Anvelope / Cauciucuri

[orca]

Cum citim cauciucurile...
....

....

....

[orca]

....

....




ECHIVALENTE
Metric Rim Widths
Aspect Ratio 35 Series
275/35R17 = 9.0-10.5
335/35R17 = 11.0-13.0
345/35R15 = 11.0-13.5
Aspect Ratio 40 Series
285/40R15 = 11.0-13.5
215/40R15 = 7.0-8.5
245/40R17 = 8.0-9.5
255/40R17 = 8.5-10.0
265/40R17 = 8.5-10.0
235/40R18 = 8.0-9.5
Aspect Ratio 45 Series
195/45/R15 = 6.5-7.5
215/45R15 = 7.0-8.5
255/45R15 = 8.5-10.0
205/45R16 = 7.0
225/45R16 = 7.5-9.0
245/45R16 = 8.0-9.5
215/45R17 = 7.0-8.5
235/45R17 = 8.0-9.5
255/45R17 = 8.5-10.5
Aspect Ratio 50 Series
175/50R13 = 5.0-6.0
195/50R14 = 5.5-7.0
205/50R15 = 5.5-7.5
215/50R15 = 6.0-7.5
225/50R15 = 6.0-8.0
195/50R16 = 5.5-7.0
205/50R16 = 5.5-7.5
225/50R16 = 6.0-8.0
235/50R16 = 6.5-8.5
215/50R17 = 6.5-7.5
Aspect Ratio 55 Series
205/55R14 = 5.5-7.5
185/55R15 = 6.0-6.5
195/55R15 = 5.5-7.0
205/55R15 = 5.5-7.5
205/55R16 = 5.5-7.5
225/55R16 = 6.0-8.0
Aspect Ratio 60 Series
185/60R13 = 5.0-6.5
205/60R13 = 5.5-7.5
185/60R14 = 5.0-6.5
195/60R14 = 5.5-7.0
205/60R14
195/60R15 = 5.5-7.0
205/60R15 = 5.5-7.5
215/60R15 = 6.0-7.5
225/60R15 = 6.0-8.0
235/60R15 = 6.5-8.5
Aspect Ratio 65 Series
185/65R15 = 5.0-6.5
195/65R15 = 5.5-7.0
205/65R15 = 5.5-7.5
215/65R15 = 6.0-7.5
Aspect Ratio 70 Series
165/70R10 = 4.5-5.5
175/70R12 = 5.0-6.0
175/70R13 = 5.0-6.0
205/45R16 = 7.0
185/70R13 = 5.0-6.5
185/70R14 = 5.0-6.5
195/70R15 = 5.5-7.0
205/70R14 = 5.5-7.5
185/70R15 = 5.0-6.5
205/70R15 = 5.5-7.5
215/70R15 = 6.0-7.5
Aspect Ratio 82 Series
155R12 = 4.0-5.0
155R13 = 4.0-5.5
165R13 = 4.0-5.5
175R14 = 4.5-6.0
185R14 = 4.5-6.0
165R15 = 4.0-5.5


P-Metric Rim Widths
Aspect Ratio 75 Series
P205/75R15 = 5.5-7.5
P215/75R15 = 5.5-7.5
P225/75R15 = 6.0-8.0
P235/75R15 = 6.0-8.0
Aspect Ratio 80 Series
P155/80R13 = 4.5-5.5
P165/80R13 = 4.5-6.0
P175/80R13 = 4.5-6.0
P185/80R13 = 5.0-6.5
Aspect Ratio 35 Series
P315/35R17 = 10.0-12.0
Aspect Ratio 40 Series
P275/40R17 = 8.5-10.0
Aspect Ratio 50 Series
P215/50R13 = 5.5-8.5
P235/50R13 = 6.0-9.0
P245/50R14 = 6.5-9.0
P225/50R15 = 6.0-8.0
P295/50R15 = 7.5-11.0
P225/50R16 = 6.0-8.0
P245/50R16 = 6.5-9.5

ATENTIE
Inainte de a cumpara, cititi insa cu atentie data la care au fost fabricate. Daca au trecut mai mult de trei ani de la fabricare, uitati de ele. Evident, sunt puse in vanzare si anvelope "noi" mai vechi de patru ani, limita de uzabilitate a unui cauciuc fiind de 6 ani. Totusi, este bine sa stiti ca trecerea timpului afecteaza un cauciuc chiar si daca acesta sta intr-un depozit. Unde puteti gasi data de fabricatie? Simplu: pe partea de la interior, spre axul rotii, veti remarca tara de fabricatie, dupa care urmeaza un sir de caractere care incepe cu "DOT". Ei bine, ultimele patru cifre din acel sir arata saptamana si anul in care a fost fabricata anvelopa. "3203" inseamna saptamana 32 din 2003. Daca vedeti cumva doar trei cifre, nu luati acel cauciuc, e din secolul trecut

www.tyretest.com - site pe care puteti vedea parerile a mii de soferi cu privire la fiecare cauciuc.

