My C 350 Cdi 4M Amg package

[Renesys]

http://www.foliedeprotectie.ro/venture_shield.html

Exact, acesta este site-ul lor.Ai tu cumva pusa folie asa pe vreo masina? Vreau niste pareri despre cum se vede, comporta la soare, etc.

[Baracuda]

Nu mi-am pus pentru ca eu am ca hobby detailing-ul asa ca masinile se pastreaza ca noi prin aceasta intretinere constanta + faptul ca stau in garaj.

In conditii normale de utilizare iti recomand fara nici un fel de retinere sa optezi pentru versiunea de 800e - toata capota, spoiler, aripi, oglinzi. Pe masinile deschise se observa o oarecare diferenta mai ales daca faci jumatate de capota.

[Renesys]

Nu mi-am pus pentru ca eu am ca hobby detailing-ul asa ca masinile se pastreaza ca noi prin aceasta intretinere constanta + faptul ca stau in garaj.

In conditii normale de utilizare iti recomand fara nici un fel de retinere sa optezi pentru versiunea de 800e - toata capota, spoiler, aripi, oglinzi. Pe masinile deschise se observa o oarecare diferenta mai ales daca faci jumatate de capota.

Da, stiu de hobby-ul tau si te felicit pentru rabdare si perseverenta!
Varianta de 800e mi se pare si mie cea mai convenabila, dar dupa cum ziceai si tu, imi e frica sa nu se vada diferenta intre partea foliata si cea nefoliata, si in viitor daca as da-o jos, sa nu se fie diferente de nuanta, chair daca ei zic ca folia lasa sa treaca UV-urile.

[Baracuda]

Multumesc frumos.

Diferente se vad, dar nu de nuanta ci intre vopseaua protejata si cea care inevitabil o sa adune defecte. Din cate stiu eu acest tip de volie nu se ingalbeneste si nu prea vad ce probleme ai putea sa ai cu ea. Nu am citit mult pe site dar parca ofereau 10 ani sau garantie pe viata.

Solutia optima (dpdv estetic) este sa faci toata masina. Din pacate este si destul de costisitoare.

[Renesys]

Multumesc frumos.

Diferente se vad, dar nu de nuanta ci intre vopseaua protejata si cea care inevitabil o sa adune defecte. Din cate stiu eu acest tip de volie nu se ingalbeneste si nu prea vad ce probleme ai putea sa ai cu ea. Nu am citit mult pe site dar parca ofereau 10 ani sau garantie pe viata.

Solutia optima (dpdv estetic) este sa faci toata masina. Din pacate este si destul de costisitoare.

Da, ofera garantie si ti-o inlocuiesc daca se rupe sau se deterioreaza.Ca si bani este destul de scumpa o full infoliere, o sa merg sa o masoare ca sa imi dea un pret aproximativ, dar cred ca peste 2000e, in comparatie cu S-ul acela.La banii astia, poti sa ii tragi si o vopsea dupa ce se matuieste, asa ca idee.
Am vazut ca te pricepi si la xenoane, am gasit niste posturi alea tale pe un alt forum..vezi si pe al meu la C classe -Discutii despre model si zi-mi ce parere ai.Merci!

[Baracuda]

Parerea mea este ca faci o mare greseala cu acele 6000k. Pierzi foarte multi lumeni de la OEM (4300) la 6000k. Pe langa asta o sa ai o vizibilitate redusa pe carosabil ud, lumina de 6000k fiind "absorbita" mult mai usor.

Eu am cautat pt motocicleta un kit de 4300k pana mi-au iesit ochii din cap, pana la urma m-am multumit cu un kit de 5000k (asa cu jumatate de gura zis "multumit")

Repet, dpmdv OEM e sfant. Atat estetic cat si functional. Cu 6000k risti sa ajungi la categoria kitsch (parere personala)

[Renesys]

Parerea mea este ca faci o mare greseala cu acele 6000k. Pierzi foarte multi lumeni de la OEM (4300) la 6000k. Pe langa asta o sa ai o vizibilitate redusa pe carosabil ud, lumina de 6000k fiind "absorbita" mult mai usor.

