MB W115, oldtimer

[oldtimer]

Se rezolva, maine dupa-amaiza le urc pe net!

[oldtimer]

Am gasit si timp ptr poze, in sfarsit...
La mine la serviciu suntem vreo 4 cu Merzane mai vechi de 80'.

Tocmai ce am spalat motorul si au inceput sa se vada carpelile...Intr-una din poze se vad cutele staniolului!
Cand o sa dau aripile jos cred ca ma asteapta o mare surpriza....

[mibotto]

E o boala la modelul asta cu contraaripa de pe parte soferului.O gramda de masini la care vad ca se rupe sau e foarte ruginita.Din cate am inteles prin Sibiu ar fi un magazin care mai aduce la comanda tabla pentru masini mai vechi deci s-ar putea sa iti fie usor sa faci rost de o contraaripa.Succes in continuare cu intretinerea.

[oldtimer]

upgrade pompa servodirectie

Salut! Ma ajuta cineva cu un raspuns avizat?
Merge pompa de servodirectie de pe cobra pe bot de cal?
Casetele de directie sunt compatibile?
Multumesc anticipat!

[Orvo]

Felicitari pentru masina !
Sa ne tii la curent cu interventiile.
De mult caut si eu un W114/W115 ... intr-o zi poate ma lipesc si eu de unul ...

[oldtimer]

Multumesc!

Urmatorul pe lista dupa W115 e un W126. Sunt superbe!
Momentan nu-mi permit sa platesc impozite asa mari ptr o masina pe care n-as folosi-o decat ocazional.

[oldtimer]

Am facut un upgrade la directie, cu o pompa si o caseta servo. In plus i-am schimbat capetele de bara.
Acum pare alta masina.
Am sa revin cu niste poze...

[dr_krl]

Azi am schimbat membrana de la pompa de vacuum . Acum apas mult mai usor pedala de frana...
Am o roata infranata si maine trebuie sa o dau jos sa vad ce e cu ea...
de fapt ce e cu etrierul.
Chiar ma intrebam, din ce motive revin pistonasele etrierului la pozitia de dinainte de franare, dupa ce ridici piciorul de pe frana......
I-am sudat intinzatorul de la alternator...cred ca era rupt de ceva vreme ca se tocise capatul barei...
Intrebare ptr cunoscatori: surubul, unde se prinde de motor intinzatorul alternatorului, era plin de ulei cand l-am desfacut... de unde e uleiul ala ? E normal sa fie acolo?

Nu stiu daca intre timp ai rezolvat problema cu uleiul pe alternator dar daca nu ai rezolvat iti spun ca uleiul poti sa-l ai din cauza lipsei vreunui inel de cauciuc din cele doua (una de 21 mm si 7 mm diametru din cate-mi aduc aminte) existente sub piesa de pe chiuloasa care tzine intinzatorul lantului de distributie. Uff, ce lunga propozitie.

[mmp]

Apropo, daca w115 este masina de epoca, pt ca asa am inteles de undeva de pe forum, atunci cu ce ma ajuta asta pe mine? Platesc cumva taxe mai mici?

[dr_krl]

Mai multe informatii gasesti pe site-ul www.retromobil.ro
Masinile care din modelul respectiv nu se mai fabrica de mai mult de 30 ani la ora actuala sunt scutite de impozit si de plata rovinietei, conditia e ca acestea sa fie certificate de catre asociatia Retromobil ca fiind vehicule istorice. Problema e ca cel putin teoretic nu ai voie sa circuli dupa aceea cu ele decat la evenimente de profil si nu pot fi folosite ca masini de zi cu zi. In plus ca sa reusesti sa certifici un astfel de vehicul e foarte dificil, masina trebuie sa arate IMPECABIL si ORIGINAL daca nu e prea veche (ca si W115 de exemplu), cei de la Retromobil fiind foarte exigenti in acest sens.
O alta chestiune ce ar trebui luata in seama e foamea dupa bani a guvernului nostru mult iubit care oricand ar putea anula aceste facilitati.

[oldtimer]

Domnilor, se vinde. Sunt in Mexic de un an de zile si nu ma intorc curand. Sper sa ajunga la in pasionat.
Revin cu anuntul...