[andrei190d]

e bine de stiut unde sa cautam data fabricatiei,niciodata nu m-am uitat

[pharaonu75]

Ca de obicei Orca aduce informatii utile si bine documentate...

[orca]

Cum să "citiţi" o anvelopă
Peretele lateral al unei anvelope conţine toate informaţiile de bază ale unei anvelope. Acesta poate fi considerat "cartea de identitate" a anvelopei.

Marcajele tipice de pe o anvelopă sunt ilustrate:
1. Lăţimea secţiunii anvelopei în mm.
2. Raportul dintre înălţimea secţiunii şi lăţimea secţiunii în %.
3. Construcţia anvelopei (R= Radială).
4. Diametrul jantei în inch.
5. Capacitatea maximă de încărcare (indice de sarcină)
6. Simbol de viteză
7. Anvelopă FĂRĂ CAMERĂ DE AER.
8. Marcă şi număr aprobare tip ECE.
9. Amplasarea indicatorului de uzură a benzii de rulare.
10. Caracteristici de iarnă M&S (Mud & Snow - Noroi & Zăpadă).
11. Testată şi calificată pentru "Utilizare în condiţii servere de iarnã cu zãpadã abundentã"
12. Data de fabricaţie (săptămâna, anul: deceniul 1990-1999 ).
13. Simbol de conformitate al Departamentului de Transport.
14. Cod producător D.O.T.
15. Ţara de fabricaţie.
16. Denumirea comercială.
17. Detalii de construcţie de anvelopei (D.O.T.).
18. Marcaj al sarcinii şi presiunii (D.O.T.).
19. Tipul anvelopei (radial).
20. Marca impusă de reglementările SUA privind informarea consumatorului (Clasa de calitate).
21. Amplasarea indicatorului de uzură al benzii de rulare pentru iarnă.

Explicaţia marcajelor anvelopei
Poziţia 1: Lăţimea secţiunii anvelopei este distanţa liniară în milimetri dintre părţile exterioare ale pereţilor laterali ai unei anvelope umflate excluzând elevaţiile datorate etichetării (marcajelor), decoraţiunile sau benzile de protecţie sau jantele.
Poziţia 2: Înălţimea secţiunii este jumătate din diferenţa dintre diametrul total şi diametrul nominal al jantei. De-a lungul duratei de viaţă a anvelopei, forma anvelopei s-a schimbat de la o anvelopă aproape circulară la una mai plată şi lăţită. Acest lucru a modificat coeficientul sau raportul de aspect (A/R) dintre înălţimea secţiunii anvelopei şi lăţimea secţiunii de la 100% la 70%, 60%, 50%, şi chiar mai mic.
Poziţia 3: Construcţia unei anvelope radiale este indicată prin litera "R" din marcajul anvelopei de pe peretele lateral.
Poziţia 4: Diametrele jantei au crescut în ultimele decenii. Dacă o jantă de 16" era considerată excepţională acum 10 ani, astăzi jantele de 16" sunt extrem de comune.
Poziţia 5: Coeficientul de sarcină al unei anvelope este o indicaţie numerică a sarcinii maxime pe care o poate duce o anvelopă la viteza indicată prin simbolul său de viteză şi la o presiune de umflare dată. Totuşi, trebuie să se ţină seama că toţi coeficienţii de sarcină, indiferent de simbolul de viteză al anvelopei, sunt pentru o viteză maximă de 210 km/h (130 mph). După această viteză, coeficientul de sarcină maxim trebuie redus.
Unele anvelope, în special cele cu coeficient ZR, nu au o descriere de funcţionare. În acest caz, se recomandă să se consulte producătorul de anvelope pentru a stabili sarcinile maxime aplicabile.
Poziţia 6: Simbolul de viteză al unei anvelope face parte din indicele de sarcină şi este o literă, care indică viteza maximă la care anvelopa poate duce o sarcină corespunzătoare indicelui său de sarcină (cu excepţia vitezelor de peste 210 km/h).
Indicii de sarcină şi simbolurile de viteză sunt înscrise pe ambii pereţi laterali ai anvelopelor. Primul număr denotă capacitatea de încărcare a anvelopei în aplicaţii SIMPLE, iar cel de-al doilea număr se referă la anvelopele DUBLE.
Pot fi montate anvelope M&S (de iarnă) cu un coeficient de viteză mai mic decât cel al vehiculului. În unele ţări este obligatorie amplasarea unui autocolant la vedere pentru şofer care să indice viteza maximă a anvelopei. Această viteză nu poate fi depăşită cât timp sunt montate aceste anvelope.
Poziţia 7: Termenul "TUBELESS" ("FĂRĂ CAMERĂ DE AER") indică faptul că anvelopa se va utiliza fără cameră de aer.
Poziţia 8: Marca şi numărul aprobării tip ECE confirmă că anvelopa este conformă cu cerinţele reglementării ECE R30.
Poziţia 9: Arată amplasarea indicatorilor de uzură a benzii de rulare (1,6 mm înălţime) din şanţurile principale ale benzii de rulare a anvelopei. Dacă anvelopa este uzată până în punctul în care indicatorii de uzură ai benzii de rulare se află la aceeaşi înălţime cu nervurile adiacente ale benzii de rulare, atunci înseamnă că anvelopa mai are o adâncime a benzii de rulare de numai 1,6mm. Trebuie să înlocuiţi imediat anvelopele, deoarece 1,6 mm este adâncimea minimă legală a benzii de rulare.
Poziţia 10: Literele "M&S" indică faptul că anvelopa este o anvelopă de iarnă sau are capacităţi pentru zăpadă şi gheaţă.
Poziţia 11: Anvelopa a fost testată pentru “utilizare severă pe zăpadă” în conformitate cu procedurile de testare ISO, a fost găsită acceptabilă şi este certificată ca atare.
Poziţia 12: Înainte de 2000, data de fabricaţie a anvelopei era indicată prin 3 cifre la sfârşitul numărului de serie, primele două reprezentând săptămâna de fabricaţie, cea de-a treia, anul de fabricaţie. Deceniul, 1990 - 1999, este indicat prin ◄. Începând din 2000, se utilizează 4 cifre, cea de-a treia şi a patra reprezentând împreună anul de producţie.
Poziţia 13: Simbolul "DOT" reprezintă conformitatea cu reglementările SUA privind anvelopele.
Poziţia 14: Codul de producător D.O.T. este o valoare codată pentru construcţia şi identificarea anvelopei în conformitate cu reglementările SUA.
Poziţia 15: Ţara de fabricaţie indică originea de fabricaţie a anvelopei.
Poziţia 16: Denumirea comercială a anvelopei (include denumirea familiei şi denumirea design-ului, ex. 'Carat Exelero', Carat Attiro', 'Diadem Linero', etc.).
Poziţia 17: Detalii de construcţie a anvelopei cerute de Departamentul de Transport al SUA (D.O.T.).
Poziţia 18: Capacitatea maximă de încărcare şi presiunea de umflare în conformitate cu reglementările SUA, CANADA, ŞI AUSTRALIA.
Poziţia 19: Anvelopa are o construcţie "RADIALĂ".
Poziţia 20: Marcaj impus de reglementarea SUA privind consumatorii pentru Clasificarea Uniformă a Calităţii Anvelopelor (U.T.Q.G.).
Poziţia 21: Arată amplasarea indicatorilor de uzură pentru iarnă a benzii de rulare (4 mm înălţime) din canelurile principale ale benzii de rulare a anvelopei. Dacă anvelopa este uzată până în punctul în care indicatorii de uzură pentru iarnă ai benzii de rulare se află la aceeaşi înălţime cu nervurile adiacente ale benzii de rulare, atunci înseamnă că anvelopa mai are o adâncime a benzii de rulare de numai 4mm. Se recomandă în general înlocuirea anvelopelor de iarnă cu o adâncime a profilului mai mică de 4mm, pentru a garanta siguranţa optimă în condiţii de iarnă.