Eu am cautat pt motocicleta un kit de 4300k pana mi-au iesit ochii din cap, pana la urma m-am multumit cu un kit de 5000k (asa cu jumatate de gura zis "multumit")

Repet, dpmdv OEM e sfant. Atat estetic cat si functional. Cu 6000k risti sa ajungi la categoria kitsch (parere personala)

Da stiu ca pierd vreo 300-400 lumeni la trecerea la 6000k, asta ar fi singurul dezavantaj major.Oricum imi aduce cineva pt o proba niste becuri de 6000k si o sa vad cum arata si cum lumineaza, daca nu o sa incerc sa imi schimb ledurile din pozitii cu unele mai albe ca sa nu mai fie diferenta.De DRL+pozitii ce parere ai?

[Baracuda]

Nu am pe nici o masina DRL. Eu mi-am schimbat pozitiile cu bluevision si sunt foarte ok, culoare alba. Nu-ti pare putin peste mana sa modifici sistemul OEM cand poti mult mai usor sa optezi pentru alta culoare la pozitie astfel incat sa se potriveasca cu 4300k ?

Imi pare o alegere cel putin ciudata, nu am mai auzit pe cineva care are xenon OEM (bixenon chiar) sa caute modificari aftermarket.

[Renesys]

Nu am pe nici o masina DRL. Eu mi-am schimbat pozitiile cu bluevision si sunt foarte ok, culoare alba. Nu-ti pare putin peste mana sa modifici sistemul OEM cand poti mult mai usor sa optezi pentru alta culoare la pozitie astfel incat sa se potriveasca cu 4300k ?

Imi pare o alegere cel putin ciudata, nu am mai auzit pe cineva care are xenon OEM (bixenon chiar) sa caute modificari aftermarket.

Pai asta am intentionat din start, ca lumina pozitiilor sa se potriveasca cu cea a DRL-urilor, nu cu cea a Xenoanelor.Dar dupa ce mi-am pus ledurile, lumina e putin albastruie si am zis sa fac o incercare cu un bec de 6000k sa vad cum ar arata.Nu am modificat nimic la masina si nici nu intentionez, sunt deocamdata in stadiul de proba, normal ca nu as schimba sistemul original de xenon.Bluevision de la Philips iti da erori?

[Baracuda]

Nu, am pe pozitie si totul este ok.

[Renesys]

Folie Carbon?

La sugestia colegului Baracuda si dupa ce am vazut niste poze cu C-uri albe cu elemente de carbon aplicate, ma bate gandul sa imi pun folie de carbon pe unele elemente alea masinii-grila, oglinzi, spoiler spate(partea neagra dintre evacuari), cadrul geamului(stalpul), etc.Din research am descoperit ca cea de la 3M are calificative bune.Are cineva aplicata asemenea folie? Astept sugestii, recomandari, sfaturi, etc.

Merci!

[tu_marus]

http://www.clubmercedes.ro/metoda-de-vopisire-t13842.html?p=126533#post126533

Cred ca asta iti trebuie...arunca o privire!

[Baracuda]

Eu am vazut anul trecut un Corvette argintiu (culoare banala) tras complet in folie, arata senzational masina.

L-a costat 30mil toata masina asa ca pe tine n-ar trebui sa te coste mai mult de 5. Singura problema pe care o vad eu este rezistenta materialului la spalat, 99% din spalatorii folosesc MAFRA care este cunoscuta pentru agresivitatea cu care ataca lacul si imbatraneste chederele si alte ornamente.

[sofermercedes]

Corvette cu 30 mil? Imi iau si eu...

[Baracuda]

Vorbeam de folie, ea a costat 30mil pt toata masina