E220 cdi W210 - road companion

[Crazyady]

Offtopic
Motorul de 1.8 tdci este cel mai slab motor Ford ( multe probleme cu injectoarele si cu cuplajul de la alternator care nu este direct pe cureaua de accesorii) am avut 1.6 tdci cu filtru pe focus si a fost super ok dar si motorul 2.0 tdci pe mondeo mk4 este foarte bun.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sharky]

Ai luat tu tzeapa. Cam aia a fost problema
1.6 e fara filtru la 90 cai, dar da, un 2L e mult mai fain ca putere.

Probleme in general nu au motoarele astea. Volanta, saibele de etansare de la injectoare care daca nu sunt prinse la timp fac o mizerie care in timp ataca tubulatura de admisie.
In orice caz, sunt cu o generatie, doua peste un w210, deci de asteptat sa mearga mai bine.
Ce imi place la ele e sunetul. Suna tare, dar mult mai domol, la alte masini zici ca sparge cineva cu pickamerul.

E ceva cu masinile frantuzesti. Toate pornesc f repede, asa o fi moda pe la ei.
Inclusiv loganul, daca are bujii bune, o ia la sfert.
Ceea ce nu stiu daca e indicat, cand afara sunt -20C si uleiul e marmelada.

[Crazyady]

E220 cdi W210 - road companion

@ Sharky
La cine te referi ca a luat teapa?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sharky]

Am crezut ca tu ai avut 1.8 tdci. E destul de fiabil si din cate situ are aceleasi injectoare, doar ca motorul in sine, ca fieraraie e un motor vechi de ford, dar modernizat.
Stiu pe mai multi care il au, cel mai frecat dintre ele are 260kkm si inafara de volanta nu a avut probleme majore. Are si chip, merge de rupe.

[Crazyady]

@ Sharky
Offtopic
Am un amic care are motorul de 1.8 tdci pe un Mondeo mk4 luat de nou di Romania si care are 130.000 de km cu revizii doar la reprezentanta la care a schimbat de 2 ori cuplajul de la alernator, iar acum ii intrerupe in mers din cauza injectoatelor si a pompei ( cei de la Ford nu pot spune cu siguranta care este cauza, nu are span in motorina si de aceea i-au dat deviz de piese sa schimbe tot) motorina numai de la Rompetrol. Plus ca in Anglia pe forum toti se plang de cureaua care angreneaza pompa de ulei ca se crapa si se rupe, binenteles Ford a scos un kit de reparatie care este acum cu lant in loc de curea. In concluzie fata de 1.6 tdci si 2.0 tdci, motorul de 1.8 tdci nu este foarte reusit constructiv.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[adidc]

Prin toata nebunia cotidiana iata ce a aterizat la mine pe agregat.
Am de gand sa le port cu placere ...la cat am asteptat.
Cotinuam traditia cu aceste numere. Pe Cobra aveam TM05MCD.
PS-MCD nu vine de la Mercedes.

PPS-in tot acest timp nu am avut de facut nimic la masina. In afara de schimbul de ulei nu au fost probleme majore, dupa ce am invatat cum ii place sa fie pornita iarna. Urmeaza schimbul placutelor de frana pe fata si o revizie la bucsaraie spate (asa ca sa nu se agraveze). Numai bine tuturor!

[Zeus]

Sa fie intr-un ceas bun!

Ai luat o masina deosebita, merita sa o mentii "in forma".

[adidc]

Absolut de-acord. De asta am si cumparat-o de fapt, avand in vedere ca targetam ceva in jurul anului 2010.
Astept sa se mai incalzeasca putin si probabil o duc la cineva aici la noi in zona ca sa dau jos bordul si sa schim actuatoarele la clapete. Vreau sa subliniez ca cele de schimb au venit impreuna cu masina...noi bineinteles.
Nimeni nu ma crede ca in 2016 se poate cumpara o masina in astfel de conditii si doar pe incredere .
Ma orientez sa schimb si suportii la motor sa reduc din vibratii. Cand sta la relanti ma cam deranjeaza pt ca se transmit in scaun la sale .

[adidc]

Pregatim revizia urmatoare .
Daca stie cineva cum se reseteaza assistul...mai am 1500 de km pana la service B pentru ca nu l-am resetat data trecuta.
Urmeaza sa caut si eu pe forum dar daca ii este cuiva la indemana si are chef sa scrie nu ma supar.
Pe weekend cred ca schimbam bocancii cu cei de vara.
In rest nu prea am ce spune...merge struna

[Sharky]

MErita 0w40 pt vremea de la noi?
E ceva cost in plus fata de un 5w40.
Eu momentan mi-am tras un motul xcess 5w40 la oferta cu 122 lei 5L.

[adidc]

Este destul de piperat dar asta avea cand am luat-o. Nu prea mi-am batut capul sa schimb uleiul cu altul. Poate pe viitor.

[adidc]

Una calda una rece

Domnilor mai postez si eu printre randuri.

Prima poza confirma consumul fabulos al masinii atunci cand esti foarte cuminte. Trebuie sa marturisesc ca in primul rand nu as avea rabdare sa conduc, in mod curent, in ritmul necesar atingerii unui astfel de consum si mai apoi clar nici EGR-ului nu-i place. la o talpa mai zdravana dupa ce am mers asa frumusel a lasat ceva "ceata" in spate.

A doua poza arata o parte mai neplacuta...in consecinta: caut volan .

Am mai observat si ca dupa sezonul rece in care AC-ul a fost on relativ putin nu baga fantastic de rece masina. Va trebui sa verific nivelul freonului.

[Zeus]

Urmeaza sa schimb eu volanul zilele astea, iti trimit poze si daca iti place, ne intelegem cumva.

[adidc]

Chiar te rog. Ma gandeam si la unul gri dar nu e asa important pt mine. Pana una alta cred ca pun rapid un manson pe el ca tare ma deranjeaza...fix acolo tin mana stanga.

[Zeus]

Uite poze cu volanul, nu e rupt/jumulit. Trebuie, cel mult, vopsit, daca esti foarte pretentios, dar asta o poti face tu foarte repede (recomand VOPEL).
Daca il vrei, ti-l trimit luni. 250ron vreau pe el.