca iti doresti si iti permiti, il faci...
Daca nu, nu.

[adidc]

Foarte bine expus. La noi inca notiunea asta de know how este departe de a fi inteleasa. Avand in vedere ca locuim in tara unde toti stiu fotbal si constructii nici nu ma mira. Nu am treaba cu ionutz. El are dreptul lui la parere dar ideea e in general impamantenita. In final pregatirea omului se plateste. Chiar daca acea pregatire a cerut mai mult timp sau mai putin, dar simtul tehnic dobandit sau nativ, cunostintele acumulate, as zice chiar si diplomele luate pe bune, dupa mine trebuie platite. In final daca cineva iti da cu glet in casa il platesti. Ai putea sa o faci si personal dar ti-ar lua mult timp si ar fi mai mult glet pe jos sau pe tine decat pe perete. Pentru ca stie cum sa faca platesti omul. Si mi se pare corect.
Ionut mai inainte erai suparat de ce are nu stiu ce masina numai 95 de cai si acum esti suparat de ce costa 300 de euro sa-i mai dai cativa cai. Esti greu de multumit frate

[asfalttango]

Eu fac diagnoza auto.Si am investit ceva bani in mufe si interfete.Plus foarte mult timp pentru instruire.Si am facut si diagnoza GRATIS la persoanele care mi-au placut si au stiut sa vorbeasca.Dar am si dat afara smecherii si tupeistii care au venit sa negocieze pe munca si cunostintele mele.Ca la 50-100 ron o diagnoza vrea reducere...
Tarifele se afiseaza sau se comunica inainte.Cui ii convine...bine.Cui nu...la revedere.Sau du-te frate la reprezentante...

[ionutz_ng]

Ionut mai inainte erai suparat de ce are nu stiu ce masina numai 95 de cai si acum esti suparat de ce costa 300 de euro sa-i mai dai cativa cai. Esti greu de multumit frate

Offf,chiar asa de rau pare?
Ce usor suntem noi oamenii gresit intelesi.Ce sa-i faci..de aici si certurile care apar intre noi.
Incerc deci sa ma fac inteles: Personal eu as plati poate si 1000 euro pt chiptuning.Mi se pare extraordinar de mult castigul si beneficiul aduse mie.Eu nu despre asta vorbeam insa!Eu priveam situatia din punctul lor de vedere nu dintr-al meu.Si discutia,eu cel putin vroiam sa se refere doar la cat de mult investesc chiptunerii,ca bani,munca si know-how,de nu vor sa negocieze.Poate ca am gresit titlul si se intelege gresit.Cu un efort minim se poate obtine un beneficiu maxim pt client la fel cum reciproca este de asemenea valabila.Eu sunt medic.Poate ca vine la mine un pacient si daca doar ii prescriu o pastila il scap de la moarte.Pt el beneficiul e maxim pt mine efortul e minim.Cat trebuie el sa-mi plateasca mie(la cabinet particular pt ca la stat e free)?Mult pt ca il scap de la moarte sau putin pt ca eu am facut un efort f mic?

Eu doar presupunand ca chiptunerii fac un efort minim,pt a ne oferi noua,intradevar,beneficiile maxime,ale cresterii puterii,ma intrebam..oare asa este sau totusi efortul lor nu este chiar atat de mic,incat decat sa negocieze prefera sa te trimita la alt tuner care sa accepte mai putin?Bineinteles ca niciunii dintre voi nu ati putut sa imi dati raspuns la aceasta intrebare.
Eu de asta am deschis topicul si asta vroiam sa aflu,poate ca trebuia sa denumesc titlul articolului: "Cat de mult munceste si investeste un chiptuner pt fiecare masina tunata?".

Stimati colegi,vad ca este f usor sa jigniti si sa luati peste picior,de ce?!
Chiar e nevoie de expresii de genul "cam greu esti de multumit frate"?
Traim in Romania si asta......

[ionutz_ng]

Off topic.De ce inchid moderatorii pe aici atat de repede un topic?As fi vrut sa mai intreb in topicul cu schimbarea culorii masinii daca credeti ca e ok sa ii fac plafonul negru sau mai bine sa o las alba toata,de asemenea as fi vrut acum sa pun poze cu ea proaspat "spoita" dar..topicul este inchis.De ce?

[adidc]

Cu toata stima ionutz te rog sa ma intelegi: sub nici o forma nu am vrut sa te jignesc. Si nici nu te-am luat peste picior. Am mai patit-o o data intr-o discutie cu cineva si as vrea sa spun acum ca cel putin in Timisoara nu e exprimare rautacioasa sa zici ceea ce am zis eu. Am fost o data banat pentru ca spunand acelasi lucru unui coleg tot din Bucuresti s-a suparat si a iesit un mic circ.
Deci cu toata stima daca exprimarea mea te-a suparat imi cer scuze. Nu am inteles exact pozitia ta in topicul asta si poate-s mai incuiat, dar nu ma fost pe aceeasi lungime de unda. Dupa cum am si spus parerea ta este neatacabila fiind parerea ta.
Noi ne-am dat cu presupusul pe principiul negocierii si mai mult colegul asfaltatango in cunostinta de cauza a scris ce considera el.
Nu vad de ce te-ai suparat.
In ce priveste profesia ta...nu stiu daca merge comparatia. A-ti tuna masina este o optiune. A salva de la moarte e o datorie cel putin umana si in final hipocratica.

Deci inca o data nu trebuie sa fi suparat pe noi. Poate diferenta de exprimare sau neintelegerea unei idei...dar sper ca o scoatem la capat.
Posteaza poze cu masina la my car daca vrei.

[ionutz_ng]

Dupa cum am anticipat,tot la box-tuning am ajuns si eu.Acum il astept sa soseasca din Germania,de unde l-am comandat. Kobhra rullz!