Simbolul de viteză al unei anvelope face parte din indicele de sarcină şi şi este o literă, care indică viteza maximă la care anvelopa poate duce o sarcină corespunzătoare indicelui său de sarcină (cu excepţia vitezelor de peste 210 km/h pentru o anvelopă cu simbol V, de peste 240km/h pentru o anvelopă cu simbol W şi de peste 270km/h pentru o anvelopă cu simbol Y). Numai acele anvelope cu simbol de viteză minim după cum se indică în actele vehiculului pot fi utilizate la vehicul.
Vă rugăm să consultaţi următorul tabel cu diferite simboluri de viteză şi vitezele maxime corespunzătoare acestora:
Pot fi montate anvelope M&S (de iarnă) cu un simbol de viteză mai mic decât cel al vehiculului. În unele ţări este obligatorie amplasarea unui autocolant la vedere pentru şofer care să indice viteza maximă a anvelopei. Această viteză nu poate fi depăşită cât timp sunt montate aceste anvelope.

Sursa buna si complexa despre anvelope : http://www.fulda.com/fulda_ro_ro/tes..._car/index.jsp
FULDA Anvelope >Tyremanager

[pneu]

Folositoare treaba....

[Mertzanu]

[marele_alb]

http://www.4tuning.ro/auto-6/alte-stiri-auto-55/totul-despre-anvelopele-auto-5107.html

Nu vreau sa fie reclama, dar este un calculator foarte interesant si bun, plus niste informatii mai detaliate,
Calculatorul este in josul pagini,

[nstoe]

Eticheta noua pe anvelope .

Obligatorie de la 01-11-2012 .

http://www.gandul.info/auto/cum-citesti-corect-noua-eticheta-aplicata-pe-anvelope-care-sunt-cele-mai-bune-pneuri-pentru-masina-ta-foto-video-10270576

[epurare_coco]

Doar pentru cele noi. Ale noastre, sau SH , NU.

[nstoe]

Exista capitol unde se vor vedea cele opt tipuri de anvelope care fac exceptie de la regulament .